Contenido de la guía de compra
El sector del automóvil está experimentando importantes cambios, los cuales se ven reflejados en las mecánicas a las que recurre el coche contemporáneo. Pese a que los eléctricos están consiguendo cada vez más auge hasta el punto de permitirnos elaborar una lista con los coches eléctricos más baratos del mercado, no debemos olvidarnos de los coches híbridos, sector más longevo y mucho más masificado hasta el punto de dejarnos elaborar esta guía que hoy nos ocupa, la de los coches híbridos más baratos del mercado.
Diferencias entre híbridos e híbridos enchufables
Los criterios a seguir para elaborarla son muy sencillos: en primer lugar clasificar en dos grandes grupos a los híbridios, siendo estos de híbridos convencionales -HEV- y de híbridos enchufables -PHEV-. La principal diferencia entre ellos radica en que los primeros no tienen autonomía suficiente en modo eléctrico y que cuentan con la etiqueta ECO; mientras que los segundos hacen gala de una batería de mayor capacidad que requiere de alimentación externa para poder circular en modo eléctrico y presumir de la etiqueta CERO.
Por norma general, los HEV tan solo circulan unos pocos metros haciendo uso única y exclusivamente del motor eléctrico, relegando el resto de sus funciones para apoyar al propulsor de combustión, reducir consumos y emisiones. Los PHEV, por el contrario, cuentan siempre con una batería de mayores dimensiones hasta el punto de requerir de una toma de carga externa para poder entrar en acción.
El esquema mecánico de estos últimos está conformado siempre por el motor de combustión, el motor eléctrico y una batería. Cuando esta última cuenta con la capacidad suficiente para alimentar al propulsor eléctrico, la potencia de ambos se combina para ofrecer unas mejores prestaciones. Al mismo tiempo, contaremos con una autonomía en modo eléctrico siempre y cuando la batería esté en condiciones óptimas, pudiendo cubrir recorridos entre 45 y 60 kilómetros, dependiendo del coche, tipo de conducción y capacidad de la propia batería.
Por último pero no por ello menos importante, siempre podremos escoger directamente un coche eléctrico. Aunque bien es cierto que cuentan con diferentes inconvenientes y ventajas que estos dos grandes grupos, ya es posible convivir con un EV sin demasiados quebraderos de cabeza, pudiendo estar el compañero ideal dentro de la lista de los coches eléctricos más baratos del mercado.
Los coches híbridos HEV más baratos
MG 3
- Co2
- -
- Largo
- 4.110 m
- Alto
- 1.502 m
- Maletero
- 293 l
- Potencia
- 195 CV
- Consumo
- 4.4 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Toyota Yaris Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 3.940 m
- Alto
- 1.500 m
- Maletero
- 286 l
- Potencia
- 116-130 CV
- Consumo
- 3.9-4.3 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Mazda 2 híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 3.940 m
- Alto
- 1.515 m
- Maletero
- 280 l
- Potencia
- 116 CV
- Consumo
- 3.8-4.3 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Renault Clio Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.050 m
- Alto
- 1.440 m
- Maletero
- 301 l
- Potencia
- 143 CV
- Consumo
- 4.2-4.4 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Dacia Jogger híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.547 m
- Alto
- 1.632 m
- Maletero
- 595 l
- Potencia
- 140 CV
- Consumo
- 4.8-4.9 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5 y 7
Renault Captur Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.227 m
- Alto
- 1.576 m
- Maletero
- 305 l
- Potencia
- 145 CV
- Consumo
- 5.0 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Toyota Corolla Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.370 m
- Alto
- 1.435 m
- Maletero
- 361 l
- Potencia
- 140-196 CV
- Consumo
- 4.4-5.2 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Toyota Yaris Cross híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.180 m
- Alto
- 1.595 m
- Maletero
- 390 l
- Potencia
- 116-130 CV
- Consumo
- 4.6-5.0 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Dacia Duster híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.343 m
- Alto
- 1.693 m
- Maletero
- 445 l
- Potencia
- 140 CV
- Consumo
- 5.0-5.1 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Renault Arkana Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.570 m
- Alto
- 1.576 m
- Maletero
- 480 l
- Potencia
- 145 CV
- Consumo
- 4.7-4.9 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Los coches híbridos enchufables PHEV más baratos
MG HS Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.574 m
- Alto
- 1.664 m
- Maletero
- 448 l
- Potencia
- 258 CV
- Consumo
- 8.0 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Skoda Octavia Combi
- Co2
- -
- Largo
- 4.689 m
- Alto
- 1.468 m
- Maletero
- 640 l
- Potencia
- 110-265 CV
- Consumo
- 1.0-6.9 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Mitsubishi Eclipse Cross Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.545 m
- Alto
- 1.685 m
- Maletero
- 404 l
- Potencia
- 188 CV
- Consumo
- 2.0 l/100Km
- Recarga
- 0,42 h
- Plazas
- 5
Peugeot 308 SW
- Co2
- -
- Largo
- 4.632 m
- Alto
- 1.442 m
- Maletero
- 608 l
- Potencia
- 130-180 CV
- Consumo
- 1.1-4.5 l/100Km
- Recarga
- 0,5 h
- Plazas
- 5
Opel Astra híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.374 m
- Alto
- 1.472 m
- Maletero
- 352 l
- Potencia
- 180-224 CV
- Consumo
- 1.0-1.1 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
Kia Niro Híbrido
La segunda generación del SUV híbrido de Kia destaca por su buena relación precio-producto, y un interior bastante espacioso. Estéticamente también es muy atractivo, ofreciendo versiones híbridas convencionales e híbridas enchufables.
El que es uno de los SUV híbridos más requilibrados del mercado y es también una de las opciones más inteligentes para los que busquen un crossover que consuma poco, que tenga un sistema motriz avanzado y que, además, cumpla con las necesidades de espacio de una familia media. Eso sí, no es ni el más rápido ni el mejor rematado, pero todo no se puede tener. Para los que lo usen por ciudad, la versión híbrida enchufable multiplica la autonomía en modo eléctrico.
BYD Seal U híbrido
Toyota C-HR híbrido
Un crossover híbrido de diseño exótico y diferenciado que no dejará indiferente a nadie en esta segunda generación. La habitabilidad no está entre sus fuertes, sí las muchas posibilidades de equipamiento que lo sitúan a la cabeza de su segmento y la posibilidad de elegir la tracción total en las versiones con 196 CV.
O lo odias o lo amas, pero la realidad es que el C-HR no pasa desapercibido. Resulta una excelente opción para los que busquen un híbrido modernista que, además, resulta sorprendentemente eficiente siendo capaz de ofrecer medias de consumo reales inferiores a los 6 litros en utilización normal.
Peugeot 308 híbrido
El Peugeot 308 híbrido ofrece un cambio radical a todo lo conocido en los productos de Peugeot por diseño y calidad
SEAT León Híbrido
El SEAT León estrena una nueva versión híbrida enchufable que permite conducir durante más de 100 kilómetros en modo 100% eléctrico, conservando la etiqueta CERO que tiene muchas ventajas en algunas ciudades
Con su mecánica híbrida enchufable el León Híbrido supera los 200 CV, ofreciendo así una dinámica de conducción y unas prestaciones muy interesantes, convirtiéndose en un auténtico "coche total" para los usuarios que buscan un modelo con el que cubrir todas sus necesidades automovilísticas.
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30.200 €24.750 €GASOLINA•140-196 CV•4.4-5.2 l/100KmEl nuevo Toyota Corolla es un excelente sucesor del Auris al que mejora en diseño, presentación, calidad de acabados y posibilidades de equipamiento. Se ofrece exclusivamente con motores híbridos y siempre con una rica dotación de serie
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39.525 €33.565 €GASOLINA•215-265 CV•1.3-6.6 l/100KmEl Hyundai Tucson se ofrece también con una versión híbrida convencional, con una gran relación entre prestaciones y consumo. Su funcionamiento suave y su etiqueta ECO le otorgan unas buenas cualidades familiares.
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23.580 €21.686 €GASOLINA•143 CV•4.2-4.4 l/100KmEl Renault Clio híbrido e-Tech es la variante híbrida del urbano francés, con una tecnología de vanguardia y un sistema híbrido no enchufable que promete poder circular en ciudad hasta el 80% del tiempo en modo eléctrico, ofreciendo además una asombrosa caja de cambios y una eficiencia con la que hacer que los clientes se olviden del diésel.
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41.590 €33.931 €GASOLINA•215-252 CV•1.1-6.6 l/100KmEl Kia Sportage híbrido se asienta como una de las opciones más interesantes del segmento gracias a su relación calidad-precio y a sus prestaciones.
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27.000 €24.850 €GASOLINA•116-130 CV•4.6-5.0 l/100KmLa opción más campera de Toyota para el segmento B destaca por poder incluir si el cliente lo desea el sistema de tracción total a las cuatro ruedas. Es interesante por el completo equipamiento de serie y la etiqueta ambiental ECO de su motor híbrido
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27.490 €24.234 €GASOLINA•145 CV•5.0 l/100KmEl Renault Captur disfruta ahora de una variante híbrida con la que gana varias ventajas como la etiqueta ECO de la DGT, siempre acompañado de una caja automática. Con 145 CV sus prestaciones son además muy correctas para un uso plural
Todos los coches de esta guía
Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
---|---|---|---|---|
MG 3 | 4.110 / 1.797 / 1.502 | 293 | 17.490 € | PVP 17.490 € Pedir oferta |
Toyota Yaris Híbrido | 3.940 / 1.745 / 1.500 | 286 | 20.700 € | PVP 20.700 € Pedir oferta |
Mazda 2 híbrido | 3.940 / 1.695 / 1.515 | 280 | 20.700 € | PVP 20.700 € Pedir oferta |
Renault Clio Híbrido | 4.050 / 1.798 / 1.440 | 301 | 21.686 € | PVP 21.686 € Pedir oferta |
Dacia Jogger híbrido | 4.547 / 1.784 / 1.632 | 595 | 22.550 € | PVP 22.550 € Pedir oferta |
Renault Captur Híbrido | 4.227 / 1.797 / 1.576 | 305 | 24.234 € | PVP 24.234 € Pedir oferta |
Toyota Corolla Híbrido | 4.370 / 1.790 / 1.435 | 361 | 24.750 € | PVP 24.750 € Pedir oferta |
Toyota Yaris Cross híbrido | 4.180 / 1.765 / 1.595 | 390 | 24.850 € | PVP 24.850 € Pedir oferta |
Dacia Duster híbrido | 4.343 / 1.813 / 1.693 | 445 | 25.290 € | PVP 25.290 € Pedir oferta |
Renault Arkana Híbrido | 4.570 / 1.821 / 1.576 | 480 | 25.709 € | PVP 25.709 € Pedir oferta |
MG HS Híbrido | 4.574 / 1.876 / 1.664 | 448 | 25.440 € | PVP 25.440 € Pedir oferta |
Skoda Octavia Combi | 4.689 / 1.829 / 1.468 | 640 | 26.950 € | PVP 26.950 € Pedir oferta |
Mitsubishi Eclipse Cross Híbrido | 4.545 / 1.805 / 1.685 | 404 | 27.200 € | PVP 27.200 € Pedir oferta |
Peugeot 308 SW | 4.632 / 1.852 / 1.442 | 608 | 27.800 € | PVP 27.800 € Pedir oferta |
Opel Astra híbrido | 4.374 / / 1.472 | 352 | 28.900 € | PVP 28.900 € Pedir oferta |
Kia Niro Híbrido | 4.420 / 1.825 / 1.560 | 451 | 29.458 € | PVP 29.458 € Pedir oferta |
BYD Seal U híbrido | 4.775 / 1.890 / 1.670 | 425 | 29.990 € | PVP 29.990 € Pedir oferta |
Toyota C-HR híbrido | 4.350 / 1.795 / 1.555 | 358 | 30.800 € | PVP 30.800 € Pedir oferta |
Peugeot 308 híbrido | 4.361 / 1.852 / 1.441 | 361 | 31.229 € | PVP 31.229 € Pedir oferta |
SEAT León Híbrido | 4.368 / 1.799 / 1.442 | 380 | 31.250 € | PVP 31.250 € Pedir oferta |