Contenido de la guía de compra
Un híbrido enchufable (PHEV, según sus siglas en inglés) requiere una capacidad de almacenamiento de energía muy superior a la de un híbrido convencional para que sea razonable molestarse en cargarlo. Esto significa que han de llevar baterías en abundancia para poder desplazarse en modo eléctrico durante decenas de kilómetros, lo que encarece sustancialmente el precio del coche al mismo ritmo que lo hace más pesado. Aún así, es posible adquirir un híbrido enchufable barato de la mano de nuestra guía de los coches híbridos más baratos del mercado, donde también se acogen los híbridos no enchufables.
La razón de ser de estos coches es, en su mayoría, obtener la Etiqueta CERO de la DGT y poder circular libremente por el centro de las ciudades en cualquier momento, además de otros privilegios de aparcamiento y circulación por carril-bus (según la ciudad). En la práctica tienen muy poco sentido económico si echamos cuentas del ahorro real que nos van a suponer, incluso enchufados cada noche (cosa que mucha gente ni se molesta en hacer).
Sin embargo, es cierto que para muchos conductores puede suponer, en la práctica, conducir un coche eléctrico puro durante la semana y contar con un vehículo con motor térmico para largos viajes, todo en uno. También puedes consultar la oferta de vehículos eléctricos en nuestra guía de coches eléctricos de todos los segmentos del mercado si lo que buscas es una movilidad 100% descarbonizada.
Compactos híbridos enchufables
El segmento C sigue siendo uno de los favoritos entre los compradores de coche nuevo pese al auge de los SUV. Y es que el segmento de los vehículos compactos representa, posiblemente como ningún otro, el concepto de "coche total": un coche con capacidad para que una familia de talla mediana pueda viajar, con un tamaño no excesivamente grande para circular por ciudad, con una generosa oferta mecánica y una carga tecnológica más que notable. Los compactos híbridos enchufables añaden además un sistema eléctrico y la ya mencionada Etiqueta CERO de la DGT.
SEAT León Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.368 m
- Alto
- 1.460 m
- Maletero
- 270 l
- Potencia
- 204 CV
- Consumo
- 5.9-6.0 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Peugeot 308 híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.361 m
- Alto
- 1.441 m
- Maletero
- 361 l
- Potencia
- 180-225 CV
- Consumo
- 1.2 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Audi A3 Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.343 m
- Alto
- 1.450 m
- Maletero
- 280 l
- Potencia
- 204-245 CV
- Consumo
- 0.4-1.2 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


DS 4 híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.400 m
- Alto
- 1.470 m
- Maletero
- 390 l
- Potencia
- 225 CV
- Consumo
- 0.3 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Cupra León híbrido
- Co2
- 38-40 g/Km
- Largo
- 4.368 m
- Alto
- 1.467 m
- Maletero
- 270 l
- Potencia
- 204-245 CV
- Consumo
- 1.1-6.3 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Volkswagen Golf GTE
- Co2
- -
- Largo
- 4.284 m
- Alto
- 1.491 m
- Maletero
- 381 l
- Potencia
- 204-245 CV
- Consumo
- 0.9-1.1 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Mercedes Clase A Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.419 m
- Alto
- 1.452 m
- Maletero
- 310 l
- Potencia
- 218 CV
- Consumo
- 1.0 l/100Km
- Recarga
- 0,42 h
- Plazas
- 5


Familiares híbridos enchufables
Los familiares derivan, por norma general, de compactos o berlinas dependiendo del tamaño. Se trata de vehículos que conservan la dinámica casi intacta respecto al modelo del que nacen, aumentando su polivalencia gracias a un portón completo que da acceso a un maletero mucho mayor, una característica que resulta muy interesante teniendo en cuenta que la mayoría de coches híbridos enchufables utilizan parte del espacio del maletero para alojar las baterías.
Kia Ceed Tourer Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.600 m
- Alto
- 1.465 m
- Maletero
- 437 l
- Potencia
- 141 CV
- Consumo
- 1.3-1.4 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Volvo V60 Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.761 m
- Alto
- 1.432 m
- Maletero
- 529 l
- Potencia
- 350 CV
- Consumo
- 0.8 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Volvo V90 Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.936 m
- Alto
- 1.478 m
- Maletero
- 560 l
- Potencia
- 350 CV
- Consumo
- 0.8-0.9 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Berlinas híbridas enchufables
Las berlinas son un tipo de vehículo que en los últimos años ha visto reducido de manera drástica su cuota de mercado, pero siguen siendo excelentes vehículos para viajar con grandes dosis de confort y una eficiencia superior a la de un SUV. Su mayor problema son las dimensiones, que los hacen vehículos poco aptos para una utilización constante por ciudad.
Skoda Superb Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.869 m
- Alto
- 1.488 m
- Maletero
- 625 l
- Potencia
- 218 CV
- Consumo
- 1.2-1.4 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Citroën C5 X híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.805 m
- Alto
- 1.485 m
- Maletero
- 485 l
- Potencia
- 225 CV
- Consumo
- -
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


Peugeot 508 Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.750 m
- Alto
- 1.403 m
- Maletero
- 487 l
- Potencia
- 180-360 CV
- Consumo
- 0.1-0.5 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5


BMW Serie 3 Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.624 m
- Alto
- 1.444 m
- Maletero
- 480 l
- Potencia
- 204-292 CV
- Consumo
- 0.3 l/100Km
- Puertas
- 4
- Plazas
- 5


Mercedes CLA Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.688 m
- Alto
- 1.439 m
- Maletero
- 390 l
- Potencia
- 218 CV
- Consumo
- 1.0 l/100Km
- Recarga
- 0,42 h
- Plazas
- 5


DS 9 híbrido
Mercedes Clase C Híbrido
El Mercedes Clase C Híbrido es un híbrido enchufable que combina la estética Mercedes con el silencio de marcha en modo eléctrico y el confort en ciudad de un híbrido. Como buen híbrido enchufable, exige toma de corriente en tu garaje, es carísimo y consume mucho más que el gasolina equivalente una vez se agota la batería.
Este modelo es una gran opción a tener en cuenta si estamos buscando una berlina de marca premium con un motor híbrido enchufable de gran capacidad. En ese caso, el Mercedes Clase C híbrido enchufable puede responder a nuestras necesidades.
Volkswagen Arteon Híbrido
La berlina coupé de Volkswagen está también disponible con una variante híbrida enchufable con la que recibe la etiqueta CERO de la DGT.
El Volkswagen Arteón Híbrido es capaz de rodar durante más de 40 kilómetros en modo eléctrico, un escenario ideal para las grandes ciudades, donde la berlina coupé de VW se mueve como pez en el agua en términos de suavidad y aislamiento. Eso sí, sus dimensiones no son aptas para todas las calles de nuestro país.
Volvo S60 Híbrido
SUV híbridos enchufables
Si hablamos de popularidad, los SUV son los grandes dominantes del mercado, y las versiones híbridas enchufables se están multiplicando exponencialmente. Cada vez hay más modelos de este tipo, que permiten mantener el estilo aventurero y robusto de los SUV con un tren motriz más limpio que, eso sí, nunca podrá ser igual de eficiente que el de una berlina o un compacto.
Renault Captur Híbrido
El Renault Captur disfruta ahora de una variante híbrida enchufable con la que gana varias ventajas como la etiqueta CERO de la DGT o la posibilidad de circular más de 40 km sin usar gasolina. La opción híbrida sencilla con 145 CV posee la etiqueta ECO
Como un Renault Captur tradicional, pero con unas mecánicas más avanzadas: el base de 145 CV con mecánica híbrida sencilla y etiqueta ambiental ECO se queda como única opción tras el cese en la venta del híbrido enchufable que poseía la CERO.
Kia Xceed Híbrido
El Kia X-Ceed es la versión crossover del Kia Ceed, del que deriva directamente, contando con una versión híbrida enchufable que permite multiplicar su polivalencia y su uso, especialmente en cascos urbanos
KIA ofrece el Xceed como respuesta a aquellos clientes que buscan un modelo crossover con una estética deportiva y aventurera pero que, gracias a sus dimensiones y apariencia, no dista en exceso de lo que representa un compacto clásico, manteniendo también el interior de su hermano el Kia Ceed, ofreciendo el plus de la mecánica híbrida enchufable con etiqueta CERO de la DGT.
MG HS Híbrido
MG vuelve por todo lo alto con apuestas como el MG HS, un SUV compacto que busca adentrarse en el mercado actual con un sistema mecánico híbrido dispuestos a reducir emisiones de CO2 y a mejorar considerablemente su consumo de la mano de una autonomía en modo 100% eléctrico de 69 kilómetros según WLTP.
Mitsubishi Eclipse Cross Híbrido
Mitsubishi ofrece en el renovado Eclipse Cross versiones híbridas enchufables con las que mejorar su eficiencia y su respeto por el medio ambiente, con una mecánica de gasolina atmosférica y una batería de gran potencia.
Sus formas no son tan convencionales como las de otros SUV de su segmento, pero el Mitsubishi Eclipse Cross híbrido enchufable es una gran opción, heredando la mecánica híbrida de su hermano mayor, el Outlander. Ofrece además un equipamiento muy extenso y más de 50 kilómetros de autonomía 100% eléctrica.
Jeep Renegade Híbrido
El Jeep Renegade es un SUV compacto con 5 puertas y 5 plazas. Incorpora tracción integral y, gracias a su sistema híbrido enchufable 4XE, promete prestaciones todoterreno comparables a las de una versión convencional, pero sin renunciar al cuidado del medio ambiente.
Manteniendo las características propias de un Jeep como su diseño o sus cualidades 4x4, el Renegade Híbrido añade además una faceta mucho más ECO que resulta muy apta para circular especialmente por terrenos urbanos, donde más jugo se le pueden sacar a sus más de 40 kilómetros de autonomía 100% eléctrica.
Jeep Compass Híbrido
El Jeep Compass híbrido, también conocido como Compass 4xe, se trata de la variante PHEV del SUV americano y que busca ser el equilibrio ideal entre vehículo urbano y 4x4.
El Jeep Compass 4xe es la variante híbrida enchufable del SUV americano. Destaca por contar con la etiqueta CERO, la última tecnología de la marca y un comportamiento off-road bastante bueno pese a ser un SUV. Sin embargo, y pese a ser en general un buen coche, desluce por unos ajustes algo pobres en el interior.

Cupra Formentor Híbrido
El Formentor es ahora un SUV híbrido con dos niveles de potencia, que recurre a la tecnología ya de sobra conocida dentro del Grupo Volkswagen.
Dinámico y eficiente, el Cupra Formentor híbrido ofrece un excelente compromiso entre prestaciones y consumo, manteniendo además el carácter deportivo de toda creación de la marca española.
Citroën C5 Aircross Híbrido
El Citroën C5 Aircross Híbrido es una de las opciones más interesantes entre los híbridos enchufables al combinar la suspensión más confortable del segmento con el silencio y la comodidad de un coche que puede ser eléctrico durante 50km (WLTP). Su potencia total de 225 CV combinando sus dos motores da como resultado un vehículo ideal para viajes con todo confort y sin renunciar a nada. Comparte plataforma y mecánica con el Peugeot 5008 Híbrido.
El C-SUV de Citroën destaca por su comodidad: es, sin duda, la opción a escoger si se busca un SUV de tamaño medio en el que prime el confort de marcha. Con unas líneas suaves y atractivas y un interior aislado y cálido, la mecánica eléctrica es el complemento perfecto para moverse por entornos urbanos en completo silencio.
Volvo XC40 Híbrido
El Volvo XC40 disfruta también de dos variantes híbridas enchufables que ofrecen más de 40 kilómetros de autonomía eléctrica con un agrado de conducción sin igual, superando siempre los 200 CV de potencia envueltos en una atmósfera de lujo y modernidad
Este vehículo es un C-SUV desarrollado sobre una plataforma modular de última generación que busca convencer a aquellos clientes que están buscando una opción de movilidad con tintes ecológicos pero que en ningún momento pretenden renunciar a las posibilidades que ofrece una marca premium en términos de diseño, personalización, equipamiento y calidad de construcción.
Peugeot 3008 Híbrido
El Peugeot 3008 Híbrido enchufable es la variante más "ECO" del conocido 3008. Además de ser la versión más cara y más potente, también es la única que cuenta con etiqueta Cero emisiones. La opción de tracción delantera cuenta con 225 CV de potencia, mientras que la opción con tracción total (la delantera térmica y la trasera eléctrica) denominada HYBRID4 cuenta con nada menos que 300 CV
El modelo francés es un C-SUV llamado a marcar el camino del segmento, representando una de las opciones más equilibradas del mercado. Creado para agradar, cuenta con un diseño atractivo pero sin excesos, a lo que se le añade un habitáculo de diseño modernista y materiales muy cuidados. Además, gracias a su mecánica híbrida enchufable, resulta una opción muy recomendable para los que busquen un SUV para usar sin miedo en entornos urbanos.
Lynk & Co 01 híbrido
Lynk & Co nace de la mano del Lynk & Co 01, primogénito de la firma china que se establece como un SUV híbrido dispuesto a conquistarte. Un atractivo precio, un diseño diferente y una tecnología moderna son las bazas de este nuevo modelo encargado de asentar una nueva estirpe de vehículos procedentes del grupo Geely.
El Lynk & Co 01 llega como una de las primeras apuestas de la firma de Geely, que recurre a tecnología sueca para concebir a este nuevo SUV PHEV. Sus mayores bazas son un equipamiento de serie generoso, una alta carga tecnológica y un precio atractivo, aunque algunos de sus acabados son mejorables y la falta de botones físicos nos ocasionará ciertos inconvenientes.
Volkswagen Tiguan Híbrido
El Volkswagen Tiguan es un SUV de tamaño medio, muy popular en el mercado, construido sobre la plataforma MQB. Con su versión híbrida multiplica sus posibilidades, aumentando su polivalencia y, a la vez, minimizando su consumo y sus emisiones contaminantes, recibiendo la etiqueta CERO de la DGT.
Se trata de la opción más "eco" de la gama del SUV alemán: el Volkswagen Tiguan Híbrido responde a las necesidades de los que buscan un SUV híbrido enchufable con etiqueta CERO, aunque sus consumos cuando la batería no está cargada no es que sean especialmente brillantes.
DS7 Híbrido
El DS7 e-Tense es la versión híbrida enchufable del SUV premium más grande y equipado de la marca DS. Cuenta con todo el equipamiento de confort y seguridad del DS7, al que se añade el silencio de marcha y la economía de uso de un vehículo eléctrico, al menos durante 58 km después de la recarga completa. Su única limitación, aparte de su precio, es un peso muy elevado motivado por la duplicidad de todos sus elementos motrices, incluyendo depósito de combustible más batería de gran tamaño
La variante híbrida enchufable del DS7 es una gran opción para los que busquen lo último en sistemas de propulsión pero no quieran acudir a las marcas premium más tradicionales. Eso sí, su precio sí que se aproxima más de lo que piensas a las alternativas alemanas o japonesas.
Opel Grandland Híbrido
El Opel Grandland ofrece ahora una variante híbrida enchufable que mejora su polivalencia. Heredada de la que equipa su hermano el Peugeot 3008, el Opel Grandland PHEV destaca por sus prestaciones y por una autonomía eléctrica bastante generosa
Alfa Romeo Tonale híbrido
El Alfa Romeo Tonale PHEV es la variante híbrida enchufable del SUV italiano
El Alfa Romeo Tonale híbrido destaca por una buena autonomía real en modo eléctrico, por un diseño que es difícil que no te guste y por contar con la ansiada etiqueta CERO. Sin embargo, la suspensión resulta algo dura y seca, haciéndolo menos cómodo que algunos de sus rivales, y pese a categorizarse como coche premium, algunos materiales del interior son mejorables.
MINI Countryman Híbrido
El MINI Countryman Híbrido enchufable es la versión "chick" del BMW Serie 2 Active Tourer Híbrido enchufable con el que comparte plataforma y mecánica y del que lo distingue un diseño muy diferenciado y muy propio de la marca. Este es el híbrido enchufable para los que les gusta conducir (y se pueden permitir un coche tan caro y exclusivo)
Con una imagen plenamente reconocible como un MINI, el MINI Countryman híbrido enchufable es el vehículo perfecto para aquellos que buscan un modelo con una estética muy personal, con un interior divertido y polivalente y, sobre todo, con la calidad de realización que se espera de un vehículo fabricado por una marca propiedad de BMW. Por si fuera poco, sus posibilidades de equipamiento y personalización son prácticamente ilimitados.
Mitsubishi Outlander Híbrido
El Mitsubishi Outlander híbrido enchufable regresa a Europa con una interesante propuesta que combina una autonomía eléctrica generosa con una presentación muy cuidada, y una dotación siempre muy completa
Si estás buscando un SUV híbrido enchufable con una mecánica fiable, el Mitsubishi Outlander híbrido enchufable es una gran opción, aunque tendrás que renunciar a eso de personalizar el coche a tu gusto o poder elegir entre multitud de elementos opcionales
Audi Q3 Híbrido
La versión híbrida enchufable del Audi Q3 resulta especialmente apropiada para una utilización urbana.
El Audi Q3 Híbrido se convierte en una gran opción para aquellos que busquen un SUV compacto con tecnología híbrida enchufable sin querer renunciar al placer de conducción y a la tecnología de un modelo de marca premium.
BMW X2 Híbrido
Con una mecánica híbrida enchufable que supera los 200 CV, el BMW X2 Híbrido es uno de los SUV compactos híbridos enchufables más atractivos del momento, obteniendo además la etiqueta CERO de la DGT gracias a su propulsión eléctrica superior a los 40 km.
El BMW X2 híbrido enchufable es un C-SUV de corte urbano, con un claro enfoque juvenil que lo distancia del más convencional BMW X1. Con su mecánica plug-in disfruta de decenas de km en modo eléctrico, destacando además por su eficiencia, su diseño y sus posibilidades de equipamiento.
SEAT Tarraco Híbrido
El SUV más polivalente y capaz de SEAT añade a su gama una versión híbrida enchufable PHEV que mejora su polivalencia y suaviza su uso en terrenos urbanos, donde más jugo se le puede sacar a este tipo de mecánicas. Además, con una potencia bastante elevada, sus prestaciones son más que notables.
El SEAT Tarraco Híbrido retiene todo lo bueno del gran SUV español añadiendo además un sistema híbrido enchufable que permite rodar decenas de kilómetros en modo eléctrico, recibiendo además una cada vez más cotizada etiqueta CERO de la DGT que lo hace más apto para rodar por grandes núcleos urbanos.
BMW X1 Híbrido
La versión híbrida enchufable del BMW X1 añade una mecánica de última generación con más de 200 CV que aumenta las prestaciones y reduce el consumo, amén de una interesante etiqueta CERO de la DGT.
Este SUV alemán destaca por su flexibilidad y polivalencia, una polivalencia que, además, se refleja en una mecánica híbrida enchufable que permite circular durante decenas de kilómetros sin consumir ni una gota de carburante.
Mercedes GLA Híbrido
El Mercedes-Benz GLA está también disponible con una interesante variante híbrida enchufable que ofrece el rendimiento de una potente versión de gasolina con la comodidad y la eficiencia de un eléctrico. Con una batería de más de 10 kWh de capacidad útiles, el GLA es uno de los híbridos enchufables más competentes
Este modelo es un SUV-C pensado para aquellos clientes que buscan un vehículo con una imagen muy polivalente y no quieren renunciar a la calidad y las posibilidades de equipamiento de un vehículo de marca premium. Es, además, un vehículo con gran capacidad de personalización y una carga tecnológica de primer nivel.
Volvo XC60 Híbrido
El Volvo XC60 T8 es la versión híbrida enchufable del XC60. Es uno de los coches más elegantes y cómodos del mercado, que en formato híbrido es todavía más lujoso, silencioso y potente aunque a costa de un consumo prohibitivo en carretera cuando las baterías se convierten en un lastre.
El Volvo XC60 Híbrido comienza a tener sentido cuando tenemos a nuestro lado una toma de carga con la que hacer funcionar al motor eléctrico el mayor tiempo posible, ya que de lo contrario nuestro bolsillo lo va a notar...pero mucho.
Suzuki Across Híbrido
El Suzuki Across Híbrido es un SUV de generosas dimensiones equipado con un sistema híbrido enchufable con más de 70 kilómetros de autonomía 100% eléctrica
Con una carga tecnológica de primera, mucho equipamiento y un sistema híbrido enchufable de última generación, el Suzuki Across Híbrido es el Suzuki más tecnológicamente avanzado del momento. Eso sí, no es precisamente barato.
Land Rover Discovery Sport Híbrido
El Land Rover Discovery Sport también está disponible en versión híbrida enchufable, beneficiándose de una electrificación profunda para ofrecer más de 40 kilómetros de autonomía 100% eléctrica.
Con un sistema eléctrico muy potente, el Land Rover Discovery Sport Híbrido enchufable destaca por su polivalencia, convirtiéndose en un perfecto "coche para todo" siempre que no tengamos en cuenta ni su precio ni su peso.
Range Rover Evoque Híbrido
El Range Rover Evoque está también disponible en versiones híbridas, contando con un sistema híbrido enchufable que le permite rodar en modo eléctrico durante más de 40 kilómetros.
La principal ventaja de este SUV compacto de Land Rover es la posibilidad de circular entre diario en modo 100% eléctrico, contando con la solvencia de un motor térmico para salir a carretera con la garantía de llegar a destino esté donde esté, eliminando la ansiedad de la autonomía eléctrica.
Jaguar E-Pace Híbrido
El Jaguar E-Pace Híbrido ofrece con su variante híbrida enchufable una versión de corte ecológico y polivalente, con algo más de 40 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico, etiqueta CERO de la DGT y una estética muy premium.
La firma inglesa ha creado con el E-Pace un C-SUV que representa el modelo de acceso a la gama SUV de Jaguar, ofreciendo una buena alternativa para aquellos clientes que busquen un modelo SUV con pretensiones ciudadanas, imagen muy premium y un interior en el que la calidad y la personalización son dos de sus mejores bazas
Audi Q5 Híbrido
El Audi Q5 ofrece, con su versión híbrida enchufable, una gran alternativa dentro del segmento de los SUV premium de tamaño medio.
Gracias a un sistema eléctrico potente capaz de recargarse mediante una toma eléctrica, el Audi Q5 Híbrido es capaz de recorrer decenas de kilómetros sin consumir ni una sola gota de carburante, añadiendo además el confort de marcha y la suavidad propias de un vehículo que no necesita encender su motor de combustión para moverse.
BMW X3 Híbrido
BMW ofrece con el X3 un vehículo muy polivalente que, con su mecánica híbrida enchufable, ofrece un plus de dinamismo con perfil ecológico, recibiendo también la cotizada etiqueta CERO de la DGT.
El BMW X3 híbrido se asienta como la variante PHEV del SUV alemán. Su buen rodar, sus prestaciones y la calidad de acabados lo convierten en un coche sumamente interesante, aunque eso sí, si cuentas con el dinero que exige la marca, que no es poco.
Mercedes GLC Híbrido
El Mercedes GLC Híbrido es la alternativa híbrida enchufable del GLC, un SUV de lujo con toda la tecnología de Mercedes. Se puede pedir con motor gasolina o diésel, y una autonomía eléctrica superior a los 46 km en ambos casos.
Si estás pensando en comprar uno de estos, ten en cuenta que cuanto más tiempo ruedes en modo eléctrico, más sentido tendrá la adquisición del Mercedes GLC híbrido enchufable.
Range Rover Velar Híbrido
Con la versión híbrida enchufable, el Range Rover Velar redondea una de las gamas más atractivas del fabricante inglés, ofreciendo más de 400 CV en su versión P400e. Su batería tiene 17.3 kWh de capacidad, ofreciendo algo más de 50 kilómetros de autonomía eléctrica homologada.
Por fuera es un Range Rover Velar "normal",pero por dentro cuenta con un complicado sistema híbrido enchufable que le permite rodar unas cuantas decenas de kilómetros en modo 100% eléctrico, lo que le garantiza la etiqueta CERO de la DGT.
Jaguar F-Pace Híbrido
Las versiones híbridas enchufables del Jaguar F-Pace responden a las necesidades de los que buscan un SUV con etiqueta CERO y la imagen de todo un Jaguar.
Con un planteamiento muy clásico, el Jaguar F-Pace Híbrido ofrece una imagen agradable y un interior tranquilo y bien rematado, añadiendo además el plus de la etiqueta CERO gracias a sus más de 40 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico.
Todos los coches de esta guía
Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
---|---|---|---|---|
SEAT León Híbrido | 4.368 / 1.799 / 1.460 | 270 | 39.050 € | PVP 39.050 € Pedir oferta |
Peugeot 308 híbrido | 4.361 / 1.852 / 1.441 | 361 | 38.630 € | PVP 38.630 € Pedir oferta |
Audi A3 Híbrido | 4.343 / 1.816 / 1.450 | 280 | 42.950 € | PVP 42.950 € Pedir oferta |
DS 4 híbrido | 4.400 / / 1.470 | 390 | 45.500 € | PVP 45.500 € Pedir oferta |
Cupra León híbrido | 4.368 / 1.799 / 1.467 | 270 | 45.290 € | PVP 45.290 € Pedir oferta |
Volkswagen Golf GTE | 4.284 / 1.789 / 1.491 | 381 | 45.610 € | PVP 45.610 € Pedir oferta |
Mercedes Clase A Híbrido | 4.419 / 1.796 / 1.452 | 310 | 50.804 € | PVP 50.804 € Pedir oferta |
Kia Ceed Tourer Híbrido | 4.600 / 1.800 / 1.465 | 437 | 37.250 € | PVP 37.250 € Pedir oferta |
Volvo V60 Híbrido | 4.761 / 1.850 / 1.432 | 529 | 61.950 € | PVP 61.950 € Pedir oferta |
Volvo V90 Híbrido | 4.936 / 1.879 / 1.478 | 560 | 76.900 € | PVP 76.900 € Pedir oferta |
Skoda Superb Híbrido | 4.869 / 1.864 / 1.488 | 625 | 51.005 € | PVP 51.005 € Pedir oferta |
Citroën C5 X híbrido | 4.805 / 1.815 / 1.485 | 485 | 45.100 € | PVP 45.100 € Pedir oferta |
Peugeot 508 Híbrido | 4.750 / 1.859 / 1.403 | 487 | 51.110 € | PVP 51.110 € Pedir oferta |
BMW Serie 3 Híbrido | 4.624 / 1.827 / 1.444 | 480 | 51.950 € | PVP 51.950 € Pedir oferta |
Mercedes CLA Híbrido | 4.688 / 1.830 / 1.439 | 390 | 52.100 € | PVP 52.100 € Pedir oferta |
DS 9 híbrido | 4.924 / 1.932 / 1.460 | 510 | 66.200 € | PVP 66.200 € Pedir oferta |
Mercedes Clase C Híbrido | 4.686 / 1.820 / 1.437 | 315 | 63.128 € | PVP 63.128 € Pedir oferta |
Volkswagen Arteon Híbrido | / 1.871 / 1.460 | 445 | 63.820 € | PVP 63.820 € Pedir oferta |
Volvo S60 Híbrido | / 1.850 / 1.437 | 427 | 66.262 € | PVP 66.262 € Pedir oferta |
Renault Captur Híbrido | 4.227 / 1.797 / 1.576 | 305 | 28.740 € | PVP 28.740 € Pedir oferta |
Kia Xceed Híbrido | 4.395 / 1.826 / 1.483 | 291 | 37.975 € | PVP 37.975 € Pedir oferta |
MG HS Híbrido | 4.574 / 1.876 / 1.664 | 448 | 36.190 € | PVP 36.190 € Pedir oferta |
Mitsubishi Eclipse Cross Híbrido | 4.545 / 1.805 / 1.685 | 404 | 44.700 € | PVP 44.700 € Pedir oferta |
Jeep Renegade Híbrido | 4.236 / 1.805 / 1.692 | 351 | 42.550 € | PVP 42.550 € Pedir oferta |
Jeep Compass Híbrido | 4.394 / 1.819 / 1.649 | 420 | 48.400 € | PVP 48.400 € Pedir oferta |
Cupra Formentor Híbrido | 4.450 / 1.839 / 1.510 | 345 | 43.470 € | PVP 43.470 € Pedir oferta |
Citroën C5 Aircross Híbrido | 4.500 / 1.969 / 1.689 | 600 | 46.950 € | PVP 46.950 € Pedir oferta |
Volvo XC40 Híbrido | 4.425 / 1.863 / 1.652 | 578 | 51.565 € | PVP 51.565 € Pedir oferta |
Peugeot 3008 Híbrido | 4.447 / 1.841 / 1.624 | 520 | 45.990 € | PVP 45.990 € Pedir oferta |
Lynk & Co 01 híbrido | 4.541 / 1.857 / 1.686 | 349 | 44.500 € | PVP 44.500 € Pedir oferta |
Volkswagen Tiguan Híbrido | / 1.839 / 1.675 | 476 | 50.140 € | PVP 50.140 € Pedir oferta |
DS7 Híbrido | 4.571 / 1.906 / 1.621 | 555 | 49.550 € | PVP 49.550 € Pedir oferta |
Opel Grandland Híbrido | 4.477 / 1.856 / 1.609 | 390 | 47.900 € | PVP 47.900 € Pedir oferta |
Alfa Romeo Tonale híbrido | 4.531 / 1.841 / 1.601 | 385 | 51.000 € | PVP 51.000 € Pedir oferta |
MINI Countryman Híbrido | 4.299 / 1.822 / 1.559 | 405 | 44.160 € | PVP 44.160 € Pedir oferta |
Mitsubishi Outlander Híbrido | 4.710 / 1.800 / 1.710 | 498 | 46.300 € | PVP 46.300 € Pedir oferta |
Audi Q3 Híbrido | 4.484 / 1.840 / 1.567 | 380 | 54.090 € | PVP 54.090 € Pedir oferta |
BMW X2 Híbrido | 4.360 / 1.824 / 1.526 | 470 | 52.250 € | PVP 52.250 € Pedir oferta |
SEAT Tarraco Híbrido | 4.735 / 1.839 / 1.674 | 760 | 54.560 € | PVP 54.560 € Pedir oferta |
BMW X1 Híbrido | 4.500 / 1.845 / 1.642 | 476 | 55.050 € | PVP 55.050 € Pedir oferta |
Mercedes GLA Híbrido | 4.436 / 1.834 / 1.611 | 435 | 55.550 € | PVP 55.550 € Pedir oferta |
Volvo XC60 Híbrido | / 1.902 / 1.658 | 468 | 67.300 € | PVP 67.300 € Pedir oferta |
Suzuki Across Híbrido | 4.635 / 1.855 / 1.690 | 490 | 59.479 € | PVP 59.479 € Pedir oferta |
Land Rover Discovery Sport Híbrido | 4.597 / 1.904 / 1.727 | 963 | 60.650 € | PVP 60.650 € Pedir oferta |
Range Rover Evoque Híbrido | 4.371 / 1.904 / 1.649 | 472 | 62.050 € | PVP 62.050 € Pedir oferta |
Jaguar E-Pace Híbrido | 4.395 / 1.900 / 1.649 | 425 | 62.700 € | PVP 62.700 € Pedir oferta |
Audi Q5 Híbrido | 4.663 / 1.893 / 1.662 | 465 | 66.670 € | PVP 66.670 € Pedir oferta |
BMW X3 Híbrido | 4.708 / 1.891 / 1.676 | 450 | 69.150 € | PVP 69.150 € Pedir oferta |
Mercedes GLC Híbrido | 4.656 / 1.890 / 1.648 | 470 | 75.052 € | PVP 75.052 € Pedir oferta |
Range Rover Velar Híbrido | 4.804 / 1.930 / 1.685 | 558 | 82.950 € | PVP 82.950 € Pedir oferta |
Jaguar F-Pace Híbrido | 4.747 / 1.936 / 1.664 | 650 | 85.750 € | PVP 85.750 € Pedir oferta |