Precios Nissan GT-R
Precios del Nissan GT-R en julio 2021 desde 117.200 € hasta 220.290 €
| Versión | Etiqueta | Puertas | CV | Consumo | Motor | PVP | Oferta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NISSAN GT-R 3.8 V6 419KW (570CV) PRESTIGE |
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2 | 570 | 12 l/100Km | Gasolina | 111.290 € | Pedir oferta |
| NISSAN GT-R 3.8 V6 419KW (570CV) BLACK EDITION |
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2 | 570 | 12 l/100Km | Gasolina | 114.290 € | Pedir oferta |
| NISSAN GT-R 3.8 V6 419KW (570CV) TRACK EDITION BY NISMO |
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2 | 570 | 12 l/100Km | Gasolina | 127.290 € | Pedir oferta |
| NISSAN GT-R 3.8 V6 441KW (600CV) NISMO |
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2 | 600 | 12 l/100Km | Gasolina | 220.290 € | Pedir oferta |
Nadie te dará más prestaciones reales por menos dinero
Review del Nissan GT-R
El precio del Nissan GT-R es uno de sus mejores argumentos de venta. No es un coche barato, pero teniendo en cuenta su nivel de potencia y prestaciones combinado con el precio de sus rivales, podría considerarse que está bastante bien de precio.
Es cierto que el Nissan GT-R nació como una apuesta muy prestacional y muy asequible de Nissan y con los años ha ido siendo cada vez más caro (hubo momentos en los que la demanda era tan alta que no daban abasto en fabricación). A día de hoy podríamos entender que se están haciendo ya demasiadas series especiales y versiones "nuevas" para estirar la vida comercial de este auténtico mito.
El principal problema del Nissan GT-R se llama Porsche 911, un coche mucho más carismático y con mucha más historia detrás, cuya excelencia técnica no deja lugar a dudas. Es cierto que el Nissan GT-R tiene un precio más bajo a igualdad de prestaciones, pero al sentarse y conducir uno y otro posiblemente prefieras un Porsche 911, incluso menos potente, al menos mientras no llegue un cambio generacional al Nissan GT-R.
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Comportamiento
Aquí puedes ver de forma gráfica aquellas cualidades que más y que menos destacan del Nissan GT-R, según las puntuaciones de nuestro equipo editorial.
Este sería un resumen de lo mejor y lo peor del Nissan GT-R según el criterio objetivo de nuestros probadores.
Relación prestaciones/precio, estética atractiva, nivel tecnológico, practicidad real
Interior obsoleto, puesto de conducción muy alto, modelo algo antiguo frente a la competencia
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