Contenido de la guía de compra
Los mejores coches en formato crossover son coches utilitarios o vehículos familiares con un aire estético aventurero y algunas modificaciones técnicas, que cada vez tienen más auge en el mercado como posible alternativa a los SUV. En estas mismas páginas ya os hemos hablado de los SUV pequeños, también de los SUV medianos, los SUV compactos de marca premium, los SUV de 7 plazas, e incluso de los auténticos todoterreno para salir al monte, pero ahora es el turno de atacar los crossover, el formato "todoterreno" más parecido a un turismo.
Muchos de los crossover del mercado pueden incorporar, al menos opcionalmente, un sistema de tracción integral. Esto significa que, aunque no sean vehículos muy capaces fuera de carretera, sí lo son a la hora de enfrentarse a terreno resbaladizo con lluvia o nieve, donde se van a desenvolver sobradamente si disponen de neumáticos de invierno.
Crossover frente a SUV: ventajas e inconvenientes
La ventaja principal de un crossover frente a una alternativa equivalente en formato SUV es que tanto su dinámica en curva como su peso y consumos son totalmente equivalentes a los de un turismo y no sufren del exceso de inercia que sí manifiestan muchos de los SUV del mercado.
El apartado aerodimámico también es más favorable (lo que se traduce en consumos y prestaciones) ya que no cuentan con una superficie fromtal tan grande y sólo están penalizados por 2 o 3 centímetros adicionales de altura al suelo.
El hecho de que un crossover sea más bajo que un SUV también permite que la suspensión sea algo más cómoda en general. La razón es que los SUV deben montar suspensiones muy firmes para mantener el contol de las inercias de una carrocería tan alta y eso suele perjudicar el confort, mientras que en un crossover lo que solemos encontrarnos es una suspensión un poco más confortable y de mucho mayor recorrido que la del modelo familiar del que deriva.
Con respecto a los inconvenientes, lo cierto es que para conseguir la misma amplitud interior y de maletero que un SUV tendremos que irnos a un crossover bastante largo, ya que el espacio vertical es más ajustado y los pasajeros viajan un poco más estirados, lo que se traduce en POSIBLES dificultades de maniobra y aparcamiento.
Por otro lado, los ángulos de entrada y salida, y sobre todo el ángulo ventral serán por lo general más amplios en un SUV si aspiramos a un uso todoterreno un poco serio, para el que por otra parte ninguno de los dos formatos está especialmente dotado.
Familiares Crossover: el lado más práctico
En este grupo se encuentran la mayoría de crossover del mercado, coches familiares de tamaño medio o grande que se diferencian de sus hermanos de gama por su estética aventurera, una mayor altura al suelo, molduras laterales protectoras y habitualmente cuentan con tracción 4x4 y el máximo equipamiento posible.
1. Subaru Outback
El crossover más auténtico
El Subaru Outback es el coche perfecto para ir a la nieve gracias a su sistema de tracción total permanente único en el mercado. Mientras el resto de crossover se conforman con conectar el eje trasero en caso de patinamiento, el Subaru mantiene un reparto de par permanente a las 4 ruedas y cuenta con un control de tracción muy efectivo con baja adherencia
Además te ofrecemos una comparativa directa entre Subaru Outback y Skoda Superb Combi para que puedas analizar las similitudes y diferencias entre ellos. El cliente que quiere comprar un vehículo de este segmento encontrará en el Skoda Superb Combi una alternativa al Subaru Outback, al que consideramos su rival más claro.
Familiares Crossover Premium: el lado exclusivo
En este selecto grupo englobamos a los familiares de gama más alta de marcas Premium que aportan un plus de distinción y exclusividad a su potencial como viajeros de lujo y a su capacidad de circular fuera del asfalto por pistas en buen estado.
1. Audi A4 Allroad
El A4 Avant más aventurero y exclusivo
El Audi A4 Allroad es la versión crossover del A4 Avant. Cuenta con tracción integral quattro (a pesar de su nombre es la misma que la 4MOTION de Volkswagen) que se comporta como tracción delantera y conecta el eje trasero en caso de patinamiento. Si queremos un 4x4 permanente hay que irse a las versiones más potentes o comprar un Subaru
Revisa la comparación entre Audi A4 Allroad y Audi A6 Allroad y comprueba lo más destacado de cada uno de los modelos. El Audi A4 Allroad es una opción dentro de las marcas premium, aunque si estás buscando un vehículo de esta clase, también puedes optar por el Audi A6 Allroad.
2. Audi A6 Allroad
El familiar definitivo para ir a la nieve
El Audi A6 Allroad fue en su día el pionero del segmento de los crossover premium al aplicar una mayor altura al suelo, la tracción integral quattro y ciertos retoques estéticos de carácter aventurero al A6 Avant. Fiel a esa fórmula, el Audi A6 Allroad es el escaparate tecnológico de Audi con sus pantallas táctiles y su equipamiento de seguridad y asistencia a la conducción
Recuerda que también tenemos una comparación directa Audi A6 Allroad vs Mercedes Clase E All Terrain para que puedas comprobar las ventajas y desventajas de cada modelo. Tanto Audi A6 Allroad como Mercedes Clase E All Terrain pertenecen a la misma categoría, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.
3. Mercedes Clase E All Terrain
La exclusividad dentro de lo exclusivo de un Clase E Estate
El Mercedes Clase E All Terrain es la versión más campera y exclusiva del Clase E Estate. El All terrain cuenta con tracción total 4MATIC y suspensión neumática regulable en altura que nos permitirá elevar la carrocería para superar obstáculos o circular por pistas en buen estado.
Por si fuera poco, puedes echar un vistazo a la comparativa entre el Mercedes Clase E All Terrain y el Audi A6 Allroad para ver cuáles son los puntos clave de cada modelo. Tanto Mercedes Clase E All Terrain como Audi A6 Allroad pertenecen a la misma categoría, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.
4. Porsche Taycan Cross Turismo
Por si fuera poco, puedes echar un vistazo a la comparativa entre el Porsche Taycan Cross Turismo y el Audi A6 Avant eléctrico para ver cuáles son los puntos clave de cada modelo. Tanto Porsche Taycan Cross Turismo como Audi A6 Avant eléctrico pertenecen a la misma categoría, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.
Compara todas las ofertas
-
![Vista lateral del Subaru Outback en un entorno costero.]( "Vista lateral del Subaru Outback en un entorno costero.")
42.377 €37.400 €![Etiqueta medioambiental C]()
GASOLINA•169 CV•8.6 l/100KmEl Subaru Outback es el coche perfecto para ir a la nieve gracias a su sistema de tracción total permanente único en el mercado. Mientras el resto de crossover se conforman con conectar el eje trasero en caso de patinamiento, el Subaru mantiene un reparto de par permanente a las 4 ruedas y cuenta con un control de tracción muy efectivo con baja adherencia -
![El Audi A6 allroad en un entorno de montaña, destacando su adaptabilidad al terreno.]( "El Audi A6 allroad en un entorno de montaña, destacando su adaptabilidad al terreno.")
74.006 €![Etiqueta medioambiental ECO]()
DIESEL/GASOLINA•204-340 CV•5.9-8.4 l/100KmEl Audi A6 Allroad fue en su día el pionero del segmento de los crossover premium al aplicar una mayor altura al suelo, la tracción integral quattro y ciertos retoques estéticos de carácter aventurero al A6 Avant. Fiel a esa fórmula, el Audi A6 Allroad es el escaparate tecnológico de Audi con sus pantallas táctiles y su equipamiento de seguridad y asistencia a la conducción -
![Vista lateral del Audi A4 Allroad mostrando su imponente silueta.]( "Vista lateral del Audi A4 Allroad mostrando su imponente silueta.")
57.795 €![Etiqueta medioambiental ECO]()
DIESEL/GASOLINA•204-265 CV•5.9-7.7 l/100KmEl Audi A4 Allroad es la versión crossover del A4 Avant. Cuenta con tracción integral quattro (a pesar de su nombre es la misma que la 4MOTION de Volkswagen) que se comporta como tracción delantera y conecta el eje trasero en caso de patinamiento. Si queremos un 4x4 permanente hay que irse a las versiones más potentes o comprar un Subaru -
![Vista angular delantera del Mercedes Clase E All Terrain.]( "Vista angular delantera del Mercedes Clase E All Terrain.")
74.716 €![Etiqueta medioambiental ECO]()
DIESEL•197 CV•5.2 l/100KmEl Mercedes Clase E All Terrain es la versión más campera y exclusiva del Clase E Estate. El All terrain cuenta con tracción total 4MATIC y suspensión neumática regulable en altura que nos permitirá elevar la carrocería para superar obstáculos o circular por pistas en buen estado. -
Todos los coches de esta guía
| Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
|---|---|---|---|---|
| Subaru Outback | 4.870 / 1.875 / 1.670 | 559 | 37.400 € | PVP 37.400 € Pedir oferta |
| Audi A4 Allroad | 4.750 / 1.847 / 1.435 | 495 | 57.795 € | PVP 57.795 € Pedir oferta |
| Audi A6 Allroad | 4.938 / 1.902 / 1.514 | 74.006 € | PVP 74.006 € Pedir oferta | |
| Mercedes Clase E All Terrain | 4.950 / 1.889 / 1.497 | 615 | 74.716 € | PVP 74.716 € Pedir oferta |
| Porsche Taycan Cross Turismo | 4.980 / 1.966 / 1.378 | 95.595 € | PVP 95.595 € Pedir oferta |
