Contenido de la guía de compra

  1. Utilitarios eléctricos baratos 
  2. Compactos eléctricos baratos
  3. SUV eléctricos baratos
  4. Berlinas eléctricas baratas

Los coches eléctricos están destinados a ocupar las carreteras de un futuro ya no tan lejano, motivo por el que son muchos también los que buscan los eléctricos más baratos. Prueba irrefutable de ello son la cantidad de modelos que están lanzando los fabricantes haciendo uso de una mecánica 100% eléctrica. Con esta premisa, es normal que te cuestiones si debes de dar el salto, aunque en ocasiones la autonomía y el alto desembolso suelen ser un problema. Pero tranquilo, ya que estos están empezando a abaratarse, motivo por el que hoy traemos la guía con los coches eléctricos más baratos del mercado en 2023.

El criterio a seguir en esta guía se basa en dos aspectos fundamentales: la categoría del coche y su condición mecánica. De esta forma, se agruparán por segmento los diferentes modelos que cumplan con el requisito de recurrir a un motor 100% eléctrico y cuyo precio sea sustancialmente bajo pese a acogerse a este grupo, hasta la fecha, tan poco asequible pero que hoy en día nos permite concebir este conjunto conformado por los coches eléctricos más baratos.

Utilitarios eléctricos baratos 

El segmento de los utilitarios se está acogiendo cada vez con más firmeza a la movilidad eléctrica, transición que tiene mucho sentido si tenemos en cuenta su puro enfoque urbano. De esta forma, aquí se agrupan los utilitarios eléctricos más baratos del mercado.

 

Citroën AMI eléctrico

Co2
-
Largo
2.410 m
Alto
1.520 m
Maletero
64 l
Potencia
-
Consumo
-
Puertas
Plazas
2
Citroën AMI eléctrico: Un urbano asequible, más barato que muchos de sus rivales

Un cuadriciclo ligero que se puede comprar a través de la web de Citroën y se puede conducir desde los 15 años. Es barato y puede ser la excusa ideal para no comprarle un scooter a los adolescentes Ver gama y precios del Citroën AMI eléctrico

Si quieres analizar en mayor detalle las diferencias y las similitudes entre Citroën AMI eléctrico y Hyundai i10, puedes hacerlo en la comparativa directa que ambos modelos. El Citroën AMI eléctrico, más económico que el Hyundai i10, es uno de los modelos más populares en su categoría.
Precio, más seguro que un scooter, cero emisiones
Calidad, equipamiento, autonomía, prestaciones

Smart EQ ForTwo eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
-
Largo
2.695 m
Alto
1.555 m
Maletero
260 l
Potencia
82 CV
Autonomía
132 Kms
Puertas
3
Plazas
2
Smart EQ ForTwo eléctrico: El urbano que destaca especialmente por su atractivo

La versión eléctrica del Smart ForTwo lo convierte en el arma definitiva en ciudad. Con su diminuta carrocería biplaza y sus 160 km de autonomía NEDC (unos 120 km reales) se convierte en una alternativa urbana para una moto. Su calidad interior y diseño general son francamente atractivos. Consulta todas las características del Smart EQ ForTwo eléctrico

Revisa la comparación entre Smart EQ ForTwo eléctrico y Citroën AMI eléctrico y comprueba lo más destacado de cada uno de los modelos. Tanto Smart EQ ForTwo eléctrico como Citroën AMI eléctrico pertenecen a la misma categoría Urbano, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.
Facilidad de aparcamiento, conducción urbana, economía de mantenimiento
Precio elevado para un biplaza eléctrico

Renault Twingo eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
0 g/Km
Largo
3.615 m
Alto
1.541 m
Maletero
219 l
Potencia
82 CV
Autonomía
190 Kms
Puertas
5
Plazas
4
Renault Twingo eléctrico: Un urbano asequible, más barato que muchos de sus rivales

El Twingo eléctrico destaca por su motor de 83 CV y una batería pequeña pero suficiente para los desplazamientos urbanos de una gran mayoría de usuarios. Resulta ágil y su propulsión posterior no plantea problemas en uso urbano así que es una excelente opción para callejear. Consulta todas las características del Renault Twingo eléctrico

Además te ofrecemos una comparativa directa entre Renault Twingo eléctrico y Citroën AMI eléctrico para que puedas analizar las similitudes y diferencias entre ellos. Tanto Renault Twingo eléctrico como Citroën AMI eléctrico pertenecen a la misma categoría Urbano, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.
Precio, prestaciones correctas, cuatro plazas
Autonomía limitada, ventanas traseras con apertura "de compás"

Fiat 500e Cabrio eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
-
Largo
3.570 m
Alto
1.527 m
Maletero
185 l
Potencia
95-118 CV
Autonomía
190-303 Kms
Recarga
0,58 h
Plazas
4
Fiat 500e Cabrio eléctrico: El urbano que destaca especialmente por su atractivo

El Fiat 500e Cabrio se asienta como la versión descapotable del renovado 500, coche que deja atrás su condición de vehículo de combustión para convertirse en un 100% eléctrico. Aún así, el utilitario italiano no pierde su esencia y sigue presentando su carisma habitual. Ver gama y precios del Fiat 500e Cabrio eléctrico

El Fiat 500e Cabrio llega como la versión descapotable del ilustre Fiat 500, convertido ahora en coche eléctrico. Así, es posible disfrutar a cielo abierto del silencio característico de este tipo de motores y sin emitir una sola mota de CO2. El diseño se mantiene fiel a sus principios y contamos con una generosa autonomía, aunque flaquea en algunos ajustes del interior.

Puedes consultar nuestra comparativa dedicada entre el Fiat 500e Cabrio eléctrico y el Citroën AMI eléctrico para descubrir cuáles son sus principales similitudes y también sus principales diferencias. El Fiat 500e Cabrio eléctrico, pese a ser más caro que el Citroën AMI eléctrico, goza de una mayor popularidad entre los compradores de este tipo de vehículos.
Diseño conseguido, prestaciones, autonomía
Algunos ajustes del interior

Peugeot e-208 eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
0 g/Km
Largo
4.055 m
Alto
1.430 m
Maletero
311 l
Potencia
136-156 CV
Autonomía
336-340 Kms
Recarga
0,5 h
Plazas
5
Peugeot e-208 eléctrico: El utilitario de Peugeot: con un enfoque muy ecológico

El Peugeot e-208 es hermano del Opel Corsa-e con el que comparte plataforma y mecánica. Ambos son técnicamente el mismo coche y la decisión entre uno y otro se basará en precio y estética. En este caso cuenta con una autonomía de 340 km WLTP (realista) que le permitirán ir muy holgado en ciudad y realizar pequeños viajes sin necesidad de recargar. Si te interesa puedes echar un vistazo a toda la información sobre el Peugeot e-208 eléctrico

Recuerda que tienes varias opciones para hacerte con tu coche, desde la de un Peugeot e-208 eléctrico de segunda mano, un Peugeot e-208 eléctrico de stock/km0 con un máximo de 12 meses y menos de 2000 km o también un Peugeot e-208 eléctrico de renting desde 543 €.

Recuerda que también tenemos una comparación directa Peugeot e-208 eléctrico vs Opel Corsa-e eléctrico para que puedas comprobar las ventajas y desventajas de cada modelo. Entre los modelos más populares del segmento encontramos al Peugeot e-208 eléctrico, aunque el Opel Corsa-e eléctrico también una de las opciones más valoradas.
Autonomía elevada, agilidad y silencio en ciudad
Precio elevado para un utilitario

Renault ZOE eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
-
Largo
4.084 m
Alto
1.562 m
Maletero
388 l
Potencia
108-135 CV
Autonomía
386-395 Kms
Puertas
5
Plazas
5
Renault ZOE eléctrico: Un utilitario asequible, más barato que muchos de sus rivales

El Renault ZOE es un vehículo eléctrico de estética diferenciada que en la última actualización declara una autonomía de hasta 402 km. Tiene cinco plazas, un maletero correcto y unas posibilidades de equipamiento normales Consulta todas las características del Renault ZOE eléctrico

Además te ofrecemos una comparativa directa entre Renault ZOE eléctrico y Opel Corsa para que puedas analizar las similitudes y diferencias entre ellos. Entre los modelos más populares del segmento encontramos al Renault ZOE eléctrico, aunque el Opel Corsa también una de las opciones más valoradas.
Diseño exclusivo, precio en relación a los rivales, autonomía
Precio sin alquiler de batería no tan competitivo, aspecto de algunos plásticos

Opel Corsa-e eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
-
Largo
4.060 m
Alto
1.433 m
Maletero
267 l
Potencia
136 CV
Autonomía
337 Kms
Recarga
0,5 h
Plazas
5
Opel Corsa-e eléctrico: Un utilitario con un consumo muy contenido

El Opel Corsa-e es la versión eléctrica del Opel Corsa, un coche con 136 CV de potencia y una autonomía de 330 km entre recargas, más que suficiente para un uso totalmente desahogado en ciudad e incluso para hacer alguna excursión fuera de ella sin agobios. El Opel Corsa-e es hermano gemelo del Peugeot e-208 y del DS3 Crosback e-Tense, con quienes comparte plataforma y mecánica. Consulta todas las características del Opel Corsa-e eléctrico

También tienes disponible el Opel Corsa-e eléctrico en diferentes modalidades de compra, como el Opel Corsa-e eléctrico de renting desde 523 € o todas las opciones de Opel Corsa-e eléctrico de segunda mano que te ofrecemos, pasando por un Opel Corsa-e eléctrico de stock/km0 con hasta 12 meses y menos de 2000 km.

Por si fuera poco, puedes echar un vistazo a la comparativa entre el Opel Corsa-e eléctrico y el Opel Corsa para ver cuáles son los puntos clave de cada modelo. El cliente que quiere comprar un vehículo de segmento Utilitario encontrará en el Opel Corsa una alternativa al Opel Corsa-e eléctrico, al que consideramos su rival más claro.
Silencio de marcha, etiqueta CERO, comportamiento en ciudad
Precio muy elevado para un utilitario

Honda e

Etiqueta medioambiental zero
Co2
-
Largo
3.895 m
Alto
1.512 m
Maletero
171 l
Potencia
154 CV
Autonomía
210 Kms
Recarga
0,5 h
Plazas
4
Honda e: El urbano de Honda, con un diseño inconfundible y mucha personalidad

El Honda e es un pequeño coche eléctrico que pretende llegar al gran público con una imagen rompedora y simpática y un precio no demasiado elevado. Su principal virtud es su perfecto desempeño urbano y su atractivo diseño, mientras que su principal limitación es una autonomía más bien limitada que lo condena a circular siempre en ciudad. Consulta todas las características del Honda e

También tienes disponible un Honda e de usado o un Honda e de stock/km0 (hasta 12 meses y no más de 2000 km), y una opción sencilla de renting Honda e desde 663 € al mes.

Compara lo más destacado del Honda e y del Citroën AMI eléctrico en la comparativa directa que te ofrecemos. El cliente que quiere comprar un vehículo de segmento Urbano encontrará en el Citroën AMI eléctrico una alternativa al Honda e, al que consideramos su rival más claro.
Calidad, diseño personal, equipamiento, prestaciones
Autonomía, precio alto, retrovisores por pantalla

Compactos eléctricos baratos

Los compactos son otro tipo de coche que tienen muchas posibildiades de convertirse en todo un super ventas dentro del sector eléctrico. Esto se debe a su tamaño igualmente idílico para afrontar tanto rutas urbanas como trayectos por autopista sin la necesidad, en muchas de las ocasiones, de recurrir a un vehículo de mayor envergadura, sobre todo cuando se trata de los compactos eléctricos más baratos del mercado.

Nissan Leaf eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
0 g/Km
Largo
4.480 m
Alto
1.530 m
Maletero
435 l
Potencia
150-217 CV
Autonomía
270-385 Kms
Recarga
1,0-1,5 h
Plazas
5
Nissan Leaf eléctrico: Destaca por un consumo medio menor que sus rivales

El Nissan Leaf es el decano de los coches 100% eléctrico. Su actual generación ofrece una autonomía máxima de hasta 385 km WLTP (realista) gracias a su batería de 62 kWh, aunque puede equipar baterías de menor tamaño con un precio más ajustado. El formato del coche resulta algo extraño, pero es práctico, cómodo y silencioso. Ver gama y precios del Nissan Leaf eléctrico

También tienes disponible un Nissan Leaf eléctrico de segunda mano o un Nissan Leaf eléctrico stock/km0 (hasta 12 meses y no más de 2.000 km), y una opción sencilla de renting Nissan Leaf eléctrico desde 608 € al mes.

El coche eléctrico por excelencia de la segunda década de los años 2000 se ha visto ahora superado por muchos de sus rivales debido a que su segunda generación es, en realidad, un profundo restyling del primer Nissan Leaf, manteniendo uno de sus principales handicaps: la refrigeración por aire de su pack de baterías.

También puedes echar un vistazo a nuestra comparativa destacada entre el Nissan Leaf eléctrico y el Opel Astra y ver los puntos fuertes de cada uno. Aunque el Nissan Leaf eléctrico tiene un precio inferior al del Opel Astra, nuestros expertos valoran superiormente al Opel Astra.
Silencio de marcha, espacio interior, autonomía, equipamiento
Calidad de algunos plásticos, precio sin ayudas, tiempo de recarga

Citroën ë-C4 eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
-
Largo
4.360 m
Alto
1.520 m
Maletero
380 l
Potencia
136 CV
Autonomía
351-352 Kms
Recarga
0,5 h
Plazas
5
Citroën ë-C4 eléctrico: Un compacto con un consumo muy contenido

El Citroën C4 regresa tras varios años de ausencia con una carrocería de cinco puertas con ciertos detalles de inspiración crossovers, entre ellas una mayor altura libre al suelo y algunas protecciones plásticas. Su mecánica eléctrica ofrece 136 CV alimentados por 50 kWh de batería. Consulta todas las características del Citroën ë-C4 eléctrico

Con hasta 12 meses y menos de 2.000 km tienes un Citroën ë-C4 eléctrico de stock/km0 más económico a mismo nivel de equipamiento, pero también tienes un Citroën ë-C4 eléctrico de renting desde 592 € o incluso como opción más ecónomica para tener un coche, un Citroën ë-C4 eléctrico de ocasión.

La variante eléctrica del compacto francés es una buena alternativa para aquellos que busquen dar el salto a la nueva movilidad con un vehículo que, si bien retiene un estilo original y personal, no resulta especialmente llamativo para tratarse de un vehículo eléctrico, de manera que no se distingue de sus hermanos de gama con motor térmico.

Además te ofrecemos una comparativa directa entre Citroën ë-C4 eléctrico y Opel Astra para que puedas analizar las similitudes y diferencias entre ellos. El Citroën ë-C4 eléctrico, más económico que el Opel Astra, es uno de los modelos más populares en su categoría.
Diseño, versatilidad
Detalles de acabado

Volkswagen ID.3

Etiqueta medioambiental zero
Co2
0 g/Km
Largo
4.260 m
Alto
1.568 m
Maletero
385 l
Potencia
204 CV
Autonomía
415-549 Kms
Recarga
0,5-0,58 h
Plazas
5 y 4
Volkswagen ID.3: La mejor opción dentro del segmento de los compacto si buscas moverte a todo confort

El ID3 es el primer coche 100% eléctrico de Volkswagen y diseñado como tal. Es algo más pequeño que un Golf, pero ofrece incluso más espacio interior gracias a su arquitectura en la que no hay motor térmico, caja de cambios ni nada que ocupe demasiado espaciO, salvo las baterías en el fondo del coche. Pretende ser "el eléctrico accesible", con 5 plazas, un buen maletero y opciones de autonomía de más de 500 km. Ver gama y precios del Volkswagen ID.3

Recuerda que también tienes disponible un Volkswagen ID.3 de renting desde 566 € y otras opciones de compra como un interesante Volkswagen ID.3 de stock/km0 de hasta 12 meses y no más de 2000 km, o la opción más barata, el Volkswagen ID.3 de usado.

El que sin duda es uno de los eléctricos del momento lo es por algo: pese a sus defectos, la realidad es que el ID.3 resulta un coche eléctrico muy atractivo debido a sus cualidades como coche eléctrico: eficiente, prestacional hasta el punto de resultar incluso divertido de conducir, muy equipado tecnológicamente y con capacidad para cargarse con bastante rapidez.

También puedes echar un vistazo a nuestra comparativa destacada entre el Volkswagen ID.3 y el Opel Astra híbrido y ver los puntos fuertes de cada uno. Tanto Volkswagen ID.3 como Opel Astra híbrido pertenecen a la misma categoría Compacto, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.
Prestaciones, rango de uso, equipamiento
Precio elevado, tiempo de recarga, acabados pobres

SUV eléctricos baratos

Los SUV son a fin de cuentas el segmento predilecto del mercado, por lo que resultaba lógico que también se acogiesen a las mecánicas eléctricas. De esta forma, existen SUV de prácticamente todos los tamaños y categorías asociados a este tipo de propulsores. Además, gracias a la masificación del segmento y de la expansión de las mecánicas eléctricas, es posible disfrutar de SUV eléctricos sumamente baratos.

MG ZS EV eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
-
Largo
4.314 m
Alto
1.649 m
Maletero
448 l
Potencia
156-177 CV
Autonomía
320-440 Kms
Recarga
0,66 h
Plazas
5
7 años de garantía
Ver todas las fotos
MG ZS EV eléctrico: Destaca por un consumo medio menor que sus rivales

Un pequeño SUV de origen chino, con diseño europeizado y una planta motriz 100% eléctrica que promete dar como resultado un vehículo de lo más completo. Puedes consultar aquí todos los datos del MG ZS EV eléctrico

Con un motor de 177 CV alimentado por una batería de iones de litio refrigerada por agua de 50,3 kWh de capacidad, el MG ZS EV es un SUV con un diseño agradable a la vista y un sistema eléctrico solvente que homologa poco más de 320 km de autonomía en ciclo WLTP. Si quieres algo más de rango, está la versión de 70 kWh con 440 km pero 156 CV de potencia.

Además te ofrecemos una comparativa directa entre MG ZS EV eléctrico y Opel Mokka-e eléctrico para que puedas analizar las similitudes y diferencias entre ellos. El cliente que quiere comprar un vehículo de segmento SUV Mini encontrará en el Opel Mokka-e eléctrico una alternativa al MG ZS EV eléctrico, al que consideramos su rival más claro.
Precio, prestaciones, maletero generoso
Detalles de acabado, equipamiento cerrado, red de distribución reducida

DFSK Seres 3 eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
0 g/Km
Largo
4.385 m
Alto
1.650 m
Maletero
l
Potencia
163 CV
Autonomía
0 Kms
Recarga
0,5 h
Plazas
5
DFSK Seres 3 eléctrico: Un suv mediano asequible, más barato que muchos de sus rivales

El DFSK Seres 3 se asienta en el mercado como un SUV chino 100% eléctrico muy interesante. Gracias a una relación calidad-precio difícil de superar, podemos gozar de un coche económico dada su condición y con unas prestaciones más que aceptables. Además de contar con un autonomía de 329 kilómetros. Consulta todas las características del DFSK Seres 3 eléctrico

Revisa la comparación entre DFSK Seres 3 eléctrico y Opel Grandland Híbrido y comprueba lo más destacado de cada uno de los modelos. Tanto DFSK Seres 3 eléctrico como Opel Grandland Híbrido pertenecen a la misma categoría SUV Compacto, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.
Relación calidad-precio, prestaciones más que suficientes
Calidad de acabados, sin faros LED

Hyundai Kona eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
-
Largo
4.180 m
Alto
1.570 m
Maletero
332 l
Potencia
136-204 CV
Autonomía
305-484 Kms
Recarga
0,78 h
Plazas
5
5 años de garantía
Ver todas las fotos
Hyundai Kona eléctrico: Sin duda, el suv pequeño para los que gustan de un carácter aventurero

El Hyundai Kona EV, la versión eléctrica del Kona, cuenta con un poderoso motor de 204 CV, unas baterías de hasta 64 kWh que le proporcionan una autonomía récord de hasta 486 km WLTP (realista). Esto lo convierte en un coche urbano de tamaño compacto que también es apto para viajes razonablemente largos. Apoyado por un punto de recarga intermedio, este coche puede ir desde Madrid a cualquier punto de España sin ningún problema. Ver gama y precios del Hyundai Kona eléctrico

También puedes echar un vistazo a nuestra comparativa destacada entre el Hyundai Kona eléctrico y el Opel Mokka y ver los puntos fuertes de cada uno. Tanto Hyundai Kona eléctrico como Opel Mokka pertenecen a la misma categoría SUV Mini, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.
Autonomía elevada, prestaciones impresionantes
Precio elevado, como cualquier eléctrico

Peugeot e-2008 eléctrico

Etiqueta medioambiental zero
Co2
0 g/Km
Largo
4.300 m
Alto
1.550 m
Maletero
405 l
Potencia
136 CV
Autonomía
319-325 Kms
Recarga
0,5 h
Plazas
5
Peugeot e-2008 eléctrico: El suv pequeño que escoger si vas a salir del asfalto

La alternativa eléctrica del 2008 destaca por sus 310 km de autonomía y unos precios que pueden resultar atractivos jugando con todos los descuentos disponibles. Ver gama y precios del Peugeot e-2008 eléctrico

Junto al diseño exterior y a un interior en el que la calidad y el diseño son las notas dominantes, el Peugeot e-2008 se convierte en un coche 100% eléctrico con 40 kWh de batería capaz de sorprender a más de un conductor gracias a una puesta a punto muy dinámica y divertida.

Si quieres analizar en mayor detalle las diferencias y las similitudes entre Peugeot e-2008 eléctrico y Opel Crossland, puedes hacerlo en la comparativa directa que ambos modelos. El Peugeot e-2008 eléctrico, más económico que el Opel Crossland, es uno de los modelos más populares en su categoría.
Prestaciones, diseño, equipamiento
Precio sin descuentos, ancho en plazas traseras
Los mejores coches eléctricos de segunda mano en 2023
Los mejores coches eléctricos de segunda mano en 2023
¿Piensas aún que comprar un coche eléctrico es sinónimo de mucho dinero? Pues nada más lejos de la realidad, y los mejores coches eléctricos de segunda mano te lo demuestran. Y es que en esta guía queremos mostrar las mejores opciones con etiqueta...

Kia e-Soul eléctrico

Estética personal,, buena capacidad interior y un equipamiento completo son sus virtudes. La autonomía también es buena.

MG Marvel R

El MG Marvel R destaca por ser un SUV 100% eléctrico de origen chino que quiere cambiar las normas del juego en Europa. Con una estética rompedora, un interior cargado con la última tecnología y una autonomía de 370 kilómetros según el ciclo WLTP, el Marvel R se presenta como una opción muy tentadora de la mano de un precio sumamente competitivo.

Opel Mokka-e eléctrico

La opción eléctrica con más estilo de la gama Opel es también una de las que más se está hablando en los últimos por su diseño, motor de buenas prestaciones compartido con los Peugeot e-2008 y DS3 Crossback E-Tense, y una dotación muy extensa de serie desde el más sencillo

Kia e-Niro eléctrico

El Kia e-Niro es técnicamente el mismo coche que el Hyundai IONIQ eléctrico, con el que comparte plataforma y mecánica, pero en este caso en un formato SUV algo más espacioso y a la vez más corto. Cuenta con una autonomía de hasta 463 km en WLTP (realista) lo cual es un auténtico récord, gracias a sus baterías de 64,8 kWh.

Este crossover coreano es un C-SUV 100% eléctrico que supone la tercera alternativa de movilidad dentro de la gama Niro tras los Niro HEV y Niro PHEV. Con un diseño prácticamente calcado al de sus hermanos de gama, destaca por su carga tecnológica y, sobre todo, por contar con uno de los sistemas de propulsión eléctrica más eficientes del mercado.

Aiways U5 eléctrico

El Aiways U5 se asienta como otro de los encargados de llevar a cabo la avalancha de coches chinos en España, solo que en formato eléctrico y con un precio difícil de superar.

El Aiways U5 es un SUV eléctrico procedente de China que tiene muchas papeletas para triunfar. ¿Por qué? Por unas calidades más que decentes, una muy buena relación calidad-precio y una alta carga tecnológica. Su principal problema radica en una autonomía real algo justa para atrevernos a hacer viajes por autopista.

Hyundai Ioniq 5 eléctrico

El Hyundai Ioniq 5 se asienta en el mercado como el primer miembro de la familia Ioniq, la cual busca asentarse como una división única y exclusiva de coches eléctricos. Su primogénito destaca por su buena relación calidad-precio y por estar a la vanguardia de la tecnología con los último del mercado, así como por ofrecer un gran confort.

El Hyundai Ioniq 5 es un SUV 100% eléctrico que nace de cero para asentarse como el primogénito de la familia Ioniq, cuyo principal objetivo es el de asentarse como una marca de coches única y exclusivamente eléctricos. Su mayor baza es su buena relación calidad-precio con la que quiere hacer mucho daño a sus rivales más directos, al igual que su generosa dotación tecnológica.

Sin embargo, la firma coreana lo ha calificado como un SUV aunque no tenga demasiado que ver por concepto. Tampoco destaca especialmente en sensaciones al volante, siendo un coche más bien aséptico pero que aboga por un interesante confort de marcha que, junto a su silencioso rodar de coche eléctrico, lo convierte en un vehículo muy cómodo.

Volkswagen ID.4 eléctrico

Un eléctrico muy completo e interesante que se puede adquirir con varias motorizaciones y baterías. En el mejor de los casos podrán recorrerse 522 km con una sola carga. Todas las versiones destacan por su completo equipamiento y una relación valor-precio interesante

Kia EV6 eléctrico

El EV6 es un espectacular eléctrico que la firma surcoreana solo comercializará con ese tipo de mecánicas. Destaca por su diseño futurista y un interior amplio aunque precisamente esas líneas exteriores tan personales pueden no gustar a todos los usuarios.

Skoda Enyaq iV eléctrico

El Skoda Enyaq es el primer crossover eléctrico de Skoda. Se construye sobre la plataforma modular para vehículos eléctricos de VW, la MEB, siendo primo-hermano de modelos como el VW ID.4 Mucho espacio y un diseño atractivo, con una gran autonomía y un precio muy equilibrado

El Skoda Enyaq iV se posiciona en la gama Skoda como el primer modelo 100% eléctrico haciendo gala, además, de una buena capacidad como monvolumen. Su relación calidad-precio lo posicionan como una de las opciones más interesantes del mercado, aunque no como la más barata.

Su elenco de versiones también resulta muy interesante, así como la autonomía declarada, que resulta suficiente para cubrir trayectos urbanos y, al mismo tiempo, afrontar viajes en carretera. Por supuesto, el Enyaq iV llega para establecer la senda de los futuros modelos eléctricos de la firma checa.

Ford Mustang Mach-e eléctrico

El Ford Mustang Mach-e es todo un acontecimiento en si mismo, empezando por su denominación comercial. El segundo miembro de la familia Mustang no es un coupé de altos vuelos, sino una especie de SUV-crossover 100% eléctrico con más de 400 kilómetros de autonomía.

Hyundai NEXO Fuel Cell

El Hyundai Nexo es el primer coche de serie de hidrógeno. Se mueve a través de un motor eléctrico, pero su energía proviene de una pila de combustible que convierte hidrógeno y aire en electricidad más agua así que, en lugar de enchufarse tiene que repostar hidrógeno en una hidrolinera (algo que prácticamente no existe en España).

Berlinas eléctricas baratas

Pese a que son muchos los que están obcecados con erradicar al lustroso segmento de las berlinas, lo cierto es que estas siguen dando el do de pecho al a ofrecerse también con mecánicas eléctricas. Tal es así, que hoy en día resulta sencillo hacerse con una, aunque siempre y cuando estemos dispuestos a entrar en ciertos rangos de precio que, aunque sea algo elevado, se pueden calificar de baratas teniendo en cuenta las cifras que podrían haber alcanzado de llegar al principio de la expansión del coche eléctrico.

Polestar 2 eléctrico

El Polestar 2 se asienta como el modelo 100% eléctrico de la firma sueca, combinando diferentes conceptos y proponiendo una nueva preocupación a los eléctricos más veteranos.

El Polestar 2 se asienta como una propuesta eléctrica muy diferente y atractiva. Llega con un concepto poco común, con unas prestaciones muy buenas, con una autonomía suficiente y unas buenas calidades interiores. ¿Su mayor problema? Que si querían hacer algo diferente podían haberlo culminado con un diseño más diferente al de Volvo.

Por lo demás nos encontramos con un coche con 500 kilómetros de autonomía y un conjunto mecánico capaz de proporcionar 408 CV y 660 Nm de par.

BMW i4 eléctrico

El BMW i4 se asienta como la primera berlina 100% eléctrica de la marca, recogiendo así el legado de los anteriores modelos i de BMW. Ahora contamos con un diseño inspirado en el del nuevo Serie 4, así como con unas buenas prestaciones y una notable autonomía.

El BMW i4 es la primera berlina 100% eléctrica de BMW, marcando así un punto de inflexión en la marca. A su vez, nos topamos con unas buenas prestaciones, con una generosa autonomía y con unas calidades dignas de un vehículo de su precio. Tan solo adolece en un diseño frontal que no tiene porque gustar a todos y una habitabilidad mejorable.

Toyota Mirai

El Toyota Mirai es una de las apuestas más fuertes por parte de Toyota gracias a su sistema mecánico alimentado por hidrógeno. Pese a que es una opción de momento poco plausible en España, lo cierto es que cuenta con numerosas virtudes dispuestas a abrir el camino hacia una nueva movilidad.

Porsche Taycan eléctrico

El Porsche Taycan es el primer coche eléctrico puro fabricado por Porsche. Se trata de un superdeportivo de un tamaño ligeramente inferior a su hermano el Panamera y con unas prestaciones incluso superiores, a partir de dos motores eléctricos acoplados a sendos ejes. Su aceleración de 0-100 km/h en 2,8 segundos es prueba elocuente de lo que es capaz de hacer este silencioso misil tierra-tierra.

Audi e-tron GT eléctrico

El Audi e-tron GT se asienta como el segundo coche 100% eléctrico de la marca. Pese a compartir tanto plataforma como mecánica con el Porsche Taycan, Audi ha conseguido dotarlo con su propia personalidad, convirtiéndose así en todo un portento de lujo, deportividad y eficiencia.

El Audi e-tron GT llega como la berlina eléctrica de Audi y dispuesto a marcar un antes y un después en la marca. Su diseño rompedor, sus prestaciones y su autonomía lo convierten en una apuesta segura, aunque siempre y cuando podamos afrontar el desembolso que implica.

Todos los coches de esta guía

Modelo Medidas (mm) La/An/Al Maletero (l) Oferta
2.410 / 1.390 / 1.520 64 PVP 0 € Pedir oferta
2.695 / 1.663 / 1.555 260 PVP 25.018 € Pedir oferta
3.615 / 1.646 / 1.541 219 PVP 25.750 € Pedir oferta
3.570 / 1.683 / 1.527 185 PVP 32.900 € Pedir oferta
4.055 / 1.745 / 1.430 311 PVP 34.870 € Pedir oferta
4.084 / 1.787 / 1.562 388 PVP 35.990 € Pedir oferta
4.060 / 1.765 / 1.433 267 PVP 35.400 € Pedir oferta
3.895 / 1.752 / 1.512 171 PVP 39.600 € Pedir oferta
4.480 / 1.788 / 1.530 435 PVP 35.569 € Pedir oferta
4.360 / 1.800 / 1.520 380 PVP 37.335 € Pedir oferta
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Javier López