Contenido de la guía de compra
El combustible está por las nubes, por lo que es normal que busquemos a esos coches que menos consumen en 2024. Para faciliataros las cosas hemos dejado a un lado a los coches eléctricos, y nos hemos centrado en los coches híbridos así como en los de combustión, formando esta guía en la que se recopilan por segmento a los coches que menos consumo medio homologan.
Para ello, hemos realizado una división por segmento y hemos escogido a los 10 vehículos que menos consumen de entre utilitarios, compactos, SUV compactos, SUV grandes y berlinas. De esta manera, podemos encontrar en el ranking el consumo medio homologado de cada uno de los coches que conforman esta guía, dato del que se ofrecen dos valores: el de la versión que menos consume y el de la que más.
Los utilitarios que menos consumen en 2024
Mazda 2 híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 3.940 m
- Alto
- 1.515 m
- Maletero
- 280 l
- Potencia
- 116 CV
- Consumo
- 3.8-4.3 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental ECO](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-eco.png)
Toyota Yaris Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 3.940 m
- Alto
- 1.500 m
- Maletero
- 286 l
- Potencia
- 116-130 CV
- Consumo
- 3.9-4.3 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental ECO](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-eco.png)
Peugeot 208
- Co2
- -
- Largo
- 4.055 m
- Alto
- 1.430 m
- Maletero
- 311 l
- Potencia
- 75-136 CV
- Consumo
- 4.1-5.5 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental C](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-c.png)
![Etiqueta medioambiental ECO](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-eco.png)
Renault Clio
- Co2
- -
- Largo
- 4.050 m
- Alto
- 1.440 m
- Maletero
- 391 l
- Potencia
- 90-100 CV
- Consumo
- 4.2-6.9 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental C](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-c.png)
![Etiqueta medioambiental ECO](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-eco.png)
Renault Clio Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.050 m
- Alto
- 1.440 m
- Maletero
- 301 l
- Potencia
- 143 CV
- Consumo
- 4.2-4.4 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental ECO](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-eco.png)
MG 3
- Co2
- -
- Largo
- 4.110 m
- Alto
- 1.502 m
- Maletero
- 293 l
- Potencia
- 195 CV
- Consumo
- 4.4 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental ECO](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-eco.png)
Suzuki Swift
- Co2
- -
- Largo
- 3.860 m
- Alto
- 1.495 m
- Maletero
- 265 l
- Potencia
- 83 CV
- Consumo
- 4.4-4.9 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental ECO](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-eco.png)
Lancia Ypsilon
- Co2
- -
- Largo
- 4.100 m
- Alto
- 1.435 m
- Maletero
- 352 l
- Potencia
- 100 CV
- Consumo
- 4.6 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental ECO](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-eco.png)
Honda Jazz híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.089 m
- Alto
- 1.556 m
- Maletero
- 298 l
- Potencia
- 122 CV
- Consumo
- 4.6-4.8 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental ECO](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-eco.png)
Honda Crosstar
- Co2
- -
- Largo
- 4.105 m
- Alto
- 1.556 m
- Maletero
- 298 l
- Potencia
- 122 CV
- Consumo
- 4.6-4.8 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental ECO](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-eco.png)
Los compactos que menos consumen en 2024
Volkswagen Golf híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.287 m
- Alto
- 1.483 m
- Maletero
- 381 l
- Potencia
- 204-272 CV
- Consumo
- 0.3-1.1 l/100Km
- Recarga
- 0,43 h
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental zero](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-zero.png)
DS 4 híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.400 m
- Alto
- 1.470 m
- Maletero
- 390 l
- Potencia
- 225 CV
- Consumo
- 0.3-1.2 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental zero](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-zero.png)
Mercedes Clase A Híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.419 m
- Alto
- 1.452 m
- Maletero
- 310 l
- Potencia
- 218 CV
- Consumo
- 1.0 l/100Km
- Recarga
- 0,42 h
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental zero](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-zero.png)
Opel Astra híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.374 m
- Alto
- 1.472 m
- Maletero
- 352 l
- Potencia
- 180-224 CV
- Consumo
- 1.0-1.1 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental zero](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-zero.png)
Peugeot 308 híbrido
- Co2
- -
- Largo
- 4.361 m
- Alto
- 1.441 m
- Maletero
- 361 l
- Potencia
- 180-225 CV
- Consumo
- 1.2 l/100Km
- Puertas
- 5
- Plazas
- 5
![Etiqueta medioambiental zero](/assets/public/quecochemecompro.com/environment-label-zero.png)
Cupra León híbrido
La cuarta generación del León se estrena con el logotipo Cupra y una oferta de motores más amplia con la que llegar a un mayor número de interesados. Por primera vez hay una alternativa con motor híbrido y etiqueta CERO de la DGT con más de 100 km de autonomía eléctrica
Volkswagen Golf
El Volkswagen Golf es un compacto que se renovó por completo recientemente y está disponible únicamente con carrocería de cinco puertas, contando con una oferta mecánica muy amplia que incluye, por primera vez, motores microhíbridos MHEV, con los que recibe la etiqueta ECO de la DGT.
Pese a que la competencia aprieta, el Volkswagen Golf sigue considerándose -y con razón- como una de las referencias y no de su segmento, sino del mercado en conjunto. Su funcionamiento es redondo, con un diseño que no resulta estridente y unas cualidades dinámicas y tecnológicas que lo colocan en los primeros puestos si lo comparamos con sus rivales. Puede que algún competidor sea mejor en algún aspecto, pero ninguno como el Golf cuando se trata de equilibrio.
SEAT León
El SEAT León es un compacto que se ofrece en carrocerías de 5 puertas y en versión familiar (ST). Comparte plataforma, mecánicas y tecnología en general con muchos modelos del grupo como el Audi A3 o el Volkswagen Golf, aunque por marca y calidades el SEAT León es más accesible en precio.
Con todas las cualidades innatas de un compacto de SEAT, el León se ofrece ahora con un nivel de madurez impensable hace unos años, convirtiéndose en uno de esos pocos coches con los que es casi imposible equivocarse al adquirirlo.
Audi A3
El Audi A3 2024 es un compacto que se ofrece por el momento con una carrocería de cinco puertas denominada Sportback. También se ofrecerá un sedán algo más adelante.
Kia Ceed
El Kia Ceed es la versión coreana del Golf, con versiones de 5 puertas y familiar (SW). Es muy similar al Hyundai i30 con el que además comparte muchos elementos, ofreciendo además mecánicas microhíbridas con etiqueta ECO.
Un modelo con el que no equivocarse. Siguiendo una vez más la tendencia del archiconocido Golf, el KIA Ceed es un coche que no destaca brillantemente en nada, pero tampoco falla estrepitosamente en ningún punto en concreto, resultando ideal para aquellos que busquen un compacto agradable para el día a día y válido para largos viajes, contando además con el beneficio de la etiqueta ECO en las versiones microhíbridas.
Los SUV compactos que menos consumen en 2024
BMW X1 Híbrido
La versión híbrida enchufable del BMW X1 añade una mecánica de última generación con más de 200 CV que aumenta las prestaciones y reduce el consumo, amén de una interesante etiqueta CERO de la DGT.
Este SUV alemán destaca por su flexibilidad y polivalencia, una polivalencia que, además, se refleja en una mecánica híbrida enchufable que permite circular durante decenas de kilómetros sin consumir ni una gota de carburante.
Volkswagen Tiguan Híbrido
El Volkswagen Tiguan es un SUV de tamaño medio, muy popular en el mercado, construido sobre la plataforma MQB. Con su versión híbrida multiplica sus posibilidades, aumentando su polivalencia y, a la vez, minimizando su consumo y sus emisiones contaminantes, recibiendo la etiqueta CERO de la DGT.
Se trata de la opción más "eco" de la gama del SUV alemán: el Volkswagen Tiguan Híbrido responde a las necesidades de los que buscan un SUV híbrido enchufable con etiqueta CERO, aunque sus consumos cuando la batería no está cargada no es que sean especialmente brillantes.
Toyota C-HR híbrido
Un crossover híbrido de diseño exótico y diferenciado que no dejará indiferente a nadie en esta segunda generación. La habitabilidad no está entre sus fuertes, sí las muchas posibilidades de equipamiento que lo sitúan a la cabeza de su segmento y la posibilidad de elegir la tracción total en las versiones con 196 CV.
O lo odias o lo amas, pero la realidad es que el C-HR no pasa desapercibido. Resulta una excelente opción para los que busquen un híbrido modernista que, además, resulta sorprendentemente eficiente siendo capaz de ofrecer medias de consumo reales inferiores a los 6 litros en utilización normal.
Honda CR-V híbrido
El Honda CR-V Hibrido es un híbrido convencional (no enchufable) en formato SUV de 5 plazas que cuenta con la particularidad de funcionar como coche eléctrico casi todo el tiempo, con un motor térmico que sirve de generador y solo se conecta a la transmisión a alta velocidad. Es una propuesta muy interesante y original de Honda como vehículo familiar eficiente para ciudad y carretera, con un tacto muy especial.
Con su sistema híbrido convencional sin posibilidad de enchufe, el Honda CR-V Híbrido recibe la etiqueta ECO de la DGT, destacando por su suavidad y su calidad de rodadura. Sus capacidades off-road son muy limitadas, por lo que de SUV sólo obtendremos la estética y la facilidad para acceder a su interior.
Ford Kuga Híbrido
El Ford Kuga es un SUV de tamaño medio (similar a un Toyota RAV4) que se ofrece con varias versiones electrificadas. La versión híbrida convencional corresponde a la motorización híbrida con tecnología no enchufable, contando también con una versión híbrida enchufable que disfruta de la etiqueta CERO.
Sus cualidades son numerosas, con un interior de mayor calidad y un equipamiento muy extenso, pero es cierto que su diseño puede pasar demasiado desapercibido. Eso sí, su eficiencia es más elevada que nunca, una buena noticia para los amantes de los SUV compactos. Un paso más allá, la versión híbrida enchufable, con más de 240 CV y la ventaja de la etiqueta CERO de la DGT.
![Coches híbridos pequeños en 2024 Coches híbridos pequeños en 2024](/wor/cover_images/thumbnails/2939/240x140_2939.jpg)
Peugeot 5008 híbrido
Toyota RAV4 Híbrido
La nueva generación solo se comercializa con motores híbridos e híbridos enchufables y una dotación muy rica en todos los sentidos. Los usuarios podrán elegir entre el sistema de tracción sencillo o bien el total a las cuatro ruedas.
Con un diseño más moderno que nunca y un interior en el que la terminación se ha visto reforzada de manera más que notable, el Toyota RAV4 Híbrido sigue ofreciendo un excelente compromiso entre prestaciones y polivalencia, con el plus de la fiabilidad propia de los sistemas híbridos de Toyota.
Lynk & Co 01 híbrido
Lynk & Co nace de la mano del Lynk & Co 01, primogénito de la firma china que se establece como un SUV híbrido dispuesto a conquistarte. Un atractivo precio, un diseño diferente y una tecnología moderna son las bazas de este nuevo modelo encargado de asentar una nueva estirpe de vehículos procedentes del grupo Geely.
El Lynk & Co 01 llega como una de las primeras apuestas de la firma de Geely, que recurre a tecnología sueca para concebir a este nuevo SUV PHEV. Sus mayores bazas son un equipamiento de serie generoso, una alta carga tecnológica y un precio atractivo, aunque algunos de sus acabados son mejorables y la falta de botones físicos nos ocasionará ciertos inconvenientes.
Peugeot 408 híbrido
Alfa Romeo Tonale híbrido
El Alfa Romeo Tonale PHEV es la variante híbrida enchufable del SUV italiano
El Alfa Romeo Tonale híbrido destaca por una buena autonomía real en modo eléctrico, por un diseño que es difícil que no te guste y por contar con la ansiada etiqueta CERO. Sin embargo, la suspensión resulta algo dura y seca, haciéndolo menos cómodo que algunos de sus rivales, y pese a categorizarse como coche premium, algunos materiales del interior son mejorables.
Los SUV grandes que menos consumen en 2024
Mercedes GLC Híbrido
El Mercedes GLC Híbrido es la alternativa híbrida enchufable del GLC, un SUV de lujo con toda la tecnología de Mercedes. Se puede pedir con motor gasolina o diésel, y una autonomía eléctrica superior a los 46 km en ambos casos.
Si estás pensando en comprar uno de estos, ten en cuenta que cuanto más tiempo ruedes en modo eléctrico, más sentido tendrá la adquisición del Mercedes GLC híbrido enchufable.
BMW X3 Híbrido
BMW ofrece con el X3 un vehículo muy polivalente que, con su mecánica híbrida enchufable, ofrece un plus de dinamismo con perfil ecológico, recibiendo también la cotizada etiqueta CERO de la DGT.
El BMW X3 híbrido se asienta como la variante PHEV del SUV alemán. Su buen rodar, sus prestaciones y la calidad de acabados lo convierten en un coche sumamente interesante, aunque eso sí, si cuentas con el dinero que exige la marca, que no es poco.
Lexus NX hibrido
El Lexus NX es un SUV mediano del tamaño de un Audi Q5, con 5 puertas y 5 plazas disponible con tracción 4x2 o 4x4 cambio automático y motorización híbrida. La segunda generación es la encargada de estrenar una alternativa híbrida PHEV de generosa autonomía.
DS7 Híbrido
El DS7 e-Tense es la versión híbrida enchufable del SUV premium más grande y equipado de la marca DS. Cuenta con todo el equipamiento de confort y seguridad del DS7, al que se añade el silencio de marcha y la economía de uso de un vehículo eléctrico, al menos durante 58 km después de la recarga completa. Su única limitación, aparte de su precio, es un peso muy elevado motivado por la duplicidad de todos sus elementos motrices, incluyendo depósito de combustible más batería de gran tamaño
La variante híbrida enchufable del DS7 es una gran opción para los que busquen lo último en sistemas de propulsión pero no quieran acudir a las marcas premium más tradicionales. Eso sí, su precio sí que se aproxima más de lo que piensas a las alternativas alemanas o japonesas.
Mazda CX-60 híbrido
El Mazda CX-60 híbrido es un SUV de gran tamaño que busca marcar un antes y un después asentándose como el primer modelo PHEV de la firma nipona.
El Mazda CX-60 híbrido se asienta como el primer coche PHEV de la firma japonesa. Destaca por una gran calidad interior de la mano de buenos ajustes, de un confort de marcha a la altura del segmento en el que se inscribe y por contar con una gama de motores generosa, conformada por opciones diésel, gasolina e híbrida enchufable.
No obstante, y aunque sea subjetivo, el diseño general es algo aséptico, su precio es bastante elevado y, aunque contamos con la última tecnología de la marca, son muchos los rivales los que destacan por encima de este en dicho aspecto.
Audi Q5 Híbrido
El Audi Q5 ofrece, con su versión híbrida enchufable, una gran alternativa dentro del segmento de los SUV premium de tamaño medio.
Gracias a un sistema eléctrico potente capaz de recargarse mediante una toma eléctrica, el Audi Q5 Híbrido es capaz de recorrer decenas de kilómetros sin consumir ni una sola gota de carburante, añadiendo además el confort de marcha y la suavidad propias de un vehículo que no necesita encender su motor de combustión para moverse.
Kia Sorento Híbrido
El KIA Sorento destaca por las generosas dimensiones de su carrocería, capaz de acoger sin estrecheces a 7 pasajeros a bordo. Está disponible en versiones híbrida convencional e híbrida enchufable, con etiquetas ECO y CERO de la DGT respectivamente.
El Sorento en su versión híbrida resulta especialmente apropiado para aquellos clientes que busquen un SUV de gran tamaño con cierto nivel de electrificación, aunque gracias a la opción de la versión híbrida enchufable es posible escogerlo ya con etiqueta CERO y más de 50 kilómetros de autonomía 100% eléctrica.
Hyundai Santa Fe Híbrido
El Hyundai Santa Fe se posiciona como el buque insignia SUV de la firma coreana, ofreciendo una importa mejora en tecnología, diseño, acabados y comportamiento. Sin duda, una de las opciones más sensatas del mercado arropada por un abanico de opciones mecánicas muy interesantes.
El Hyundai Santa Fe se asienta como una de las opciones más sensatas del segmento al ofrecer una terminación de acabados sustancialmente mejor que la de otras marcas generalistas, un apartado tecnológico sumamente avanzado y un elenco de motores dispuesto a cubrir las necesidades de cualquier perfil de cliente.
Sin embargo, no se podría categorizar como un SUV premium pese a que se les acerque peligrosamente, aunque sí se posiciona por encima de alguno de sus rivales más directos, tales como el SEAT Tarraco. Aún así, su precio es algo elevado y hará que la balanza se pueda inclinar antes por un Volvo XC60 o un BMW X5.
Mercedes GLC Coupé
Rival directo del BMW X4, propone una línea dinámica de estilo "coupé", la calidad habitual en Mercedes y un comportamiento más eficaz que la variante convencional. Puede tener mucho equipamiento aunque para ello es necesario invertir en opciones.
Range Rover Velar Híbrido
Con la versión híbrida enchufable, el Range Rover Velar redondea una de las gamas más atractivas del fabricante inglés, ofreciendo más de 400 CV en su versión P400e. Su batería tiene 19.2 kWh de capacidad, ofreciendo algo más de 63 kilómetros de autonomía eléctrica homologada.
Por fuera es un Range Rover Velar "normal",pero por dentro cuenta con un complicado sistema híbrido enchufable que le permite rodar unas cuantas decenas de kilómetros en modo 100% eléctrico, lo que le garantiza la etiqueta CERO de la DGT.
Las berlinas que menos consumen en 2024
Peugeot 508 PSE
Peugeot 508 Híbrido
El Peugeot 508 también está disponible en versiones híbridas enchufables, siempre con motor de gasolina, con diferentes potencias que van desde los 225 CV hasta los 300 CV.
Una de las berlinas más atractivas por diseño y calidad de construcción, que también está disponible en versiones híbridas enchufables con las que mejorar la eficiencia y recibir la etiqueta CERO de la DGT.
BMW Serie 3 Híbrido
El BMW Serie 3 es uno de los vehículos más recomendables para los que buscan una berlina con enfoque premium y una calidad de rodadura y conducción de primera categoría.
La variante híbrida enchufable del BMW Serie 3 ofrece lo mejor de los dos mundos: retiene el carácter dinámico del BMW Serie 3 ofreciendo además un perfil más atractivo para los que busquen un coche cómodo y ecológico, con etiqueta CERO y con decenas de kilómetros de autonomía eléctrica.
Mercedes Clase C Híbrido
El Mercedes Clase C Híbrido es un híbrido enchufable que combina la estética Mercedes con el silencio de marcha en modo eléctrico y el confort en ciudad de un híbrido. Como buen híbrido enchufable, exige toma de corriente en tu garaje, es carísimo y consume mucho más que el gasolina equivalente una vez se agota la batería.
Este modelo es una gran opción a tener en cuenta si estamos buscando una berlina de marca premium con un motor híbrido enchufable de gran capacidad. En ese caso, el Mercedes Clase C híbrido enchufable puede responder a nuestras necesidades.
Mercedes Clase A Sedán
El Mercedes Clase A Sedán es la versión de 4 puertas, más clásica y elegante, del Mercedes Clase A. Cuenta con un maletero mayor pero de acceso más estrecho y un habitáculo idéntico en dimensiones y acabados, convirtiéndose en la berlina de acceso a la gama Mercedes, por debajo del Clase C.
Mercedes CLA Híbrido
La berlina coupé más pequeña de Mercedes, el Mercedes-Benz CLA, se ofrece con una variante híbrida enchufable PHEV que permite circular durante más de 60 km en modo 100% eléctrico, con una potencia destacable y la misma imagen premium de Mercedes
Su planta motriz es la misma que la que monta su hermano compacto, el Clase A Híbrido enchufable, resultando muy apta para circulación urbana en modo 100% eléctrico gracias a su batería de gran capacidad, manteniendo además unas prestaciones y eficiencia muy altas en carretera gracias a su carrocería ultra-aerodinámica.
DS 9 híbrido
La berlina grande del fabricante DS presume de una estética muy personal, mucho equipamiento y motores híbridos enchufables de buenos consumos. Se produce en China para todo el mundo aunque no afecta a su calidad
Audi A3 Sedán
La berlina compacta estrena generación, muy elegante y atractiva, con un diseño más atrayente pero en el que el clasicismo sigue siendo la nota dominante. Con una apariencia de coche más maduro, el A3 Sedán es la respuesta de Audi al Mercedes CLA y al BMW Serie 2 Gran Coupé
Toyota Corolla Sedán Híbrido
El nuevo Toyota Corolla es un excelente sucesor del Auris al que mejora en diseño, presentación, calidad de acabados y posibilidades de equipamiento. Se ofrece exclusivamente con motores híbridos y siempre con una rica dotación de serie.
Su planteamiento es algo menos "dinámico" que el de sus hermanos de gama con carrocería compacta o familiar, pero el Toyota Corolla Sedán Híbrido sigue ofreciendo un gran compromiso entre espacio, calidad de rodadura, eficiencia y, de nuevo, etiqueta ECO para aquellos que circulan asiduamente por ciudad.
BMW Serie 3
El BMW Serie 3 es un sedán moderno que compite con los A4 y Clase C de Audi y Mercedes. Como alternativa al sedán también se ofrecerá una variante familiar
Compara todas las ofertas
-
13.190 €12.190 €BIFUEL/GASOLINA•91-110 CV•5.3-6.2 l/100KmEl Dacia Sandero es un utilitario disponible en carrocería de 5 puertas. Es un coche digno y barato.
-
14.720 €13.820 €BIFUEL/GASOLINA•91-110 CV•5.5-6.2 l/100KmEl Dacia Sandero Stepway es un utilitario de bajo coste y cinco puertas, derivado del Dacia Sandero. Se diferencia del Sandero en una suspensión más elevada y un aspecto todoterreno. Se ofrece con motores de hasta 100 CV de potencia.
-
17.890 €14.390 €GASOLINA•106-111 CV•6.6-7.2 l/100KmEl MG ZS es uno de los crossovers pequeños con mejor relación valor-precio. Todas las versiones van bien equipadas y además la variedad mecánica es suficiente. A destacar su generoso maletero y la buena puesta a punto del bastidor.
-
19.400 €14.899 €GASOLINA•75-136 CV•4.6-5.5 l/100KmEl Opel Corsa es un utilitario urbano disponible con carrocería de 5 puertas y que compite directamente con los Ford Fiesta, Renault Clio, Peugeot 208 y compañía. Suele gozar de un buen precio.
-
18.630 €15.430 €GASOLINA•95-150 CV•5.0-5.5 l/100KmEl SEAT Ibiza 5 puertas arranca desde los 13.840 € en su versión básica Reference. La quinta generación es mucho más madura que las anteriores, manteniendo eso sí el toque divertido de la marca.
-
17.390 €15.850 €GASOLINA/BIFUEL/DIESEL•90-100 CV•4.2-6.9 l/100KmEl Clio es un utilitario disponible únicamente en versión de 5 puertas, que destaca por una oferta de propulsores gasolina de última generación y la posibilidad de escoger un cambio automático de doble embrague
Todos los coches de esta guía
Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
---|---|---|---|---|
Mazda 2 híbrido | 3.940 / 1.695 / 1.515 | 280 | 20.700 € | PVP 20.700 € Pedir oferta |
Toyota Yaris Híbrido | 3.940 / 1.745 / 1.500 | 286 | 20.700 € | PVP 20.700 € Pedir oferta |
Peugeot 208 | 4.055 / 1.745 / 1.430 | 311 | 17.950 € | PVP 17.950 € Pedir oferta |
Renault Clio | 4.050 / 1.798 / 1.440 | 391 | 15.850 € | PVP 15.850 € Pedir oferta |
Renault Clio Híbrido | 4.050 / 1.798 / 1.440 | 301 | 21.686 € | PVP 21.686 € Pedir oferta |
MG 3 | 4.110 / 1.797 / 1.502 | 293 | 17.990 € | PVP 17.990 € Pedir oferta |
Suzuki Swift | 3.860 / 1.735 / 1.495 | 265 | 18.500 € | PVP 18.500 € Pedir oferta |
Lancia Ypsilon | 4.100 / 1.755 / 1.435 | 352 | 23.900 € | PVP 23.900 € Pedir oferta |
Honda Jazz híbrido | 4.089 / 1.725 / 1.556 | 298 | 26.400 € | PVP 26.400 € Pedir oferta |
Honda Crosstar | 4.105 / 1.725 / 1.556 | 298 | 28.550 € | PVP 28.550 € Pedir oferta |
Volkswagen Golf híbrido | 4.287 / 1.789 / 1.483 | 381 | 35.025 € | PVP 35.025 € Pedir oferta |
DS 4 híbrido | 4.400 / / 1.470 | 390 | 37.803 € | PVP 37.803 € Pedir oferta |
Mercedes Clase A Híbrido | 4.419 / 1.796 / 1.452 | 310 | 50.804 € | PVP 50.804 € Pedir oferta |
Opel Astra híbrido | 4.374 / / 1.472 | 352 | 28.900 € | PVP 28.900 € Pedir oferta |
Peugeot 308 híbrido | 4.361 / 1.852 / 1.441 | 361 | 31.229 € | PVP 31.229 € Pedir oferta |
Cupra León híbrido | 4.368 / 1.799 / 1.467 | 270 | 52.250 € | PVP 52.250 € Pedir oferta |
Volkswagen Golf | 4.284 / 1.789 / 1.491 | 381 | 23.400 € | PVP 23.400 € Pedir oferta |
SEAT León | 4.263 / 1.799 / 1.456 | 380 | 22.301 € | PVP 22.301 € Pedir oferta |
Audi A3 | 4.340 / 1.816 / 1.449 | 380 | 35.080 € | PVP 35.080 € Pedir oferta |
Kia Ceed | 4.310 / 1.800 / 1.447 | 357 | 19.095 € | PVP 19.095 € Pedir oferta |
BMW X1 Híbrido | 4.500 / 1.845 / 1.642 | 476 | 55.250 € | PVP 55.250 € Pedir oferta |
Volkswagen Tiguan Híbrido | 4.539 / 1.859 / 1.658 | 490 | 40.154 € | PVP 40.154 € Pedir oferta |
Toyota C-HR híbrido | 4.350 / 1.795 / 1.555 | 358 | 30.049 € | PVP 30.049 € Pedir oferta |
Honda CR-V híbrido | 4.706 / 1.855 / 1.689 | 497 | 47.945 € | PVP 47.945 € Pedir oferta |
Ford Kuga Híbrido | 4.645 / 1.883 / 1.666 | 411 | 32.996 € | PVP 32.996 € Pedir oferta |
Peugeot 5008 híbrido | 4.791 / 1.895 / 1.694 | 348 | 39.950 € | PVP 39.950 € Pedir oferta |
Toyota RAV4 Híbrido | 4.600 / 1.855 / 1.685 | 490 | 39.000 € | PVP 39.000 € Pedir oferta |
Lynk & Co 01 híbrido | 4.541 / 1.857 / 1.686 | 466 | 38.500 € | PVP 38.500 € Pedir oferta |
Peugeot 408 híbrido | 4.687 / 1.848 / 1.478 | 471 | 37.000 € | PVP 37.000 € Pedir oferta |
Alfa Romeo Tonale híbrido | 4.531 / 1.841 / 1.601 | 385 | 44.991 € | PVP 44.991 € Pedir oferta |
Mercedes GLC Híbrido | 4.656 / 1.890 / 1.648 | 470 | 67.120 € | PVP 67.120 € Pedir oferta |
BMW X3 Híbrido | 4.755 / 1.891 / 1.676 | 450 | 66.700 € | PVP 66.700 € Pedir oferta |
Lexus NX hibrido | 4.660 / 1.865 / 1.660 | 549 | 49.600 € | PVP 49.600 € Pedir oferta |
DS7 Híbrido | 4.571 / 1.906 / 1.621 | 555 | 43.443 € | PVP 43.443 € Pedir oferta |
Mazda CX-60 híbrido | 4.745 / 1.890 / 1.680 | 570 | 46.044 € | PVP 46.044 € Pedir oferta |
Audi Q5 Híbrido | 4.663 / 1.893 / 1.662 | 465 | 67.750 € | PVP 67.750 € Pedir oferta |
Kia Sorento Híbrido | 4.810 / 1.900 / 1.700 | 179 | 43.832 € | PVP 43.832 € Pedir oferta |
Hyundai Santa Fe Híbrido | 4.830 / 1.900 / 1.710 | 634 | 51.270 € | PVP 51.270 € Pedir oferta |
Mercedes GLC Coupé | 4.732 / 1.890 / 1.600 | 500 | 65.204 € | PVP 65.204 € Pedir oferta |
Range Rover Velar Híbrido | 4.804 / 1.930 / 1.685 | 558 | 83.250 € | PVP 83.250 € Pedir oferta |
Peugeot 508 PSE | 4.750 / 1.859 / 1.403 | 487 | 66.760 € | PVP 66.760 € Pedir oferta |
Peugeot 508 Híbrido | 4.750 / 1.859 / 1.403 | 487 | 42.510 € | PVP 42.510 € Pedir oferta |
BMW Serie 3 Híbrido | 4.624 / 1.827 / 1.444 | 480 | 60.350 € | PVP 60.350 € Pedir oferta |
Mercedes Clase C Híbrido | 4.686 / 1.820 / 1.437 | 315 | 63.128 € | PVP 63.128 € Pedir oferta |
Mercedes Clase A Sedán | 4.559 / 1.796 / 1.446 | 395 | 39.753 € | PVP 39.753 € Pedir oferta |
Mercedes CLA Híbrido | 4.688 / 1.830 / 1.439 | 390 | 52.100 € | PVP 52.100 € Pedir oferta |
DS 9 híbrido | 4.924 / 1.932 / 1.460 | 510 | 65.503 € | PVP 65.503 € Pedir oferta |
Audi A3 Sedán | 4.495 / 1.816 / 1.425 | 425 | 36.210 € | PVP 36.210 € Pedir oferta |
Toyota Corolla Sedán Híbrido | 4.650 / 1.775 / 1.435 | 529 | 28.800 € | PVP 28.800 € Pedir oferta |
BMW Serie 3 | 4.633 / 1.827 / 1.435 | 480 | 48.400 € | PVP 48.400 € Pedir oferta |