Con el cambio de legislación son muchos los conductores que se plantean dar el salto a un coche más amigable con el medioambiente, como lo pueden ser los coches híbridos. Sin embargo, tanto estos como los coches eléctricos pueden encontrarse fuera del alcance de nuestro bolsillo, pero existe una posibilidad para disfrutar de la etiqueta ECO por poco dinero. ¿Cómo? Con la guía que hoy nos ocupa, la conformada por los mejores coches híbridos de segunda mano. Y si queremos ir un paso más lejos pero ahorrando igualmente, siempre podemos recurrir a los mejores coches eléctricos de segunda mano.
Para elaborarla hemos seguido un criterio básico: coger coches de los principales segmentos, es decir, utilitarios, compactos, berlinas y SUV, y clasificarlos bajo el criterio de puntuación de nuestros expertos. A ello le sumamos, por supuesto, que sean híbridos HEV.
Mejores coches híbridos para ciudad de segunda mano
El Peugeot 208 se asienta como un coche muy lógico para aquellos que requieran de un vehículo urbano y no quieran desembolsar una alta suma de dinero.
Gracias a su buena relación calidad-precio, el utilitario francés se torna como una opción interesante en el mercado de ocasión. Además, es posible encontrar unidades de segunda mano de su actual entrega por un precio bastante interesante, a lo que debemos añadirle poder disfrutar de la última tecnología de la marca del león.
Diseño, presentación, comportamiento
Plazas traseras justas, equipamiento limitado respecto a los rivales
El Ford Fiesta es uno de los utilitarios mejor resueltos en cuanto a dinámica de conducción.
Si estamos buscando un coche para ciudad pero con un toque deportivo independientemente de su motorización, el Fiesta es tu coche.
A ello debemos sumarle unos ajustes correctos, aunque el plástico duro está repartido por prácticamente todo el habitáculo.
Equipamiento de seguridad, practicidad, comportamiento dinámico, tacto de conducción
Precio algo elevado, acceso plazas traseras en 3 puertas
El Toyota Yaris es uno de los utilitarios más populares del mercado por su sencillez, fiabilidad y buen precio.
Dentro de la gama Yaris resultan especialmente recomendables las versiones híbridas por gozar de la etiqueta ECO de la DGT además de unos consumos ridículos, especialmente en ciudad.
Si optamos por una versión sin hibridar perderemos gran parte de las ventajas de este modelo, no sólo su bajísimo consumo sino la suavidad de marcha en arranque-parada, el silencio total en tráfico urbano y la sensación de estar circulando en un coche casi eléctrico en el momento de arrancar y parar.
Equipamiento de seguridad, posibilidad de motor híbrido, diseño
Precios algo altos (híbrido), detalles de acabado, equipo de confort (gasolina)
El Opel Corsa es un veterano más que contrastado y que puede ser una buena opción para quien quiera un utilitario cómodo y apto también para viajes largos. En su última generación nos encontramos con motores y plataforma compartida con otros coches de Stellantis, pero sigue teniendo toque Opel.
Precio competitivo, equipamiento básico completo
Calidad de algunos plásticos, diseño anodino, tacto de conducción aburrido
El Suzuki Swift puede ser un gran aliado para la ciudad gracias a su buena relación calidad-precio. Nos encontramos con mecánicas fiables, especialmente en las anteriores generaciones gracias a recurrir a motores atmosféricos.
Tal vez su mayor problema reside en que el habitáculo se siente algo vetusto frente a la competencia, pero si nos hacemos con una unidad de km0 podemos gozar de la etiqueta ECO gracias a su condición de vehículo mild-hybrid.
Etiqueta ECO de la DGT, sistema micro-híbrido, tracción total en opción.
Niveles de acabado cerrados, sólo una carrocería, pocas combinaciones de motor/acabado
El Peugeot e-208 puede ser una gran compra para aquellos que busquen un coche urbano con todas las ventajas de la etiqueta CERO. Destaca además por ofrecer un mejor comportamiento que su homólogo de combustión gracias a un centro de gravedad más bajo, y por ofrecer una autonomía más que suficiente para movernos por la ciudad.
Aunque esos sí, sus precios tanto como coche nuevo como de ocasión distan de ser asequibles, especialmente teniendo en cuenta que se trata de un utilitario.
El pequeño Fiat Panda no sufre el paso del tiempo como otros modelos de su mismo segmento. Su diseño se mantiene fresco y con el motor híbrido actual es un urbanita muy interesante con etiqueta ECO aunque ya no tan barato.
En el mercado de ocasión hay opciones para todos los gustos aunque si apuestas por el motor 1.2 de 69 CV acertarás seguro, con un andar correcto y una elevada fiabilidad. La dotación de confort y seguridad es discreta.
Ojo a las versiones con tracción 4x4 que ya se están convirtendo en verdaderos objetos de deseo, con precios cada vez más elevados. La última entrega del modelo con motor diésel es casi imposible de encontrar.
Precio insuperable, espacio interior, practicidad, economía
Percepción general de calidad justa, prestaciones limitadas
Líder desde 2008 del segmento A en España, el pequeño Fiat 500 mantiene casi intacto su diseño desde entonces sin perder ni un mínimo de atractivo. Las muchas series limitadas pueden ser interesantes aunque normalmente tenían precios bastante elevados.
La gama del Fiat 500 ha contado con multitud de opciones mecánicas, destacando la fiabilidad del bloque 1.2 de 69 CV y el buen andar del pequeño TwinAir con 85 CV. Los diésel de 75 y 95 CV mueven bien el coche sin gastar apenas combustible.
Diseño sobresaliente, precio ajustado, versiones con etiqueta ECO
El Skoda Octavia siempre ha presumido de ser uno de los coches con mejor relación calidad-precio del mercado, y así lo refleja en el mercado de ocasión. Y es que estamos hablando de una contrastada berlina con un gran espacio de carga e interior y que cuenta con motores bastante fiables.
Además, si adquirimos una unidad de la anterior generación seguiremos disfrutando de un interior con tecnología moderna y con mandos físicos.
El Mercedes-Benz Clase C es una de las berlinas medias que aún se mantienen vivas. Nos encontramos con un coche muy lógico en todas sus generaciones, especialmente en las dos últimas donde encontramos una carga tecnológica bastante generosa.
Sin embargo, debemos saber que el espacio para las plazas posteriores es algo justo, y que las calidades interiores no están a la altura de un coche de su precio.
Diseño interior y exterior, tacto de conducción
Precio elevado, maletero en las versiones híbridas
El Peugeot 508 se asienta como una de las berlinas más interesantes del momento. Se trata de un coche con un generoso espacio interior y por dar prioridad, sobre todo, al confort de marcha gracias a un tarado blando de la suspensión.
Algunos ajustes o el envejecimiento de según qué piezas es algo malo, así como algunos motores diésel que sufren problemas con el AdBlue.
Amplitud, calidad de terminación, comportamiento, equipamiento
Aunque bien es cierto que la legislación quiere erradicar al coche diésel y que contamos con la guía de los mejores coches eléctricos de segunda mano, el coche diésel sigue siendo una opción plausible. Es por ello que hemos elaborado la guía con l...
6. Skoda Superb
7. Volkswagen Arteon
El Volkswagen Arteon es una buena opción para quien busque una berlina estilizada y con cierto toque deportivo. Su diseño es mayor baza, aunque cuenta también con una buena carga tecnológica, un buen espacio de carga y calidades decentes, aunque eso sí, las plazas posteriores tienen poco espacio para la cabeza.
8. Mercedes Clase A Sedán
9. Mercedes CLA Híbrido
10. Peugeot 508 PSE
El Peugeot 508 PSE puede ser una opción interesante para quien busque una berlina híbrida enchufable. No obstante, y pese a su potencia, uno no debe esperar un alto grado de deportividad en este, siendo más un coche potente y cómodo con algunas carencias en términos de suspensión y dirección para ser un buen deportivo.
El Maserati Grecale es uno de los SUV compactos con mejor dinámica del mercado. Estamos hablando de un coche que se comporta francamente bien y que no parece pertenecer al segmento de los SUV.
Además, nos encontramos con unos buenos materiales, tamaño más que suficiente y una tecnología muy puntera.
4. Range Rover Velar
El Range Rover Velar es una opción muy interesante para quien busque un SUV grande premium. Nos encontramos con un diseño elegante y con una dotación tecnológica muy alta, así como un gran confort de marcha.
No obstante, se presenta como un coche pensado, fundamentalmente, para conducir por autopista, aunque bien es cierto que salir fuera del asfalto con el Velar no será un problema.
5. Mercedes GLA
El Mercedes-Benz GLA se asienta como una de las opciones premium del segmento. Estamos ante un coche cómodo y con el tamaño adecuado para hacer una conducción urbana y viajes por carretera.
Sin embargo, debemos saber que su categorización de vehículo premium no corresponde con sus acabados, ofreciendo un interior con malos ajustes en cualquiera de sus dos generaciones.
6. Land Rover Discovery Sport
El Land Rover Discovery Sport puede ser una buena opción para quienes busquen un SUV equilibrado en cuanto a confort como uso off-road. A ello hay que sumarle una buena carga tecnológica, unas buenas calidades interiores y capacidad para realizar largos viajes por autopista.
7. Mercedes GLC
El Mercedes-Benz GLC puede ser una excelente opción para aquellos que busquen un SUV de corte premium. Es un coche que prima, fundamentalmente, el confort de marcha, y ofrece unas dimensiones y una capacidad de carga compatibles con la urbe y con viajes por autopista.
Sin embargo, y aunque tecnológicamente esté dentro de los cánones actuales, debemos saber que es un coche que ofrece unos ajustes interiores y materiales más bien pobres, no estando estos en ningún momento a la altura de su precio.
8. Hyundai Tucson
El Hyundai Tucson destaca en sus últimas tres generaciones por haberse convertido en un duro rival de los SUV europeos.
Gracias a una muy buena relación calidad-precio, el Tucson se asienta como un SUV compacto capaz de ofrecer mucho por muy poco, incluso como vehículo usado.
Cuenta con unos ajustes correctos, algún que otro plástico duro y en sus dos últimas generaciones con una buena dotación tecnológica. De irnos más atrás nos encontraremos con interiores bastante obsoletos.
9. Jaguar F-Pace
El Jaguar F-Pace puede resultar una muy buena alternativa para aquellos que busquen una opción frente a los típicos SUV alemanes. Estamos ante un coche cómodo, con buenos acabados y tecnológicamente al día.
Su punto más débil radica en el consumo, dejando medias generalmente altas incluso en las variantes diésel.
10. Kia Niro Híbrido
El Kia Niro se postula como una de las opciones más sensatas entre los SUV de segunda mano. Estamos hablando de un coche con una mecánica bastante fiable, mantenimiento asequible y con una variedad de motores que nos permitirán hacernos con el Niro ideal.
Eso sí, su interior se siente bastante obsoleto, y los materiales no brillan por su aguante ni calidad. Pero si podemos pasar eso por alto nos llevamos a casa un producto con una buena relación calidad-precio.
El Renault Clio híbrido e-Tech es la variante híbrida del urbano francés, con una tecnología de vanguardia y un sistema híbrido no enchufable que promete poder circular en ciudad hasta el 80% del tiempo en modo eléctrico, ofreciendo además una asombrosa caja de cambios y una eficiencia con la que hacer que los clientes se olviden del diésel.
El Peugeot 208 es un utilitario disponible en carrocería de 5 puertas y compite con los Seat Ibiza, Ford Fiesta, Renault Clio, etc. en el segmento de utilitarios.
El Opel Corsa es un utilitario urbano disponible con carrocería de 5 puertas y que compite directamente con los Ford Fiesta, Renault Clio, Peugeot 208 y compañía. Suele gozar de un buen precio.
El Hyundai i20 es un utilitario disponible en carrocería de cinco puertas con una longitud de poco más de 4 metros. Se ofrece en versiones convencionales y también con acabado deportivo N.
El Skoda Octavia es una berlina media que se vende también en versión familiar bajo la denominación Combi. Ambos destacan por su amplio interior y gran capacidad de carga, contando con una gran gama mecánica con versiones microhíbridas MHEV.