Contenido de la guía de compra
Los coches eléctricos están destinados a ocupar las carreteras de un futuro ya no tan lejano, motivo por el que son muchos también los que buscan los eléctricos más baratos. En esta guía podrás encontrar los coches eléctricos más baratos, divididos por categorías para que tenga más sentido y puedas buscar el tipo de coche que más te interesa.
El criterio a seguir en esta guía se basa en dos aspectos fundamentales: el precio más bajo y el segmento. De esta forma, se agruparán por segmento los diferentes modelos que cumplan con el requisito de recurrir a un motor 100% eléctrico y cuyo precio sea sustancialmente bajo pese a acogerse a este grupo, hasta la fecha tan poco asequible, pero que hoy en día nos permite concebir este conjunto conformado por los coches eléctricos más baratos.
Cuadriciclos eléctricos baratos
Ojo, un cuadriciclo no es un coche. Es cierto que tienen cuatro ruedas y un techo, pero no cumplen con los mínimos criterios de seguridad de un coche ni tampoco tienen las prestaciones, el equipamiento, el confort o el aislamiento. Son, en realidad, más parecidos a una moto cubierta que a un coche propiamente dicho y están limitados en su velocidad máxima, no pudiendo circular por autopista. Dicho todo esto, aquí tienes los cuadriciclos eléctricos más baratos del mercado.
Citroën AMI eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 2.410 m
- Alto
- 1.525 m
- Maletero
- l
- Potencia
- 8 CV
- Autonomía
- 75 Kms
- Puertas
- 2
- Plazas
- 2
Un cuadriciclo ligero que se puede comprar a través de la web de Citroën y se puede conducir desde los 15 años. Es barato y puede ser la excusa ideal para no comprarle un scooter a los adolescentes Ver gama y precios del Citroën AMI eléctrico
También puedes echar un vistazo a nuestra comparativa destacada entre el Citroën AMI eléctrico y el Invicta D2S y ver los puntos fuertes de cada uno. Tanto Citroën AMI eléctrico como Invicta D2S pertenecen a la misma categoría, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.
Invicta D2S
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 2.811 m
- Alto
- 1.555 m
- Maletero
- l
- Potencia
- 23-37 CV
- Autonomía
- 150-250 Kms
- Puertas
- 3
- Plazas
- 2
Si te interesa puedes echar un vistazo a toda la información sobre el Invicta D2S
Recuerda que también tenemos una comparación directa Invicta D2S vs Citroën AMI eléctrico para que puedas comprobar las ventajas y desventajas de cada modelo. El cliente que quiere comprar un vehículo de este segmento encontrará en el Citroën AMI eléctrico una alternativa al Invicta D2S, al que consideramos su rival más claro.
Ligier Myli eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 2.948 m
- Alto
- 1.533 m
- Maletero
- l
- Potencia
- 8 CV
- Autonomía
- 123-192 Kms
- Puertas
- 3
- Plazas
- 2
Consulta todas las características del Ligier Myli eléctrico
Compara lo más destacado del Ligier Myli eléctrico y del Micro Microlino en la comparativa directa que te ofrecemos. Aunque el Ligier Myli eléctrico tiene un precio inferior al del Micro Microlino, nuestros expertos valoran superiormente al Micro Microlino.
Micro Microlino
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 2.519 m
- Alto
- 1.501 m
- Maletero
- l
- Potencia
- 8-17 CV
- Autonomía
- 95-177 Kms
- Puertas
- 2
- Plazas
- 2
Consulta todas las características del Micro Microlino
Si quieres analizar en mayor detalle las diferencias y las similitudes entre Micro Microlino y Invicta D2S, puedes hacerlo en la comparativa directa que ambos modelos. Pese a que el precio del Micro Microlino es algo superior al del Invicta D2S, su valoración general también es superior, por lo que nuestros expertos lo valoran superiormente.
Utilitarios eléctricos baratos
El segmento de los utilitarios se está acogiendo cada vez con más firmeza a la movilidad eléctrica, transición que tiene mucho sentido si tenemos en cuenta su puro enfoque urbano. De esta forma, aquí se agrupan los utilitarios eléctricos más baratos del mercado.
Dacia Spring eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 3.734 m
- Alto
- 1.485 m
- Maletero
- 288 l
- Potencia
- 45-65 CV
- Autonomía
- 228 Kms
- Puertas
- 5
- Plazas
- 4
El Dacia Spring es un modelo 100% eléctrico producido en China que destaca sobre todo por su precio muy ajustado y una motorización con una potencia inusualmente baja en los tiempos actuales. Con ayudas tiene una tarifa casi imbatible Ver gama y precios del Dacia Spring eléctrico
También tienes disponible un Dacia Spring eléctrico de segunda mano o un Dacia Spring eléctrico stock/km0 (hasta 12 meses y no más de 2.000 km), y una opción sencilla de renting Dacia Spring eléctrico desde 379 € al mes.
El Dacia Spring llega como el primer coche 100% eléctrico de la firma rumana, buscando asentarse como el coche eléctrico más barato y asequible del mercado. Sin lugar a dudas, un objetivo muy tentador, aunque no sin sacrificar ciertos aspectos para poder catalogarse como tal.
Y es que pese a que gozaremos del distintivo CERO de la DGT y de todas sus ventajas, a rasgos generales el Dacia Spring es un coche humilde. Sus calidades interiores están lejos de las de muchos de sus rivales más cercanos así como la calidad de rodadura; aunque esto no impide que sea un coche idóneo para cubrir trayectos urbanos.
Puedes consultar nuestra comparativa dedicada entre el Dacia Spring eléctrico y el DR 1.0 para descubrir cuáles son sus principales similitudes y también sus principales diferencias. El cliente que quiere comprar un vehículo de este segmento encontrará en el DR 1.0 una alternativa al Dacia Spring eléctrico, al que consideramos su rival más claro.
Leapmotor T03
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 3.620 m
- Alto
- 1.577 m
- Maletero
- 210 l
- Potencia
- 95 CV
- Autonomía
- 265 Kms
- Recarga
- 0,6 h
- Plazas
- 5
Ver gama y precios del Leapmotor T03
Compara lo más destacado del Leapmotor T03 y del Dacia Spring eléctrico en la comparativa directa que te ofrecemos. El cliente que quiere comprar un vehículo de este segmento encontrará en el Dacia Spring eléctrico una alternativa al Leapmotor T03, al que consideramos su rival más claro.
Citroën ë-C3 eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.015 m
- Alto
- 1.577 m
- Maletero
- 328 l
- Potencia
- 113 CV
- Autonomía
- 312-326 Kms
- Recarga
- 0,43 h
- Plazas
- 5
El Citroën ë-C3 llega como la variante 100% eléctrica del utilitario francés, y quiere ser una alternativa muy plausible a opciones chinas como el MG4 o a otros rivales europeos como el Dacia Spring. Puedes consultar aquí todos los datos del Citroën ë-C3 eléctrico
El Citroën ë-C3 quiere ser la solución para todo aquel que esté buscando un vehículo eléctrico barato. Se trata de un pequeño utilitario con 320 kilómetros de autonomía con el que es factible cubrir trayectos urbanos sin preocupación y, a la vez, disfrutar de las ventajas de la etiqueta CERO.
Si quieres analizar en mayor detalle las diferencias y las similitudes entre Citroën ë-C3 eléctrico y BYD Dolphin, puedes hacerlo en la comparativa directa que ambos modelos. El cliente que quiere comprar un vehículo de este segmento encontrará en el BYD Dolphin una alternativa al Citroën ë-C3 eléctrico, al que consideramos su rival más claro.
Dongfeng Box
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.030 m
- Alto
- 1.570 m
- Maletero
- 326 l
- Potencia
- 95 CV
- Autonomía
- 310 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
Ver gama y precios del Dongfeng Box
Si quieres analizar en mayor detalle las diferencias y las similitudes entre Dongfeng Box y Citroën ë-C3 eléctrico, puedes hacerlo en la comparativa directa que ambos modelos. El cliente que quiere comprar un vehículo de este segmento encontrará en el Citroën ë-C3 eléctrico una alternativa al Dongfeng Box, al que consideramos su rival más claro.
DR 1.0
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 3.201 m
- Alto
- 1.590 m
- Maletero
- 110 l
- Potencia
- 61 CV
- Autonomía
- 210 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 4
El DR 1.0 es un pequeño coche eléctrico que puede ser ideal para afrontar el mundo urbano Consulta todas las características del DR 1.0
El DR 1.0 se asienta como un pequeño coche urbano totalmente eléctrico. Puede ser una alternativa muy interesante para aquellos que quieran dar un paso más y dar el salto a la movilidad eléctrica. Ello es posible gracias a sus dimensiones, precio y autonomía.
También puedes echar un vistazo a nuestra comparativa destacada entre el DR 1.0 y el Renault 5 eléctrico y ver los puntos fuertes de cada uno. Tanto DR 1.0 como Renault 5 eléctrico pertenecen a la misma categoría, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.
Renault 5 eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 3.920 m
- Alto
- 1.499 m
- Maletero
- 277 l
- Potencia
- 150 CV
- Autonomía
- 400 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
La nueva generación del popular polivalente revive en formato 100% eléctrico con hasta 410 km de autonomía, mucho equipamiento y un diseño cautivador que no dejará indiferente a nadie Ver gama y precios del Renault 5 eléctrico
Compara lo más destacado del Renault 5 eléctrico y del DR 1.0 en la comparativa directa que te ofrecemos. Pese a que el precio del Renault 5 eléctrico es algo superior al del DR 1.0, su valoración general también es superior, por lo que nuestros expertos lo valoran superiormente.
Yudo 3 eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.035 m
- Alto
- 1.625 m
- Maletero
- 310 l
- Potencia
- 95 CV
- Autonomía
- 325 Kms
- Recarga
- 0,58 h
- Plazas
- 5
Ver gama y precios del Yudo 3 eléctrico
Para que puedas valorar mejor las diferencias y las similitudes entre Yudo 3 eléctrico y Dongfeng Box, tienes a tu disposición nuestra comparativa destacada donde podrás hacerlo de manera rápida y sencilla. Tanto Yudo 3 eléctrico como Dongfeng Box pertenecen a la misma categoría, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.
BYD Dolphin
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.290 m
- Alto
- 1.570 m
- Maletero
- 345 l
- Potencia
- 204 CV
- Autonomía
- 427 Kms
- Recarga
- 0,67 h
- Plazas
- 5
El BYD Dolphin es un compacto 100% eléctrico que irrumpe en el mercado con una relación calidad-precio difícil de superar Ver gama y precios del BYD Dolphin
El BYD Dolphin es un compacto totalmente eléctrico que busca ser una alternativa plausible a los eléctricos procedentes del viejo continente. Esto quiere conseguirlo por medio de una relación calidad-precio imbatible, una buena carga tecnológica y unas calidades interiores bastante decentes. Y en lo único que flaquea es que sus versiones de acceso pueden quedarse algo cortas de potencia.
Recuerda que también tenemos una comparación directa BYD Dolphin vs Opel Corsa-e eléctrico para que puedas comprobar las ventajas y desventajas de cada modelo. Tanto BYD Dolphin como Opel Corsa-e eléctrico pertenecen a la misma categoría, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.
Opel Corsa-e eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.060 m
- Alto
- 1.433 m
- Maletero
- 267 l
- Potencia
- 136-156 CV
- Autonomía
- 354-405 Kms
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
El Opel Corsa-e es la versión eléctrica del Opel Corsa, un coche con al menos 136 CV de potencia y una autonomía de 357 km entre recargas, más que suficiente para un uso totalmente desahogado en ciudad e incluso para hacer alguna excursión fuera de ella sin agobios. Con la renovación ha llegado una opción con 156 CV y 402 km de autonomía que parece más interesante si se viaja ocasionalmente. Consulta todas las características del Opel Corsa-e eléctrico
También tienes disponible el Opel Corsa-e eléctrico en diferentes modalidades de compra, como el Opel Corsa-e eléctrico de renting desde 523 € o todas las opciones de Opel Corsa-e eléctrico de segunda mano que te ofrecemos, pasando por un Opel Corsa-e eléctrico de stock/km0 con hasta 12 meses y menos de 2000 km.
Compara lo más destacado del Opel Corsa-e eléctrico y del BYD Dolphin en la comparativa directa que te ofrecemos. El cliente que quiere comprar un vehículo de este segmento encontrará en el BYD Dolphin una alternativa al Opel Corsa-e eléctrico, al que consideramos su rival más claro.
Fiat 500e eléctrico
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 3.631 m
- Alto
- 1.527 m
- Maletero
- 185 l
- Potencia
- 95-118 CV
- Autonomía
- 190-330 Kms
- Recarga
- 0,5-0,58 h
- Plazas
- 4
El eléctrico más "chic" para ciudad destaca por sus buenas prestaciones y una batería de superior capacidad que en sus rivales que garantiza una autonomía superior a los 300 km. Además cuenta con mucho equipamiento y una terminación más cuidada que en los 500 de combustión. Si te interesa puedes echar un vistazo a toda la información sobre el Fiat 500e eléctrico
Puedes consultar nuestra comparativa dedicada entre el Fiat 500e eléctrico y el Renault 5 eléctrico para descubrir cuáles son sus principales similitudes y también sus principales diferencias. El cliente que quiere comprar un vehículo de este segmento encontrará en el Renault 5 eléctrico una alternativa al Fiat 500e eléctrico, al que consideramos su rival más claro.
Compactos eléctricos baratos
Los compactos son otro tipo de coche que tienen muchas posibildiades de convertirse en todo un super ventas dentro del sector eléctrico. Esto se debe a su tamaño igualmente idílico para afrontar tanto rutas urbanas como trayectos por autopista sin la necesidad, en muchas de las ocasiones, de recurrir a un vehículo de mayor envergadura, sobre todo cuando se trata de los compactos eléctricos más baratos del mercado.
MG 4
- Co2
- 0 g/Km
- Largo
- 4.287 m
- Alto
- 1.504 m
- Maletero
- 363 l
- Potencia
- 170-435 CV
- Autonomía
- 350-520 Kms
- Recarga
- 0,43-0,63 h
- Plazas
- 5
El MG 4 se asienta como uno de los compactos eléctricos más baratos del mercado, así como una de las opciones más sensatas del mercado. Si te interesa puedes echar un vistazo a toda la información sobre el MG 4
El MG 4 es uno de los coches eléctricos más interesantes, y la razón no es otra que su relación calidad-precio. Y es que estamos hablando de un compacto 100% eléctrico con un precio imbatible, unas calidades interiores bastante decentes y una buena carga tecnológica. Como contrapunto nos encontramos con un diseño que nos plato de buen gusto para todos, y que solo cuenta con un maletero a diferencia de muchos de sus competidores.
Si quieres analizar en mayor detalle las diferencias y las similitudes entre MG 4 y Volkswagen ID.3, puedes hacerlo en la comparativa directa que ambos modelos. Tanto MG 4 como Volkswagen ID.3 pertenecen a la misma categoría, son opciones de compra dirigidas al mismo usuario aunque con evidentes diferencias estéticas, niveles de acabado y/o motorizaciones.
Volkswagen ID.3
El ID3 es el primer coche 100% eléctrico de Volkswagen y diseñado como tal. Es algo más pequeño que un Golf, pero ofrece incluso más espacio interior gracias a su arquitectura en la que no hay motor térmico, caja de cambios ni nada que ocupe demasiado espaciO, salvo las baterías en el fondo del coche. Pretende ser "el eléctrico accesible", con 5 plazas, un buen maletero y opciones de autonomía de más de 500 km.
El que sin duda es uno de los eléctricos del momento lo es por algo: pese a sus defectos, la realidad es que el ID.3 resulta un coche eléctrico muy atractivo debido a sus cualidades como coche eléctrico: eficiente, prestacional hasta el punto de resultar incluso divertido de conducir, muy equipado tecnológicamente y con capacidad para cargarse con bastante rapidez.
Nissan Leaf eléctrico
El Nissan Leaf es el decano de los coches 100% eléctrico. Su actual generación ofrece una autonomía máxima de hasta 385 km WLTP (realista) gracias a su batería de 62 kWh, aunque puede equipar baterías de menor tamaño con un precio más ajustado. El formato del coche resulta algo extraño, pero es práctico, cómodo y silencioso.
El coche eléctrico por excelencia de la segunda década de los años 2000 se ha visto ahora superado por muchos de sus rivales debido a que su segunda generación es, en realidad, un profundo restyling del primer Nissan Leaf, manteniendo uno de sus principales handicaps: la refrigeración por aire de su pack de baterías.
Renault Mégane E-Tech eléctrico
El Renault Mégane E-TECH eléctrico se asienta como el vehículo halo de la nueva remesa de coches eléctricos de Renault, además de recurrir a un apellido mítico.
El Renault Mégane E-TECH eléctrico llega como la variante 100% eléctrica del compacto francés. Sin embargo, este poco o nada tiene que ver con el Mégane de combustión al haber si construido desde cero. Otras características son su relación calidad-precio, autonomía y acabados, aunque se ven deslumbrados por un diseño que no es para todos y unas sensaciones al volante algo asépticas.
Citroën C4 eléctrico
El Citroën C4 regresa tras varios años de ausencia con una carrocería de cinco puertas con ciertos detalles de inspiración crossovers, entre ellas una mayor altura libre al suelo y algunas protecciones plásticas. Su mecánica eléctrica ofrece 136 CV alimentados por 50 kWh de batería.
La variante eléctrica del compacto francés es una buena alternativa para aquellos que busquen dar el salto a la nueva movilidad con un vehículo que, si bien retiene un estilo original y personal, no resulta especialmente llamativo para tratarse de un vehículo eléctrico, de manera que no se distingue de sus hermanos de gama con motor térmico.
Opel Astra eléctrico
Cupra Born
El CUPRA Born se posiciona como el primer vehículo 100% eléctrico de la firma española. Recurre a la plataforma modular MEB del Grupo Volkswagen y se diferencia por una estética más agresiva, un interior de mayor calidad y una puesta a punto más deportiva.
El CUPRA Born aterriza en el mercado como una opción eléctrica muy interesante gracias a su buena relación calidad-precio, que sorprende al venir de una marca premium como lo es CUPRA. Sin embargo, resulta muy sencillo aprovechar el Plan Moves para disfrutar de un suculento ahorro y obtener un precio final para el Born aún más atractivo.
Su puesta a punto más picante y sus mejores calidades interiores que incluso algunos de los otros modelos que también recurren a la plataforma MEB lo convierten en una opción muy interesante. También contamos con motores tanto de 150 CV como de 204, y estos últimos con un sistema e-Boost capacitado para ofrecer 231 CV cuando demandamos toda la potencia.
Peugeot 308 eléctrico
SUV eléctricos baratos
Los SUV son a fin de cuentas el segmento predilecto del mercado, por lo que resultaba lógico que también se acogiesen a las mecánicas eléctricas. De esta forma, existen SUV de prácticamente todos los tamaños y categorías asociados a este tipo de propulsores. Además, gracias a la masificación del segmento y de la expansión de las mecánicas eléctricas, es posible disfrutar de SUV eléctricos sumamente baratos.
Opel Frontera eléctrico
MG ZS EV eléctrico
Un pequeño SUV de origen chino, con diseño europeizado y una planta motriz 100% eléctrica que promete dar como resultado un vehículo de lo más completo.
Con un motor de 177 CV alimentado por una batería de iones de litio refrigerada por agua de 50,3 kWh de capacidad, el MG ZS EV es un SUV con un diseño agradable a la vista y un sistema eléctrico solvente que homologa poco más de 320 km de autonomía en ciclo WLTP. Si quieres algo más de rango, está la versión de 70 kWh con 440 km pero 156 CV de potencia.
SsangYong Korando eléctrico
Opel Mokka-e eléctrico
La opción eléctrica con más estilo de la gama Opel es también una de las que más se está hablando en los últimos por su diseño, motor de buenas prestaciones compartido con los Peugeot e-2008 y DS3 Crossback E-Tense, y una dotación muy extensa de serie desde el más sencillo
Kia EV3
El crossover eléctrico llega con una buena autonomía, prestaciones correctas y mucho equipamiento a precios razonables, algo que le permitirá captar la atención de los usuarios
BYD Atto3
El BYD Atto3 responde a las necesidades básicas de los usuarios actuales con un vehículo eléctrico de tamaño compacto, bien equipado y de buenas prestaciones. La batería de 60 kWh es suficiente para no tener que estar cargando cada dos por tres durante la semana
Peugeot e-2008 eléctrico
La alternativa eléctrica del 2008 destaca por sus 310 km de autonomía y unos precios que pueden resultar atractivos jugando con todos los descuentos disponibles.
Junto al diseño exterior y a un interior en el que la calidad y el diseño son las notas dominantes, el Peugeot e-2008 se convierte en un coche 100% eléctrico con 40 kWh de batería capaz de sorprender a más de un conductor gracias a una puesta a punto muy dinámica y divertida.
Hyundai Kona eléctrico
El Hyundai Kona EV, la versión eléctrica del Kona, cuenta con un poderoso motor de 204 CV, unas baterías de hasta 65 kWh que le proporcionan una autonomía récord de hasta 510 km WLTP (realista). Esto lo convierte en un coche urbano de tamaño compacto que también es apto para viajes razonablemente largos. Apoyado por un punto de recarga intermedio, este coche puede ir desde Madrid a cualquier punto de España sin ningún problema.
Seres 3 eléctrico
El DFSK Seres 3 se asienta en el mercado como un SUV chino 100% eléctrico muy interesante. Gracias a una relación calidad-precio difícil de superar, podemos gozar de un coche económico dada su condición y con unas prestaciones más que aceptables. Además de contar con un autonomía de 329 kilómetros.
Fiat 600e
Berlinas eléctricas baratas
Pese a que son muchos los que están obcecados con erradicar al lustroso segmento de las berlinas, lo cierto es que estas siguen dando el do de pecho al a ofrecerse también con mecánicas eléctricas. Tal es así, que hoy en día resulta sencillo hacerse con una, aunque siempre y cuando estemos dispuestos a entrar en ciertos rangos de precio que, aunque sea algo elevado, se pueden calificar de baratas teniendo en cuenta las cifras que podrían haber alcanzado de llegar al principio de la expansión del coche eléctrico.
Citroën C4 X eléctrico
Tesla Model 3 eléctrico
El Tesla Model 3 es el primer modelo "asequible" de la marca Tesla, un eléctrico puro con prestaciones de infarto y un interior minimalista presidido por una gigantesca pantalla central que lo controla todo.
Hyundai Ioniq 6
BYD Seal
El BYD Seal es una berlina de tamaño medio 100% eléctrica que busca ser una compra muy interesante
El BYD Seal se asienta como una berlina 100% eléctrica muy interesante. Esto se debe a su relación calidad-precio, dotación tecnológica, nivel de acabados y prestaciones. Sin embargo, todo ello se difumina ligeramente por culpa de un maletero de tan solo 400 litros, un peso considerable y unas ayudas a la conducción muy intrusivas.
Citroën C5 X híbrido
El Citroën C5 X Hybrid se asienta como la variante PHEV de esta mezcla de conceptos que ofrece la firma francesa
El Citroën C5 X Hybrid es la variante PHEV del C5 X. Llega como una versión muy interesante para aquellos que quieran huir de los SUV y afrontar la compra de un coche por medio de un concepto totalmente nuevo. A ello debemos sumarle la presencia de la etiqueta CERO, un alto confort de marcha y una carga tecnológica muy generosa. Sin embargo, la apuesta francesa flaquea con una autonomía en modo eléctrico algo escasa y unos ajustes en el interior mejorables.
Polestar 2 eléctrico
El Polestar 2 se asienta como el modelo 100% eléctrico de la firma sueca, combinando diferentes conceptos y proponiendo una nueva preocupación a los eléctricos más veteranos.
El Polestar 2 se asienta como una propuesta eléctrica muy diferente y atractiva. Llega con un concepto poco común, con unas prestaciones muy buenas, con una autonomía suficiente y unas buenas calidades interiores. ¿Su mayor problema? Que si querían hacer algo diferente podían haberlo culminado con un diseño más diferente al de Volvo.
Por lo demás nos encontramos con un coche con 659 kilómetros de autonomía y un conjunto mecánico capaz de proporcionar 476 CV y 660 Nm de par.
Volkswagen ID.7
Xpeng P7 eléctrico
BMW i4 eléctrico
El BMW i4 se asienta como la primera berlina 100% eléctrica de la marca, recogiendo así el legado de los anteriores modelos i de BMW. Ahora contamos con un diseño inspirado en el del nuevo Serie 4, así como con unas buenas prestaciones y una notable autonomía.
El BMW i4 es la primera berlina 100% eléctrica de BMW, marcando así un punto de inflexión en la marca. A su vez, nos topamos con unas buenas prestaciones, con una generosa autonomía y con unas calidades dignas de un vehículo de su precio. Tan solo adolece en un diseño frontal que no tiene porque gustar a todos y una habitabilidad mejorable.
BYD Han
El BYD Han es una berlina 100% eléctrica que quiere arrebatarle el puesto a modelos como el Tesla Model S o el Mercedes-Benz EQE
El BYD Han es una berlina 100% eléctrica que llega con muchos argumentos para ser la elegida. Entre ellos nos encontramos con unas buenas calidades interiores, un gran confort de marcha y una relación precio-equipamiento difícil de superar.
Consejos antes de comprar un coche eléctrico barato
No es sencillo comprar un coche eléctrico barato, ya que este tipo de coches son, por definición, coches más bien caros por su carga de baterías. Precisamente por eso, aquí tienes algunos consejos que te podemos dar como probadores:
- Evita a toda costa los cuadriciclos, salvo que no tengas carné de conducir o no tengas 18 años, necesites imperiosamente un medio de transporte y no quieras ir en moto.
- En el segmento de los coches eléctricos, los coches chinos suelen ofrecer más por menos. Desde nuestro punto de vista es así, y sus productos están muy bien hechos, si bien nos falta la experiencia de cómo envejecen con el tiempo.
- Calcula bien tus necesidades. Si vas a viajar largas distancias constantemente, un coche eléctrico se va a convertir en un dolor de cabeza.
- Si tus viajes largos son esporádicos y te mueves más bien por ciudad y alrededores, un eléctrico barato puede ser la solución más perfecta de transporte.
- No olvides que vas a necesitar instalar un punto de recarga en tu garaje. Si tu coche duerme en la calle, descarta comprarte un eléctrico, aunque sea barato.
- Ten en cuenta que las autonomías homologadas se alcanzan fácilmente en ciudad, a velocidades bajas, pero en autopista vas a recorrer muchos menos kilómetros de los homologados.
- Las baterías se van deteriorando con el tiempo, al igual que le pasa a tu teléfono móvil. En 8 años deberías tener un 80% de la capacidad de carga inicial, en el mejor de los casos y remplazar las celdas es caro.
- Los coches eléctricos están sometidos a una velocidad de obsolescencia muy alta. Tal vez la mejor opción sea contratar un renting y devolver el coche en 3 ó 4 años, por lo que pueda avanzar la tecnología y depreciarse el coche.
Compara todas las ofertas
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![Tesla Model 3 en rojo circulando por carretera.]( "Tesla Model 3 en rojo circulando por carretera.")
40.970 €29.990 €![Etiqueta medioambiental zero]()
ELÉCTRICO•256-460 CV•528-702 KmsEl Tesla Model 3 es el primer modelo "asequible" de la marca Tesla, un eléctrico puro con prestaciones de infarto y un interior minimalista presidido por una gigantesca pantalla central que lo controla todo. -
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ELÉCTRICO•272-428 CV•337-475 KmsEl modelo más pequeño de la firma sueca solo se puede adquirir con motores 100% eléctricos de buenas prestaciones, destacando el tope de gama que se va hasta los 428 CV de potencia que es mucho para un modelo de tan solo 4,23 metros de longitud.
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ELÉCTRICO•170-435 CV•350-520 KmsEl MG 4 se asienta como uno de los compactos eléctricos más baratos del mercado, así como una de las opciones más sensatas del mercado. -
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87.350 €85.850 €![Etiqueta medioambiental zero]()
ELÉCTRICO•326-619 CV•425-628 KmsBMW sigue aumentando su familia de coches eléctricos con el nuevo BMW iX, SUV 100% eléctrico que se asienta para establecer una nueva senda. Y es que la firma bávara recurre a una serie de elementos que buscan diferenciar por completo a su nuevo retoño del resto de la gama. -
![Kia e-Niro en movimiento mostrando su lado delantero y perfil.]( "Kia e-Niro en movimiento mostrando su lado delantero y perfil.")
43.365 €30.540 €![Etiqueta medioambiental zero]()
ELÉCTRICO•204 CV•460 KmsEl Kia e-Niro es técnicamente el mismo coche que el Hyundai IONIQ eléctrico, con el que comparte plataforma y mecánica, pero en este caso en un formato SUV algo más espacioso y a la vez más corto. Cuenta con una autonomía de hasta 463 km en WLTP (realista) lo cual es un auténtico récord, gracias a sus baterías de 64,8 kWh.
Todos los coches de esta guía
| Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
|---|---|---|---|---|
| Citroën AMI eléctrico | 2.410 / 1.390 / 1.525 | 7.990 € | PVP 7.990 € Pedir oferta | |
| Invicta D2S | 2.811 / 1.499 / 1.555 | 12.935 € | PVP 12.935 € Pedir oferta | |
| Ligier Myli eléctrico | 2.948 / 1.500 / 1.533 | 16.490 € | PVP 16.490 € Pedir oferta | |
| Micro Microlino | 2.519 / 1.473 / 1.501 | 19.500 € | PVP 19.500 € Pedir oferta | |
| Dacia Spring eléctrico | 3.734 / 1.583 / 1.485 | 288 | 9.790 € | PVP 9.790 € Pedir oferta |
| Leapmotor T03 | 3.620 / 1.652 / 1.577 | 210 | 11.900 € | PVP 11.900 € Pedir oferta |
| Citroën ë-C3 eléctrico | 4.015 / 1.755 / 1.577 | 328 | 15.800 € | PVP 15.800 € Pedir oferta |
| Dongfeng Box | 4.030 / 1.810 / 1.570 | 326 | 16.084 € | PVP 16.084 € Pedir oferta |
| DR 1.0 | 3.201 / 1.670 / 1.590 | 110 | 17.725 € | PVP 17.725 € Pedir oferta |
| Renault 5 eléctrico | 3.920 / 1.808 / 1.499 | 277 | 17.900 € | PVP 17.900 € Pedir oferta |
| Yudo 3 eléctrico | 4.035 / 1.736 / 1.625 | 310 | 17.998 € | PVP 17.998 € Pedir oferta |
| BYD Dolphin | 4.290 / 1.770 / 1.570 | 345 | 19.990 € | PVP 19.990 € Pedir oferta |
| Opel Corsa-e eléctrico | 4.060 / 1.765 / 1.433 | 267 | 20.299 € | PVP 20.299 € Pedir oferta |
| Fiat 500e eléctrico | 3.631 / 1.683 / 1.527 | 185 | 20.482 € | PVP 20.482 € Pedir oferta |
| MG 4 | 4.287 / 1.836 / 1.504 | 363 | 17.480 € | PVP 17.480 € Pedir oferta |
| Volkswagen ID.3 | 4.261 / 1.809 / 1.564 | 385 | 21.300 € | PVP 21.300 € Pedir oferta |
| Nissan Leaf eléctrico | 4.480 / 1.788 / 1.530 | 435 | 23.869 € | PVP 23.869 € Pedir oferta |
| Renault Mégane E-Tech eléctrico | 4.210 / 1.860 / 1.505 | 440 | 24.168 € | PVP 24.168 € Pedir oferta |
| Citroën C4 eléctrico | 4.360 / 1.800 / 1.520 | 380 | 25.789 € | PVP 25.789 € Pedir oferta |
| Opel Astra eléctrico | 4.374 / / 1.465 | 422 | 26.314 € | PVP 26.314 € Pedir oferta |
| Cupra Born | 4.261 / 1.809 / 1.540 | 385 | 27.700 € | PVP 27.700 € Pedir oferta |
| Peugeot 308 eléctrico | 4.367 / 1.852 / 1.481 | 361 | 28.450 € | PVP 28.450 € Pedir oferta |
| Opel Frontera eléctrico | 4.380 / / 1.640 | 460 | 17.500 € | PVP 17.500 € Pedir oferta |
| MG ZS EV eléctrico | 4.314 / 1.809 / 1.649 | 470 | 20.480 € | PVP 20.480 € Pedir oferta |
| SsangYong Korando eléctrico | 4.465 / 1.870 / 1.645 | 551 | 20.500 € | PVP 20.500 € Pedir oferta |
| Opel Mokka-e eléctrico | 4.150 / / 1.534 | 310 | 23.600 € | PVP 23.600 € Pedir oferta |
| Kia EV3 | 4.300 / 1.850 / 1.565 | 460 | 23.600 € | PVP 23.600 € Pedir oferta |
| BYD Atto3 | 4.455 / 1.875 / 1.615 | 440 | 25.290 € | PVP 25.290 € Pedir oferta |
| Peugeot e-2008 eléctrico | 4.304 / 1.775 / 1.523 | 434 | 25.490 € | PVP 25.490 € Pedir oferta |
| Hyundai Kona eléctrico | 4.355 / 1.825 / 1.580 | 466 | 26.540 € | PVP 26.540 € Pedir oferta |
| Seres 3 eléctrico | 4.385 / 1.850 / 1.650 | 26.996 € | PVP 26.996 € Pedir oferta | |
| Fiat 600e | 4.170 / 1.781 / 1.523 | 360 | 27.445 € | PVP 27.445 € Pedir oferta |
| Citroën C4 X eléctrico | 4.600 / 1.800 / 1.525 | 510 | 24.690 € | PVP 24.690 € Pedir oferta |
| Tesla Model 3 eléctrico | 4.694 / 1.850 / 1.441 | 29.990 € | PVP 29.990 € Pedir oferta | |
| Hyundai Ioniq 6 | 4.860 / 1.880 / 1.495 | 401 | 30.610 € | PVP 30.610 € Pedir oferta |
| BYD Seal | 4.800 / 1.875 / 1.460 | 400 | 35.720 € | PVP 35.720 € Pedir oferta |
| Citroën C5 X híbrido | 4.805 / 1.815 / 1.485 | 485 | 36.234 € | PVP 36.234 € Pedir oferta |
| Polestar 2 eléctrico | 4.603 / 1.859 / 1.479 | 446 | 40.190 € | PVP 40.190 € Pedir oferta |
| Volkswagen ID.7 | 4.961 / 1.862 / 1.536 | 532 | 41.900 € | PVP 41.900 € Pedir oferta |
| Xpeng P7 eléctrico | 4.880 / 1.896 / 1.450 | 440 | 51.990 € | PVP 51.990 € Pedir oferta |
| BMW i4 eléctrico | 4.640 / 1.852 / 1.448 | 470 | 58.600 € | PVP 58.600 € Pedir oferta |
| BYD Han | 4.995 / 1.910 / 1.495 | 410 | 69.990 € | PVP 69.990 € Pedir oferta |
