Kia Sportage

Review del Kia Sportage

La gama del nuevo Kia Sportage 2019 está disponible por un precio desde 17.500 € para la versión 1.6 GDI de 132 CV con nivel de terminación Concept, tracción delantera y caja de cambios manual de seis velocidades. Este precio incluye el ahorro de lanzamiento y el descuento por financiar con la marca

La última generación del Sportage (2019) destaca por su completa oferta de motores que en gasolina contempla los 1.6 GDI de 135 CV y el 1.6 TGDI con 177 CV, este con tracción total a las cuatro ruedas y posibilidad de unirse al cambio de doble embrague. En diésel la gama arranca con el 1.6 CRDI de 115 CV que es interesante para un uso plural sin demasiadas exigencias.

Los que busquen el punto de equilibrio deberían poner sus ojos en el 1.6 CRDI de 136 CV que además puede pedirse con tracción delantera o total, y cambio manual o de doble embrague. Tiene un andar correcto y los consumos no son elevados. Por encima está el 2.0 CRDI con 185 CV con cambio manual o automático, y con tracción total a las cuatro ruedas de manera obligatoria. Incluye sistema micro-híbrido de 48v por primera vez.

Además de los niveles de acabado Concept, Drive y Emotion, el Sportage puede solicitarse con los denominados GT-Line Essential y GT-Line Xtreme que destacan por incluir cambios en su aspecto exterior, detalles específicos en el habitáculo y una mejora importante en la dotación. Quedan situados como topes de gama.

El Kia Sportage es uno de los SUV de tamaño medio más amplios del mercado: las plazas traseras tienen mucho espacio disponible. Su maletero también se encuentra entre los más grandes. Es un coche dinámicamente muy cómodo y con multitud de recovecos prácticos en su habitáculo.

Entre las características principales del Kia Sportage 2018, aparte de un precio competitivo, cabe destacar un tacto de conducción muy mejorado, un puesto de conducción más de turismo que el anterior, una calidad sobresaliente en cada uno de sus mandos y botones, tanto por materiales como por ajustes y texturas, y el excelente cambio secuencial que es novedad en la gama Kia. El diseño global, tanto interior como exterior, es dinámico y moderno, con una línea continuista respecto al modelo anterior pero debidamente acualizada por fuera y totalmente rediseñada por dentro.

En su contra, cabe decir que los motores diésel del Sportage, destinados a acaparar la mayoría de las ventas, están un paso por detrás de la competencia en refinamiento y sonoridad, aunque la calidad global del coche lo compensa con creces.

Si sólo vamos a circular por caminos de tierra o pistas en buen estado la versión de tracción delantera es suficiente: el Sportage tiene una altura al suelo considerable, pero en zonas más complicadas necesitaremos tracción a las cuatro ruedas. Kia sigue siendo el único fabricante en ofrecer siete años de garantía en toda su gama, con unos precios de mantenimiento contenidos, dos factores a considerar para una compra a largo plazo.

También tienes disponible el Kia Sportage en modalidad renting desde 324 €/mes en su versión 1.6 Gdi 97kw (132cv) Concept 4x2 (70612) haciendo una media de 15000 kms/año y un contrato a 60 meses. Mas abajo tienes todas las combinaciones posibles y puedes leer más sobre renting y sus posibilidades en nuestra guía de renting de coches.

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