En muchas ocasiones buscamos un coche que sea un todo en uno, y en eso cumplen muy bien los compactos. Sin embargo, y como el resto de segmentos, su precio ha subido debido a la inflación, pero no por ello debemos huir de la idea de comprar un compacto de segunda mano. Y es que tenemos la solución en esta guía que hoy nos ocupa con los mejores compactos de segunda mano. No obstante, si necesitas un coche más pequeño siempre puedes echar un vistazo a nuestra guía con los coches para ciudad de segunda mano más baratos.
Esta puede ser una gran forma de adquirir uno de los mejores compactos del mercado por un precio sin lugar a dudas muy atractivo. Para elaborar esta guía con los mejores compactos en el mercado de ocasión, hemos seguido dos criterios básicos: reunir tan solo vehículos pertenecientes a este segmento y ordenarlos bajo el criterio de nuestro equipo de expertos.
Antoine de Saint-Exupéry Híbrido/Gasolina 136CV Automático
42.300 €
39.700 €
0 km|12/2024|Sevilla
DS Nº4
DS DS 4 BlueHDi 130 auto Performance Line
25.750 €
24.900 €
25.000 km|2024|130 CV|Guadalajara
DS Nº4
Edition France BlueHDi 130 CV
35.400 €
0 km|3/2025|Sevilla
DS Nº4
Edition France Hybrid 136 CV
35.500 €
36.300 €
0 km|4/2025|Sevilla
DS Nº4
Edition France Híbrido Enchufable 225 CV
42.800 €
43.300 €
0 km|4/2025|Sevilla
DS Nº4
Etoile BlueHDi 130 CV
38.500 €
39.300 €
0 km|4/2025|Sevilla
El DS4 es un compacto de corte premium que puede resultar ideal para quien busque un coche bastante completo. Es un vehículo capaz tanto dentro de la ciudad como fuera de la misma, y destaca, principalmente, por un alto confort de marcha.
Sin embargo, adolece por contar con una tecnología y una gama de motores algo obsoleta.
El CUPRA León puede ser un buen coche para quien busque cierto grado de deportividad en un compacto. Destaca por su amplia oferta mecánica y por su completo equipamiento de serie, siendo bastante redondo como coche de segunda mano, además de que puede contar tanto con la etiqueta ECO como con la CERO.
Sus problemas radican en unas calidades algo justas y en ciertos problemas de software del sistema de infoentretenimiento.
Sensaciones al volante, relación calidad-precio, prestaciones
Falta de botones físicos, sistema de infoentretenimiento lento
El Peugeot 308 híbrido puede ser una gran opción para aquellos que quieran la etiqueta CERO de la mano de un coche moderno. Sin embargo, encontrar unidades del compacto galo ahora mismo puede ser complicado al tratarse de un vehículo bastante reciente, y el precio tampoco va a diferir mucho del de una unidad totalmente nueva.
Pero si podemos encontrar uno nos estaremos llevando un coche tecnológicamente muy avanzado y que no tiene que envidiar demasiado de sus principales competidores.
Tacto de conducción sobresaliente, gama de motores, calidad de construcción, etiqueta CERO
Los compactos también entran dentro de los coches híbridos. Sin embargo, al ser un segmento muy popular y al contar ahora con la ansiada etiqueta ECO y con la CERO, resulta complicado decantarse por uno. Es por ello que os traemos a los mejores co...
El Mazda 3 se asienta como uno de los compactos con más personalidad en cualquiera de sus generaciones. Ofrece motores fiables y poco complejos, así como unos consumos muy contenidos.
A ello hay que sumarle unos buenos materiales en todas sus generaciones, las cuales han envejecido bastante bien.
El Hyundai i30 se establece como uno de los compactos con mejor relación calidad-precio del momento. Esto es especialmente palpable en su última generación, la cual tiene el tiempo suficiente a sus espaldas como para encontrar multitud de unidades en el mercado de segunda mano con todo tipo de configuraciones. Aún así, la entrega inmediatamente anterior también es interesante pese a que perdamos ciertas modernidades.
Calidad de acabados, tacto de conducción, precio,
Diseño aburrido, gama de motores limitada, ya no hay versiones ECO
El BMW Serie 1 se asienta como un buen compacto premium que combina de buena manera dinamismo con confort de marcha. Además, podemos encontrar todo tipo de motores en todas sus generaciones, aunque sin presencia de opciones PHEV.
Los ajustes son buenos, pero su apartado tecnológico se siente algo obsoleto.
Pureza de conducción, comportamiento
Estética dudosa, sin propulsión trasera en la nueva entrega, precios elevados
El Volkswagen Golf se asienta como una de las compras más lógicas en el mercado de ocasión. Independientemente de la generación que estemos buscando, el compacto alemán presenta una buena relación calidad-precio, y eso nos permite tener mucho coche por poco dinero.
Sus fallos endémicos son más que conocidos y su contenido mantenimiento hacen que sea no solo un buen coche para todo tipo de usos, sino también como primer coche.
Comportamiento, gama de motores, tacto de conducción, etiqueta ECO
El nuevo Toyota Corolla es un excelente sucesor del Auris al que mejora en diseño, presentación, calidad de acabados y posibilidades de equipamiento. Se ofrece exclusivamente con motores híbridos y siempre con una rica dotación de serie
El SEAT León es un compacto que se ofrece en carrocerías de 5 puertas y en versión familiar (ST). Comparte plataforma, mecánicas y tecnología en general con muchos modelos del grupo como el Audi A3 o el Volkswagen Golf, aunque por marca y calidades el SEAT León es más accesible en precio.
El SEAT León estrena una nueva versión híbrida enchufable que permite conducir durante más de 100 kilómetros en modo 100% eléctrico, conservando la etiqueta CERO que tiene muchas ventajas en algunas ciudades
La gama C4 es un compacto de diseño muy personal que en su última generación destaca por ofrecer una alternativa 100% eléctrica. Se produce en Madrid para todo el mundo, tiene cinco plazas y unas posibilidades de equipamiento elevadas
El Citroën C4 regresa tras varios años de ausencia con una carrocería de cinco puertas con ciertos detalles de inspiración crossovers, entre ellas una mayor altura libre al suelo y algunas protecciones plásticas. Su mecánica eléctrica ofrece 136 CV alimentados por 50 kWh de batería.
El CUPRA León se asienta como el compacto más radical dentro de la familia CUPRA. Con hasta 310 CV de potencia, el León se planta como un digno rival de los Volkswagen Golf R y Audi S3.