Contenido de la guía de compra
El coche eléctrico se está convirtiendo en una opción cada vez más plausible. Sin embargo, son muchos los excépticos que temen por cuánto tiempo deben invertir en cargar un coche eléctrico. Para paliar dicho miedo, hemos recopilado los coches eléctricos que menos tiempo tardan en cargarse en 2023.
Para elaborar esta lista hemos tenido dos factores en cuenta: el tiempo de carga y el segmento de cada coche. Esto se debe a que no es lo mismo cargar un utilitario eléctrico con una batería pequeña y con una capacidad de admitir potencia más baja que una berlina eléctrica con una batería grande y capacidad para cargar a alta potencia.
Los coches eléctricos pequeños que menos tiempo tardan en cargarse
Lancia Ypsilon eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.100 m
- Alto
- 1.435 m
- Maletero
- 309 l
- Potencia
- 156 CV
- Autonomía
- 403 Kms
- Recarga
- 0,4 h
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental zero](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-zero.png)
Citroën ë-C3 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.015 m
- Alto
- 1.577 m
- Maletero
- 328 l
- Potencia
- 113 CV
- Autonomía
- 320-326 Kms
- Recarga
- 0,43 h
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental zero](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-zero.png)
Opel Corsa-e eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.060 m
- Alto
- 1.433 m
- Maletero
- 267 l
- Potencia
- 136-156 CV
- Autonomía
- 337-361 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental zero](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-zero.png)
Peugeot e-208 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.055 m
- Alto
- 1.430 m
- Maletero
- 311 l
- Potencia
- 136-156 CV
- Autonomía
- 339-362 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental zero](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-zero.png)
Renault 5 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 3.920 m
- Alto
- 1.499 m
- Maletero
- 277 l
- Potencia
- 150 CV
- Autonomía
- 400 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental zero](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-zero.png)
Honda e
- Co2
- -
- Largo
- 3.895 m
- Alto
- 1.512 m
- Maletero
- 171 l
- Potencia
- 154 CV
- Autonomía
- 210 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 4
![Etiqueta medioambiental zero](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-zero.png)
DR 1.0
- Co2
- -
- Largo
- 3.201 m
- Alto
- 1.590 m
- Maletero
- 110 l
- Potencia
- 61 CV
- Autonomía
- 210 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 4
![Etiqueta medioambiental zero](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-zero.png)
Fiat 500e eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 3.631 m
- Alto
- 1.527 m
- Maletero
- 185 l
- Potencia
- 95-118 CV
- Autonomía
- 190-321 Kms
- Recarga
- 0,58 h
- Plazas
- 4
![Etiqueta medioambiental zero](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-zero.png)
Fiat 500e Cabrio eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 3.570 m
- Alto
- 1.527 m
- Maletero
- 185 l
- Potencia
- 95-118 CV
- Autonomía
- 190-303 Kms
- Recarga
- 0,58 h
- Plazas
- 4
![Etiqueta medioambiental zero](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-zero.png)
Yudo 3 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.035 m
- Alto
- 1.625 m
- Maletero
- l
- Potencia
- 95 CV
- Autonomía
- 325 Kms
- Recarga
- 0,58 h
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental zero](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-zero.png)
Los compactos eléctricos que menos tiempo tardan en cargarse
BYD Dolphin
- Co2
- -
- Largo
- 4.290 m
- Alto
- 1.570 m
- Maletero
- 345 l
- Potencia
- 204 CV
- Autonomía
- 427 Kms
- Recarga
- 0,48 h
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental zero](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-zero.png)
Citroën C4 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.360 m
- Alto
- 1.520 m
- Maletero
- 380 l
- Potencia
- 136-156 CV
- Autonomía
- 354-420 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental zero](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-zero.png)
Peugeot 308 eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.367 m
- Alto
- 1.441 m
- Maletero
- 361 l
- Potencia
- 156 CV
- Autonomía
- 400-416 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental zero](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-zero.png)
Opel Astra eléctrico
- Co2
- -
- Largo
- 4.374 m
- Alto
- 1.470 m
- Maletero
- 422 l
- Potencia
- 156 CV
- Autonomía
- 417 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental zero](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-zero.png)
Volkswagen ID.3
- Co2
- -
- Largo
- 4.261 m
- Alto
- 1.564 m
- Maletero
- 385 l
- Potencia
- 170-286 CV
- Autonomía
- 388-604 Kms
- Recarga
- 0,5-0,58 h
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental zero](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-zero.png)
Cupra Born
El CUPRA Born se posiciona como el primer vehículo 100% eléctrico de la firma española. Recurre a la plataforma modular MEB del Grupo Volkswagen y se diferencia por una estética más agresiva, un interior de mayor calidad y una puesta a punto más deportiva.
El CUPRA Born aterriza en el mercado como una opción eléctrica muy interesante gracias a su buena relación calidad-precio, que sorprende al venir de una marca premium como lo es CUPRA. Sin embargo, resulta muy sencillo aprovechar el Plan Moves para disfrutar de un suculento ahorro y obtener un precio final para el Born aún más atractivo.
Su puesta a punto más picante y sus mejores calidades interiores que incluso algunos de los otros modelos que también recurren a la plataforma MEB lo convierten en una opción muy interesante. También contamos con motores tanto de 150 CV como de 204, y estos últimos con un sistema e-Boost capacitado para ofrecer 231 CV cuando demandamos toda la potencia.
MG 4
El MG 4 se asienta como uno de los compactos eléctricos más baratos del mercado, así como una de las opciones más sensatas del mercado.
El MG 4 es uno de los coches eléctricos más interesantes, y la razón no es otra que su relación calidad-precio. Y es que estamos hablando de un compacto 100% eléctrico con un precio imbatible, unas calidades interiores bastante decentes y una buena carga tecnológica. Como contrapunto nos encontramos con un diseño que nos plato de buen gusto para todos, y que solo cuenta con un maletero a diferencia de muchos de sus competidores.
Renault Mégane E-Tech eléctrico
El Renault Mégane E-TECH eléctrico se asienta como el vehículo halo de la nueva remesa de coches eléctricos de Renault, además de recurrir a un apellido mítico.
El Renault Mégane E-TECH eléctrico llega como la variante 100% eléctrica del compacto francés. Sin embargo, este poco o nada tiene que ver con el Mégane de combustión al haber si construido desde cero. Otras características son su relación calidad-precio, autonomía y acabados, aunque se ven deslumbrados por un diseño que no es para todos y unas sensaciones al volante algo asépticas.
Nissan Leaf eléctrico
El Nissan Leaf es el decano de los coches 100% eléctrico. Su actual generación ofrece una autonomía máxima de hasta 385 km WLTP (realista) gracias a su batería de 62 kWh, aunque puede equipar baterías de menor tamaño con un precio más ajustado. El formato del coche resulta algo extraño, pero es práctico, cómodo y silencioso.
El coche eléctrico por excelencia de la segunda década de los años 2000 se ha visto ahora superado por muchos de sus rivales debido a que su segunda generación es, en realidad, un profundo restyling del primer Nissan Leaf, manteniendo uno de sus principales handicaps: la refrigeración por aire de su pack de baterías.
Las berlinas eléctricas que menos tiempo tardan en cargarse
![Los mejores coches eléctricos de segunda mano en 2024 Los mejores coches eléctricos de segunda mano en 2024](/wor/cover_images/thumbnails/2389/240x140_2389.jpeg)
Audi e-tron GT eléctrico
El Audi e-tron GT se asienta como el segundo coche 100% eléctrico de la marca. Pese a compartir tanto plataforma como mecánica con el Porsche Taycan, Audi ha conseguido dotarlo con su propia personalidad, convirtiéndose así en todo un portento de lujo, deportividad y eficiencia.
El Audi e-tron GT llega como la berlina eléctrica de Audi y dispuesto a marcar un antes y un después en la marca. Su diseño rompedor, sus prestaciones y su autonomía lo convierten en una apuesta segura, aunque siempre y cuando podamos afrontar el desembolso que implica.
BYD Seal
El BYD Seal es una berlina de tamaño medio 100% eléctrica que busca ser una compra muy interesante
El BYD Seal se asienta como una berlina 100% eléctrica muy interesante. Esto se debe a su relación calidad-precio, dotación tecnológica, nivel de acabados y prestaciones. Sin embargo, todo ello se difumina ligeramente por culpa de un maletero de tan solo 400 litros, un peso considerable y unas ayudas a la conducción muy intrusivas.
Volkswagen ID.7
Citroën C4 X eléctrico
BYD Han
El BYD Han es una berlina 100% eléctrica que quiere arrebatarle el puesto a modelos como el Tesla Model S o el Mercedes-Benz EQE
El BYD Han es una berlina 100% eléctrica que llega con muchos argumentos para ser la elegida. Entre ellos nos encontramos con unas buenas calidades interiores, un gran confort de marcha y una relación precio-equipamiento difícil de superar.
BMW i5
Mercedes EQE eléctrico
Tesla Model 3 eléctrico
El Tesla Model 3 es el primer modelo "asequible" de la marca Tesla, un eléctrico puro con prestaciones de infarto y un interior minimalista presidido por una gigantesca pantalla central que lo controla todo.
Polestar 2 eléctrico
El Polestar 2 se asienta como el modelo 100% eléctrico de la firma sueca, combinando diferentes conceptos y proponiendo una nueva preocupación a los eléctricos más veteranos.
El Polestar 2 se asienta como una propuesta eléctrica muy diferente y atractiva. Llega con un concepto poco común, con unas prestaciones muy buenas, con una autonomía suficiente y unas buenas calidades interiores. ¿Su mayor problema? Que si querían hacer algo diferente podían haberlo culminado con un diseño más diferente al de Volvo.
Por lo demás nos encontramos con un coche con 659 kilómetros de autonomía y un conjunto mecánico capaz de proporcionar 476 CV y 660 Nm de par.
Hyundai Ioniq 6
Los SUV eléctricos que menos tiempo tardan en cargarse
Kia EV6 eléctrico
El EV6 es un espectacular eléctrico que la firma surcoreana solo comercializará con ese tipo de mecánicas. Destaca por su diseño futurista y un interior amplio aunque precisamente esas líneas exteriores tan personales pueden no gustar a todos los usuarios.
Hyundai Ioniq 5 eléctrico
El Hyundai Ioniq 5 se asienta en el mercado como el primer miembro de la familia Ioniq, la cual busca asentarse como una división única y exclusiva de coches eléctricos. Su primogénito destaca por su buena relación calidad-precio y por estar a la vanguardia de la tecnología con los último del mercado, así como por ofrecer un gran confort.
El Hyundai Ioniq 5 es un SUV 100% eléctrico que nace de cero para asentarse como el primogénito de la familia Ioniq, cuyo principal objetivo es el de asentarse como una marca de coches única y exclusivamente eléctricos. Su mayor baza es su buena relación calidad-precio con la que quiere hacer mucho daño a sus rivales más directos, al igual que su generosa dotación tecnológica.
Sin embargo, la firma coreana lo ha calificado como un SUV aunque no tenga demasiado que ver por concepto. Tampoco destaca especialmente en sensaciones al volante, siendo un coche más bien aséptico pero que aboga por un interesante confort de marcha que, junto a su silencioso rodar de coche eléctrico, lo convierte en un vehículo muy cómodo.
Fiat 600e
Kia EV9
Porsche Macan eléctrico
Audi Q6 eléctrico
Toyota bZ4X eléctrico
BYD Seal U
Alfa Romeo Junior eléctrico
Omoda 5 eléctrico
Todos los coches de esta guía
Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
---|---|---|---|---|
Lancia Ypsilon eléctrico | 4.100 / 1.755 / 1.435 | 309 | 26.290 € | PVP 26.290 € Pedir oferta |
Citroën ë-C3 eléctrico | 4.015 / 1.755 / 1.577 | 328 | 15.800 € | PVP 15.800 € Pedir oferta |
Opel Corsa-e eléctrico | 4.060 / 1.765 / 1.433 | 267 | 20.299 € | PVP 20.299 € Pedir oferta |
Peugeot e-208 eléctrico | 4.055 / 1.745 / 1.430 | 311 | 22.200 € | PVP 22.200 € Pedir oferta |
Renault 5 eléctrico | 3.920 / 1.808 / 1.499 | 277 | 22.960 € | PVP 22.960 € Pedir oferta |
Honda e | 3.895 / 1.752 / 1.512 | 171 | 27.200 € | PVP 27.200 € Pedir oferta |
DR 1.0 | 3.201 / 1.670 / 1.590 | 110 | 17.725 € | PVP 17.725 € Pedir oferta |
Fiat 500e eléctrico | 3.631 / 1.683 / 1.527 | 185 | 19.761 € | PVP 19.761 € Pedir oferta |
Fiat 500e Cabrio eléctrico | 3.570 / 1.683 / 1.527 | 185 | 23.367 € | PVP 23.367 € Pedir oferta |
Yudo 3 eléctrico | 4.035 / 1.736 / 1.625 | 17.998 € | PVP 17.998 € Pedir oferta | |
BYD Dolphin | 4.290 / 1.770 / 1.570 | 345 | 23.480 € | PVP 23.480 € Pedir oferta |
Citroën C4 eléctrico | 4.360 / 1.800 / 1.520 | 380 | 26.240 € | PVP 26.240 € Pedir oferta |
Peugeot 308 eléctrico | 4.367 / 1.852 / 1.441 | 361 | 28.450 € | PVP 28.450 € Pedir oferta |
Opel Astra eléctrico | 4.374 / / 1.470 | 422 | 26.314 € | PVP 26.314 € Pedir oferta |
Volkswagen ID.3 | 4.261 / 1.809 / 1.564 | 385 | 24.100 € | PVP 24.100 € Pedir oferta |
Cupra Born | 4.261 / 1.809 / 1.540 | 385 | 27.070 € | PVP 27.070 € Pedir oferta |
MG 4 | 4.287 / 1.836 / 1.504 | 363 | 17.480 € | PVP 17.480 € Pedir oferta |
Renault Mégane E-Tech eléctrico | 4.210 / 1.860 / 1.505 | 440 | 24.184 € | PVP 24.184 € Pedir oferta |
Nissan Leaf eléctrico | 4.480 / 1.788 / 1.530 | 435 | 23.869 € | PVP 23.869 € Pedir oferta |
Audi e-tron GT eléctrico | 4.989 / 1.964 / 1.414 | 435 | 110.290 € | PVP 110.290 € Pedir oferta |
BYD Seal | 4.800 / 1.875 / 1.460 | 402 | 34.780 € | PVP 34.780 € Pedir oferta |
Volkswagen ID.7 | 4.961 / 1.862 / 1.536 | 532 | 43.300 € | PVP 43.300 € Pedir oferta |
Citroën C4 X eléctrico | 4.600 / 1.800 / 1.525 | 510 | 25.405 € | PVP 25.405 € Pedir oferta |
BYD Han | 4.995 / 1.910 / 1.495 | 410 | 69.990 € | PVP 69.990 € Pedir oferta |
BMW i5 | 5.060 / 1.900 / 1.515 | 490 | 76.750 € | PVP 76.750 € Pedir oferta |
Mercedes EQE eléctrico | / 1.961 / 1.510 | 430 | 72.790 € | PVP 72.790 € Pedir oferta |
Tesla Model 3 eléctrico | 4.694 / 1.849 / 1.443 | 649 | 29.990 € | PVP 29.990 € Pedir oferta |
Polestar 2 eléctrico | 4.603 / 1.859 / 1.479 | 405 | 44.690 € | PVP 44.690 € Pedir oferta |
Hyundai Ioniq 6 | 4.860 / 1.880 / 1.495 | 401 | 32.610 € | PVP 32.610 € Pedir oferta |
Kia EV6 eléctrico | 4.680 / 1.890 / 1.550 | 490 | 36.785 € | PVP 36.785 € Pedir oferta |
Hyundai Ioniq 5 eléctrico | 4.635 / 1.890 / 1.647 | 584 | 31.510 € | PVP 31.510 € Pedir oferta |
Fiat 600e | 4.170 / 1.781 / 1.523 | 360 | 27.427 € | PVP 27.427 € Pedir oferta |
Kia EV9 | 5.100 / 1.980 / 1.780 | 333 | 75.178 € | PVP 75.178 € Pedir oferta |
Porsche Macan eléctrico | 4.784 / 1.938 / 1.622 | 540 | 85.382 € | PVP 85.382 € Pedir oferta |
Audi Q6 eléctrico | 4.771 / 1.939 / 1.685 | 526 | 79.990 € | PVP 79.990 € Pedir oferta |
Toyota bZ4X eléctrico | / 1.860 / 1.600 | 452 | 33.150 € | PVP 33.150 € Pedir oferta |
BYD Seal U | 4.790 / 1.890 / 1.668 | 552 | 32.980 € | PVP 32.980 € Pedir oferta |
Alfa Romeo Junior eléctrico | 4.170 / 1.781 / 1.532 | 400 | 28.087 € | PVP 28.087 € Pedir oferta |
Omoda 5 eléctrico | 4.424 / 1.830 / 1.588 | 360 | 29.690 € | PVP 29.690 € Pedir oferta |