Los coches que menos consumen en 2024

Kia Ceed

El Kia Ceed es la versión coreana del Golf, con versiones de 5 puertas y familiar (SW). Es muy similar al Hyundai i30 con el que además comparte muchos elementos, ofreciendo además mecánicas microhíbridas con etiqueta ECO.

Un modelo con el que no equivocarse. Siguiendo una vez más la tendencia del archiconocido Golf, el KIA Ceed es un coche que no destaca brillantemente en nada, pero tampoco falla estrepitosamente en ningún punto en concreto, resultando ideal para aquellos que busquen un compacto agradable para el día a día y válido para largos viajes, contando además con el beneficio de la etiqueta ECO en las versiones microhíbridas.

Toyota Corolla Híbrido

El nuevo Toyota Corolla es un excelente sucesor del Auris al que mejora en diseño, presentación, calidad de acabados y posibilidades de equipamiento. Se ofrece exclusivamente con motores híbridos y siempre con una rica dotación de serie

La referencia en el segmento de los compactos híbridos sigue siendo eso, una referencia, un punto en el que fijarse si estamos buscando un vehículo muy polivalente con unos consumos de primera categoría, añadiendo ahora unas formas y una dinámica mucho más atractivas.

BMW Serie 1

El BMW Serie 1 es un compacto en la línea de los Audi A3 y Mercedes Clase A, comercializado con carrocerías de tres y cinco puertas y la peculiaridad de contar con tracción trasera, o tracción total

Fiat Tipo 5P

Con el Tipo Hatchback la firma regresa al segmento de los compactos con cinco puertas. Es una alternativa interesante por precio y equipamiento. No presume de grandes lujos pero tiene todo lo imprescindible hoy día, además de un espacioso habitáculo.

Su línea es atractiva y su interior aparentemente agardable, disimulando de manera muy eficaz su condición de modelo barato. Su tecnología tanto de confort como de seguridad está a buen nivel, lo que unido a un precio muy reducido lo convierten en una buena opción si buscas un compacto al menor precio sin renunciar a nada.

Honda Civic

El Honda Civic en la última generación crece hasta superar los 4,5 metros y se aleja de los compactos tradicionales. Destaca por incluir mucho equipamiento desde el nivel básico y además disfruta de un interior muy amplio

SEAT Ateca

El Ateca es una alternativa al Nissan Qashqai. Puede tener mucho equipamiento y una gama de motores que oscila entre los 115 y 190 CV de potencia. La tracción total es una opción, algo extensible a la estupenda caja de cambios de doble embrague DSG.

Sin duda, una de las compras más recomendables del segmento si se busca un vehículo amplio con un interior bien rematado y con una dinámica de conducción atractiva, que recuerde poco a un vehículo elevado y mucho a un turismo al uso. Eso sí, ya es algo veterano.

Hyundai Tucson

El Tucson es un crossover compacto de diseño moderno, atractivo y amplio. Destaca por su presencia impactante, una calidad de terminación muy mejorada y la amplia oferta de motores con etiqueta ECO.

Con versiones convencionales y variantes con motores microhíbridos, híbridos e híbridos enchufables, el Hyundai Tucson es una gran opción ya desde las variantes de acceso gracias a su buen compromiso entre diseño, tecnología, calidad y eficiencia de sus plantas motrices.

Dacia Duster híbrido

Nissan Qashqai

El Nissan Qashqai es un SUV compacto sin pretensiones todoterreno, pero con la planta y la visibilidad de un coche ligeramente elevado. Acaba de actualizarse por completo con bastante equipamiento disponible, sobre todo en lo que respecta a ayudas de conducción.

Kia Sportage

El Kia Sportage es un todocamino muy espacioso de cinco plazas, disponible tanto con tracción delantera como con tracción total. La gama Sportage cuenta con motores de gasolina y turbodiésel de hasta 180 CV, así como versiones microhíbridas e híbridas con etiqueta ECO de la DGT.

Es cierto que su diseño es atractivo, pero también es cierto que su imagen ya comienza a acusar el paso del tiempo, algo que también sucede con la dotación técnica y tecnológica aunque las versiones microhíbridas han permitido renovar algo su oferta mecánica. Eso sí, es posible encontrarlo en la actualidad con unos precios que, sin duda, merecen la pena.

Volkswagen T-Roc

El todocamino más dinámico de la marca está situado en un escalón inferior al Tiguan, compartiendo muchos elementos con el Audi Q2. Por tamaño está a medio camino entre los B y C SUV, algo extensible también al precio.

Toyota C-HR híbrido

Un crossover híbrido de diseño exótico y diferenciado que no dejará indiferente a nadie en esta segunda generación. La habitabilidad no está entre sus fuertes, sí las muchas posibilidades de equipamiento que lo sitúan a la cabeza de su segmento y la posibilidad de elegir la tracción total en las versiones con 196 CV.

O lo odias o lo amas, pero la realidad es que el C-HR no pasa desapercibido. Resulta una excelente opción para los que busquen un híbrido modernista que, además, resulta sorprendentemente eficiente siendo capaz de ofrecer medias de consumo reales inferiores a los 6 litros en utilización normal.

Kia Xceed

El Kia X-Ceed es la versión crossover del Kia Ceed, del que deriva directamente pero del que también se distingue de forma notable en diseño. El X-Ceed cuenta con mecánicas tradicionales y microhíbridas MHEV, una carrocería de rasgos aventureros aunque sin demasiada altura y un espacio ligeramente superior al del compacto del que deriva.

Su diseño es muy atractivo, ya que mezcla lo mejor de un turismo compacto con lo mejor de un SUV, manteniendo además prácticamente intactas las cualidades dinámicas de los compactos, teniendo en cuenta que el Kia Xceed deriva del KIA Ceed, uno de los compactos con el comportamiento más equilibrado del segmento. Está disponible también con motores microhíbridos MHEV con etiqueta ECO.

Renault Arkana

Un SUV coupé de segmento compacto, preparado para llegar a miles de hogares con una fórmula llamada al éxito: diseño, habitabilidad y carrocería elevada.

Gracias a sus mecánicas microhíbridas, el Renault Arkana cuenta con la etiqueta ECO de la DGT, una buena noticia para los que vayan a utilizar este SUV coupé principalmente en ciudad.

Kia Niro Híbrido

La segunda generación del SUV híbrido de Kia destaca por su buena relación precio-producto, y un interior bastante espacioso. Estéticamente también es muy atractivo, ofreciendo versiones híbridas convencionales e híbridas enchufables.

El que es uno de los SUV híbridos más requilibrados del mercado y es también una de las opciones más inteligentes para los que busquen un crossover que consuma poco, que tenga un sistema motriz avanzado y que, además, cumpla con las necesidades de espacio de una familia media. Eso sí, no es ni el más rápido ni el mejor rematado, pero todo no se puede tener. Para los que lo usen por ciudad, la versión híbrida enchufable multiplica la autonomía en modo eléctrico.

Honda CR-V híbrido

El Honda CR-V Hibrido es un híbrido convencional (no enchufable) en formato SUV de 5 plazas que cuenta con la particularidad de funcionar como coche eléctrico casi todo el tiempo, con un motor térmico que sirve de generador y solo se conecta a la transmisión a alta velocidad. Es una propuesta muy interesante y original de Honda como vehículo familiar eficiente para ciudad y carretera, con un tacto muy especial.

Con su sistema híbrido convencional sin posibilidad de enchufe, el Honda CR-V Híbrido recibe la etiqueta ECO de la DGT, destacando por su suavidad y su calidad de rodadura. Sus capacidades off-road son muy limitadas, por lo que de SUV sólo obtendremos la estética y la facilidad para acceder a su interior.

Mazda CX-60 híbrido

El Mazda CX-60 híbrido es un SUV de gran tamaño que busca marcar un antes y un después asentándose como el primer modelo PHEV de la firma nipona.

El Mazda CX-60 híbrido se asienta como el primer coche PHEV de la firma japonesa. Destaca por una gran calidad interior de la mano de buenos ajustes, de un confort de marcha a la altura del segmento en el que se inscribe y por contar con una gama de motores generosa, conformada por opciones diésel, gasolina e híbrida enchufable.

No obstante, y aunque sea subjetivo, el diseño general es algo aséptico, su precio es bastante elevado y, aunque contamos con la última tecnología de la marca, son muchos los rivales los que destacan por encima de este en dicho aspecto.

Mitsubishi Outlander Híbrido

El Mitsubishi Outlander híbrido enchufable regresa a Europa con una interesante propuesta que combina una autonomía eléctrica generosa con una presentación muy cuidada, y una dotación siempre muy completa

Si estás buscando un SUV híbrido enchufable con una mecánica fiable, el Mitsubishi Outlander híbrido enchufable es una gran opción, aunque tendrás que renunciar a eso de personalizar el coche a tu gusto o poder elegir entre multitud de elementos opcionales

Peugeot 5008

El Peugeot 5008 de segunda generación es un crossover de 7 plazas con algunas soluciones de monovolumen. Puede tener un equipamiento muy completo tanto en confort como en seguridad. La calidad de los acabados han mejorado notablemente en esta segunda entrega

Con su diseño tan atrevido, el 5008 de Peugeot resulta mucho más atractivo que la mayoría de sus rivales. Cuenta, además, con la ventaja de ofrecer en la segunda fila un total de tres asientos individuales, algo que ya casi no existe en el mercado actual.

Renault Espace

El Renault espace es un monovolúmen elevado, a medio camino de un SUV, disponible en carrocería de 5 puertas y puede disponer de 5 o 7 plazas

Renault Rafale

Skoda Kodiaq

El Kodiaq es una interesante propuesta que destaca por sus siete plazas y un maletero muy grande. La oferta de motores es completa, con potencias que oscilan entre los 150 y 204 CV. La tracción total está disponible según motorizaciones.

Sin duda, el gran SUV checo es una de las mejores opciones de su segmento, destacando por una relación calidad-precio casi imbatible, mucho espacio interior, un rodar muy suave y silencioso y unos acabados que nada tienen que envidiar a otros vehículos de la competencia.

SEAT Tarraco

Siete plazas y mucho porte es lo que ofrece el SEAT Tarraco, un todocamino con muchos elementos en común con los Skoda Kodiaq y VW Tiguan Allspace. Puede disponer de hasta siete asientos y los usuarios tienen para elegir motores de hasta 190 CV

El SEAT más grande de la gama actual es algo más que el hermano mayor del SEAT Ateca, sino que cuenta con una personalidad propia, un interior con diseño específico y un espacio interior relativamente amplio, ofreciendo además una gama muy extensa de motorizaciones, transmisiones y sistemas de tracción.

Volkswagen Tiguan Allspace

La versión más capaz del Volkswagen Tiguan llega sin apenas cambios en el diseño pero con un espacio interior más generoso capaz de acoger hasta a 7 personas.

El Tiguan Allspace es una buena opción para aquellos a los que les guste el Volkswagen Tiguan pero necesiten más espacio y más plazas a bordo. Eso sí, hay que reconocer que los dos asientos de la tercera fila no son especialmente amplios.

Kia Sorento

El KIA Sorento es un SUV grande, con una versátil cabina de 5+2 plazas en la que los 5 asientos posteriores se pueden ocultar de uno en uno hasta formar una enorme superficie de carga.

Con un diseño mucho más elaborado y un interior que lo sitúa casi en la línea de las marcas premium, el Kia Sorento se convierte así en una excelente opción para los que busquen un SUV de gran tamaño, con buenas dosis de espacio y no quieran abonar lo que las firmas premium están pidiendo por lo que sería el modelo equivalente.

Peugeot 508 Híbrido

El Peugeot 508 también está disponible en versiones híbridas enchufables, siempre con motor de gasolina, con diferentes potencias que van desde los 225 CV hasta los 300 CV.

Una de las berlinas más atractivas por diseño y calidad de construcción, que también está disponible en versiones híbridas enchufables con las que mejorar la eficiencia y recibir la etiqueta CERO de la DGT.

Peugeot 508 PSE

Peugeot 508

El Peugeot 508 es una berlina de tamaño grande, disponible en versión de 5 puertas. Su tamaño ha disminuido respecto a la generación anterior y añade un práctico portón para mejorar el acceso al maletero.

Citroën C4 X

El Citroën C4 X adopta el rol de hermano pequeño del Citroën C5 X, y lo hace de la mano de una interesante propuesta

El Citroën C4 X sigue la filosofía de la firma de los dos chevrones al asentarse en el mercado con un concepto muy diferente. A ello debemos sumarle una relación calidad-precio soberbia, un espacio interior muy generoso y a una gama de motores muy completa. No obstante, en su interior nos encontramos con algunos ajustes algo pobres, así como un concepto de coche diferente pero que tampoco se separa demasiado del C4 convencional.

Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo regresa al segmento D con una berlina de talante deportivo y tracción posterior, disponible tanto con motores diésel como gasolina

Mazda 6

El Mazda 6 es una berlina grande de 4 puertas que se ofrece también en versión familiar (Wagon). Si te gusta conducir, este puede ser tu coche.

Skoda Octavia

El Skoda Octavia es una berlina media que se vende también en versión familiar bajo la denominación Combi. Ambos destacan por su amplio interior y gran capacidad de carga, contando con una gran gama mecánica con versiones microhíbridas MHEV.

Una de las mejores opciones si buscas una berlina compacta con un diseño atractivo, mucho equipamiento y una oferta mecánica de lo más amplia, con versiones diésel, gasolina y gasolina con sistema microhíbrido, que además recibe la etiqueta ECO de la DGT.

Skoda Superb

Con la última generación el Superb gana en imagen, calidad de acabado y posibilidades de equipamiento. Los motores pueden alcanzar los 193 CV de potencia por el momento aunque llegarán opciones mucho más prestacionales

Hyundai i30 Fastback

El Hyundai i30 Fastback es la versión con carrocería berlina del compacto i30. Con una forma muy agresiva, una estética deportiva y un tercer volumen muy aerodinámico, el i30 Fastback supone una alternativa original y atrevida en un segmento de vocación clásica. Con las mecánicas microhíbridas recibe la etiqueta ECO de la DGT.

Su carrocería es la más dinámica de la gama del Hyundai i30, ofreciendo un extra de imagen a costa de una peor habitabilidad en la parte posterior. Eso sí, el extra de las mecánicas microhíbridas le permite obtener la etiqueta ECO de la DGT, un buen valor añadido para los que circulen mayoritariamente por ciudad.