En muchas ocasiones buscamos un coche que sea un todo en uno, y en eso cumplen muy bien los compactos. Sin embargo, y como el resto de segmentos, su precio ha subido debido a la inflación, pero no por ello debemos huir de la idea de comprar un compacto de segunda mano. Y es que tenemos la solución en esta guía que hoy nos ocupa con los mejores compactos de segunda mano. No obstante, si necesitas un coche más pequeño siempre puedes echar un vistazo a nuestra guía con los coches para ciudad de segunda mano más baratos.
Esta puede ser una gran forma de adquirir uno de los mejores compactos del mercado por un precio sin lugar a dudas muy atractivo. Para elaborar esta guía con los mejores compactos en el mercado de ocasión, hemos seguido dos criterios básicos: reunir tan solo vehículos pertenecientes a este segmento y ordenarlos bajo el criterio de nuestro equipo de expertos.
El CUPRA León puede ser un buen coche para quien busque cierto grado de deportividad en un compacto. Destaca por su amplia oferta mecánica y por su completo equipamiento de serie, siendo bastante redondo como coche de segunda mano, además de que puede contar tanto con la etiqueta ECO como con la CERO.
Sus problemas radican en unas calidades algo justas y en ciertos problemas de software del sistema de infoentretenimiento.
Sensaciones al volante, relación calidad-precio, prestaciones
Falta de botones físicos, sistema de infoentretenimiento lento
El Mazda 3 se asienta como uno de los compactos con más personalidad en cualquiera de sus generaciones. Ofrece motores fiables y poco complejos, así como unos consumos muy contenidos.
A ello hay que sumarle unos buenos materiales en todas sus generaciones, las cuales han envejecido bastante bien.
1.5 eTSI S&S FR Special Edition Vision DSG (150 CV)
22.637 €
22.147 km|7/2024|150 CV|Madrid
SEAT León
ST ST 1.6 TDI S&S Style (105 CV)
7.990 €
234.380 km|4/2015|105 CV|Madrid
SEAT León
1.5 TSI S&S Xcellence Go M (150 CV)
19.364 €
31.338 km|3/2022|150 CV|Madrid
SEAT León
1.5 TSI S&S Xcellence (150 CV)
17.182 €
122.669 km|2/2021|150 CV|Madrid
SEAT León
ST 2.0 TSI S&S Cupra 4Drive DSG (300 CV)
20.819 €
138.711 km|1/2018|300 CV|Madrid
SEAT León
ST 2.0 TDI S&S FR (150 CV)
15.900 €
96.654 km|12/2015|150 CV|Madrid
SEAT León
SC SC 1.6 TDI S&S Style (110 CV)
12.690 €
119.274 km|5/2016|110 CV|Madrid
SEAT León
2.0 TDI S&S FR (150 CV)
14.500 €
85.461 km|5/2013|150 CV|Madrid
SEAT León
1.4 e-Hybrid S&S FR XL DSG (204 CV)
26.091 €
21.949 km|10/2023|204 CV|Madrid
SEAT León
ST 1.4 TSI S&S FR Plus (125 CV)
13.900 €
91.483 km|12/2015|125 CV|Madrid
El SEAT León es uno de los coches más deseados en el mercado de ocasión. Hay multitud de versiones y opciones mecánicas así que no será complicado encontrar la variante que necesitas. Es un coche que mantiene unos niveles de reventa razonables así que no esperes chollos.
Relación valor-precio, equipamiento completo, versiones híbridas
El MINI Clubman no es para todos, ya que, o amas u odias su diseño tipo furgoneta. Sea como fuere, es un coche moderno, cómodo y apto para circular tanto por la urbe como por la autopista. Contamos con diferentes mecánicas disponibles, y se trata de un coche bastante práctico salvo por la apertura de las puertas del maletero, que pueden resultar algo incómodas en según qué circunstancias.
Exclusividad, diseño en general, tacto de conducción, gama de motores
Precio elevado, maletero justo, puertas posteriores poco prácticas
El Kia Ceed ha demostrado su valía en estos últimos con su generación más reciente, pero eso no quiere decir que las anteriores fuesen malas, simplemente que no estaban tan aceptadas. Y es por ello que hacerse con una unidad del compacto coreano es una buena forma de tener un coche a buen precio, completo y fiable.
Relación valor-precio, garantía, equipamiento, etiqueta ECO
Los compactos también entran dentro de los coches híbridos. Sin embargo, al ser un segmento muy popular y al contar ahora con la ansiada etiqueta ECO y con la CERO, resulta complicado decantarse por uno. Es por ello que os traemos a los mejores co...
Hyundai i30
Precios
11.537-38.091 €
Kms
7.203-113.738 kms
Años
2016-2024
Potencia
100-280 CV
Transmisión
Manual, Automatico
Combustible
Gasolina
Puertas
5
Plazas
5
Hyundai i30
Fastback 1.0 TGDI Klass (120 CV)
14.773 €
89.456 km|6/2020|120 CV|Madrid
Hyundai i30
1.0 TGDI Essence (120 CV)
13.546 €
31.520 km|8/2019|120 CV|Madrid
Hyundai i30
2.0 TGDI N Performance (280 CV)
38.091 €
7.203 km|4/2024|280 CV|Madrid
Hyundai i30
Fastback 1.0 TGDI Klass Max Fastback (120 CV)
11.537 €
79.699 km|9/2018|120 CV|Madrid
Hyundai i30
1.5 TGDI 48V N-Line (160 CV)
21.546 €
18.097 km|6/2021|160 CV|Madrid
Hyundai i30
1.0 TGDI Go! (120 CV)
13.819 €
57.941 km|4/2019|120 CV|Madrid
Hyundai i30
Fastback Fastback 1.4 TGDI Style DCT (140 CV)
18.628 €
66.809 km|6/2018|140 CV|Madrid
Hyundai i30
1.0 TGDI Tecno (120 CV)
12.272 €
82.276 km|2/2018|120 CV|Madrid
Hyundai i30
1.0 TGDI Klass (120 CV)
13.819 €
59.788 km|7/2020|120 CV|Madrid
Hyundai i30
1.5 DPI Klass SLX (110 CV)
17.810 €
28.960 km|4/2022|110 CV|Madrid
Hyundai i30
1.4 MPI BlueDrive Klass (100 CV)
11.890 €
82.840 km|11/2016|100 CV|Madrid
Hyundai i30
2.0 TGDI N (250 CV)
24.446 €
73.687 km|5/2019|250 CV|Madrid
Hyundai i30
Fastback 1.0 TGDI Klass (120 CV)
18.500 €
43.033 km|3/2022|120 CV|Madrid
Hyundai i30
CW 1.0 TGDI Go! (120 CV)
15.000 €
113.738 km|1/2019|120 CV|Madrid
Hyundai i30
CW CW 1.0 TGDI 48V N-Line (120 CV)
19.991 €
30.009 km|6/2023|120 CV|Madrid
El Hyundai i30 se establece como uno de los compactos con mejor relación calidad-precio del momento. Esto es especialmente palpable en su última generación, la cual tiene el tiempo suficiente a sus espaldas como para encontrar multitud de unidades en el mercado de segunda mano con todo tipo de configuraciones. Aún así, la entrega inmediatamente anterior también es interesante pese a que perdamos ciertas modernidades.
Calidad de acabados, tacto de conducción, precio, etiqueta ECO en algunas versiones
El Mercedes-Benz Clase A tiene el suficiente tiempo a sus espaldas como para encontrar multitud de unidades de segunda mano. A destacar es que tiene una amplia variedad de motores, especialmente en su actual generación, así como un interior muy tecnológico pero pobre en cuanto a calidades.
La anterior generación mejora ligeramente en dicho aspecto, pero su habitáculo se siente mucho más vetusto.
Estética atractiva y juvenil, tacto de conducción deportivo
El BMW Serie 1 se asienta como un buen compacto premium que combina de buena manera dinamismo con confort de marcha. Además, podemos encontrar todo tipo de motores en todas sus generaciones, aunque sin presencia de opciones PHEV.
Los ajustes son buenos, pero su apartado tecnológico se siente algo obsoleto.
Pureza de conducción, comportamiento
Estética dudosa, sin propulsión trasera en la nueva entrega, precios elevados
Sport 1.4 TSI BMT ACT Tech (150 CV) DSG Pack R-Line
15.990 €
117.365 km|7/2015|150 CV|Madrid
Volkswagen Golf
Life 1.5 eTSI (150 CV) DSG
20.819 €
115.413 km|7/2020|150 CV|Madrid
Volkswagen Golf
Last Edition 1.6 TDI (115 CV)
14.273 €
114.672 km|9/2019|115 CV|Madrid
Volkswagen Golf
Sport 1.4 TSI BMT 140 ACT Tech (140 CV) DSG
15.350 €
113.015 km|10/2013|140 CV|Madrid
Volkswagen Golf
Sport R-Line 1.5 TSI Auto (150 CV) DSG
19.910 €
119.625 km|11/2019|150 CV|Madrid
Volkswagen Golf
Advance 1.6 TDI BMT (110 CV) DSG
18.890 €
57.438 km|12/2016|110 CV|Madrid
Volkswagen Golf
Advance 1.4 TSI BMT (125 CV) DSG
18.200 €
68.517 km|9/2015|125 CV|Madrid
Volkswagen Golf
Life 1.0 eTSI (110 CV) DSG
22.546 €
64.882 km|1/2023|110 CV|Madrid
Volkswagen Golf
Advance 1.4 TSI BMT (122 CV) DSG
13.900 €
140.239 km|7/2013|122 CV|Madrid
Volkswagen Golf
Life 2.0 TDI (115 CV)
21.900 €
76.331 km|7/2023|115 CV|Madrid
El Volkswagen Golf se asienta como una de las compras más lógicas en el mercado de ocasión. Independientemente de la generación que estemos buscando, el compacto alemán presenta una buena relación calidad-precio, y eso nos permite tener mucho coche por poco dinero.
Sus fallos endémicos son más que conocidos y su contenido mantenimiento hacen que sea no solo un buen coche para todo tipo de usos, sino también como primer coche.
Comportamiento, gama de motores, tacto de conducción, etiqueta ECO
El Honda Civic en sus últimas entregas ha tenido que luchar contra un diseño muy personal que no encajaba con los gustos de una mayoría. Esto es una pena dado que ofrece una calidad de acabados muy buena, motores de gran fiabilidad y una puesta a punto extraordinaria.
Si se opta por alguno de los motores diésel, los i-DTEC destacaban por sus bajos consumos y unas prestaciones muy buenas. En gasolina lo mejor es elegir siempre la caja manual de excelente tacto. El maletero del familiar es enorme
Estética muy diferenciada, equipo, motor híbrido
Precio elevado, maletero más pequeño que en el anterior
El nuevo Toyota Corolla es un excelente sucesor del Auris al que mejora en diseño, presentación, calidad de acabados y posibilidades de equipamiento. Se ofrece exclusivamente con motores híbridos y siempre con una rica dotación de serie
La gama C4 es un compacto de diseño muy personal que en su última generación destaca por ofrecer una alternativa 100% eléctrica. Se produce en Madrid para todo el mundo, tiene cinco plazas y unas posibilidades de equipamiento elevadas
El SEAT León es un compacto que se ofrece en carrocerías de 5 puertas y en versión familiar (ST). Comparte plataforma, mecánicas y tecnología en general con muchos modelos del grupo como el Audi A3 o el Volkswagen Golf, aunque por marca y calidades el SEAT León es más accesible en precio.
El SEAT León estrena una nueva versión híbrida enchufable que permite conducir durante más de 100 kilómetros en modo 100% eléctrico, conservando la etiqueta CERO que tiene muchas ventajas en algunas ciudades
El Volkswagen Golf es un compacto que se renovó por completo recientemente y está disponible únicamente con carrocería de cinco puertas, contando con una oferta mecánica muy amplia que incluye, por primera vez, motores microhíbridos MHEV, con los que recibe la etiqueta ECO de la DGT.