Precios y ofertas Ford Fiesta
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Ficha técnica y características del Ford Fiesta
Características Ford Fiesta
Dimensiones Ford Fiesta
Prestaciones Ford Fiesta
Equipamiento de seguridad, practicidad, comportamiento dinámico, tacto de conducción
Precio algo elevado, acceso plazas traseras en 3 puertas
El precio del nuevo Ford Fiesta parte de los 11.245 € para un Ford Fiesta 3p Trend 1.1 Ti-VCT 70 CV con el equipamiento de serie.. La oferta exige condiciones especiales de financiación. De la anterior generación quedan unidades desde 9.040 € si se financia con la marca.
El Ford Fiesta es un utilitario que destaca por una amplia dotación de serie, un atractivo diseño exterior y una interesante oferta de mecánicas gasolina de última generación. El Ford Fiesta está disponible en 5 niveles de acabado: Trend, Trend+, Titanium, ST-Line y Vignale, y en carrocerías de tres y cinco puertas. Más adelante se sumará la versión ST.
La oferta mecánica de la gama Ford Fiesta cuenta con seis motores de gasolina: 1.1 Ti-VCT con 70 y 85 CV, y 1.0 EcoBoost con 100, 125 CV y 140 CV. La gama diésel está compuesta por los motores 1.5 TDCi 85 CV y 1.5 TDCi 120 CV. El motor 1.0 EcoBoost 100 CV puede adquirirse con el cambio de doble embrague PowerShift de forma opcional.
El Ford Fiesta destaca por la tecnología de sus motores gasolina (no tanto diésel) y por su amplísima gama de equipamientos y precios. Es un utilitario de acabados muy mejorados respecto a su antecesor, de estética continuista, pero práctico y bien equipado.
Por primera vez el Fiesta recibe el acabado lujoso Vignale que incluye tapizado en piel y muchos detalles decorativos específicos. En 2018 también se podrá adquirir la vertiente Active de aspecto campero.
El Ford Fiesta en modalidad renting parte de los 285 €/mes con 15000 kms anuales y un contrato a 60 meses. Puedes consultar todas las versiones disponibles en la siguiente tabla y tienes más información sobre que es el renting y sus condiciones en nuestra página de renting de coches.
Por Enrique García
Guías de compra sobre el Ford Fiesta
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Coches pequeños baratos: 20 utilitarios a tener en cuenta en 2017
Ver guía de compraLos coches pequeños y baratos, del estilo del Ford Fiesta, Opel Corsa, Renault Clio, Volkswagen Polo, viven su particular momento dulce, y son el mejor segmento si buscas un coche utilitario. Son modelos que siguen preservando sus dimensiones contenidas, lo cual ayuda para el que busque un automóvil urbano, pero que cada vez ofrecen una mejor gestión del espacio a bordo y la capacidad de carga del maletero, sobre todo ahora que las ruedas de repuesto se han sustituido por los kits de reparación.
Un utilitario también es un automóvil de vocación económica, aunque en los últimos años algunos modelos se han renovado y han comenzado a equipar la tecnología de seguridad, confort y entretenimiento de automóviles de gamas superiores, que evidentemente también son más caros.
Los denominados coches utilitarios se presentan generalmente en una posición intermedia y equilibrada, entre los urbanos más pequeños y prácticos, y los coches compactos. Digamos que son una buena alternativa para quien necesite un automóvil para el día a día y a la vez para escapadas y viajes de fin de semana, para lo cual, con las limitaciones de espacio naturales de su tamaño, pueden cumplir con creces.
Opiniones sobre el Ford Fiesta
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Utilitarios 5p por menos de 10.000€ con plan PIVE
<p> La idea es aprovechar el plan PIVE para cambiar mi viejo y pequeño Citroen C2 por un <strong>utilitario del segmento B</strong> (Fiesta, Clio, Polo, 208, Ibiza, Corsa, etc) pero ando muy perdido. Os dejo aquí datos para que os hagáis una idea:</p> <ul> <li> Presupuesto: unos <strong>10.000€,</strong> pero cuanto más barato mejor.</li> <li> Se le harán unos 25-30 km diarios para ir a trabajar. Mitad carretera, mitad urbano. Salen unos 9.000km al año así que he pensado que mejor un <strong>gasolina</strong>.</li> <li> <strong>5 p</strong>uertas</li> <li> Sobre los <strong>90CV</strong> serán suficientes</li> <li> Aunque no es tan importante, <strong>espacioso</strong> para cargar un par de bolsas de viaje y una caja para el gato.</li> </ul> <p> De los mejores candidatos tengo el <strong>Dacia Sandero</strong> <strong>Laureate</strong> por ser el más espacioso, pero me echa para atrás la seguridad y la calidad de los materiales, aunque parece que los nuevos vienen mejor equipados. También he visto el <strong>Ford Fiesta</strong> que tiene un descuento muy fuerte (5.000€ me parece) con el plan PIVE y queda muy bien de precio, aunque luego con la financiación no se yo.</p> <p> Gracias de antemano por cualquier aportación/sugerencia.</p>Seguir leyendo -
¿Buena opcion por 10.000 euros?
Muy buenas a todos, soy Andrés de barcelona. Tengo una pregunta, ha llegado el momento de cambiar de coche después de 16 años con el ibiza jejeje, tengo un ppto. maximo de 10.000 euros, cual creeis que es la mejor opcion por ese precio. Me gustaria que consumiSeguir leyendo -
¿Fiesta 1.0 Ecoboost 100 CV ó Ibiza 1.2 TSI 105 FR?
Saludos variados: Voy a cambiar de coche en breve y después de valorar varias opciones, me he quedado con 2 que además me salen al mismo precio: 1.- Ford Fiesta Titanium 1.0 Ecoboost 100 CV 2.- Seat Ibiza 1.2 TSI FR Existen algunas pequeñas diferencias en equipamiento. Digamos que en el Ford destacan la cámara de visión trasera, la llave manos libres y algún airbag más (rodilla, laterales traseros) y en el Ibiza los faros de xenón. He tenido la oportunidad de probar el Fiesta y me ha gustado todo: suavidad y empuje, comportamiento, cambio. El Seat no lo he conseguido probar porque no hay ninguna unidad disponible ni siquiera con esa motorización (aún siendo de una versión diferente). Todo lo que he leído sobre el FR es muy positivo y es probable que supere al Ford en prestaciones, comportamiento y tacto deportivo. También supongo por todo lo recopilado que gastará no menos de 0,5 litros más a los 100 Kms (hago unos 30.000 anuales) y que lleva unos 215/40/17 (los mismos del Cupra) exagerados. ¿Qué me aconsejáis? GraciasSeguir leyendo -
¿Qué coche me recomendáis entre Ford Fiesta, Renault Clio o Volkswagen Polo con motores diesel?
<p> <span style="text-decoration: underline;">¿Qué presupuesto tienes para comprar el coche?</span><br> 14.000 €<br> <br> <br> <span style="text-decoration: underline;">Cuéntanos cuantos kilómetros sueles hacer, si haces más por carretera o en ciudad, etc</span><br> 25.000 sobretodo por carretera.<br> <br> <br> <span style="text-decoration: underline;">Dinos si crees que vas a necesitar muchas plazas o mucho maletero habitualmente</span><br> <br> 5 plazas<br> <br> <span style="text-decoration: underline;">¿Tienes ya algún coche en mente? Cita los que ya te gusten o que ya te encajen</span><br> <br> Ford Fiesta, Renault Clio,Citroën C3,Volswagen Polo con motores diesel.<br> </p>Seguir leyendo
Fotos y videos del Ford Fiesta
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Ford quiere terminar el verano aumentando las promociones de sus productos más importantes. Para ello el día 5 de septiembre comenzará la que denominan "Semana Azul" con ofertas más altas y muchas ventajas para los clientes.
El Ford Fiesta sigue de promoción: disponible por 8.690 euros
Ford mantiene en oferta a su utilitario, al Ford Fiesta, encontrándonos con esta alternativa al Renault Clio, Fiat Punto, Peugeot 208 y compañía con un precio de partida de 8.690 euros, oferta que desde la marca señalan como limitada a 500 unidades y sólo disponible hasta final de mes, aunque esta no sea la primera vez que nos encontramos con una oferta semejante.
Ford Fiesta SYNC Edition: liquidación de stocks, oportunidad para el comprador
¿Qué significa que un coche esté en stock? Hace poco os hablábamos en nuestra guía sobre coches nuevos, kilómetro cero y segunda mano. Un coche de stock es esencialmente un coche nuevo, no ha de estar matriculado. Por cuestiones logísticas una marca acumula un gran número de unidades de un coche determinado y es esa acumulación la que permite que el cliente pueda acceder a un precio realmente competitivo. Ese es el caso del Ford Fiesta SYNC Edition, disponible en estos momentos por 8.690€ y un equipamiento bastante correcto.
