Precios BMW

Todos los modelos y ofertas para comprarte un BMW en abril de 2024

La gama BMW parte desde los 33.000 € que corresponden a su modelo de acceso, el BMW Serie 1, llegando hasta los 151.750 € que sería el precio de su buque insignia, el BMW M8 Coupé.

Todos los eléctricos de BMW

BMW i5

76.950 €

76.750 €

ELÉCTRICO•340-601 CV•516-582 Kms
BMW i7 eléctrico

115.700 €

ELÉCTRICO•455-659 CV•559-623 Kms

Es la berlina eléctrica más lujosa del mundo, y no tiene nada que envidiarle a las grandes marcas
BMW iX1 eléctrico

54.900 €

ELÉCTRICO•204-313 CV•439-474 Kms

El BMW iX1 es la variante 100% eléctrica del X1, y se posiciona como un SUV premium
BMW iX2

50.700 €

ELÉCTRICO•204-313 CV•449-478 Kms
BMW i4 eléctrico

57.550 €

ELÉCTRICO•286-544 CV•478-590 Kms

El BMW i4 se asienta como la primera berlina 100% eléctrica de la marca, recogiendo así el legado de los anteriores modelos i de BMW. Ahora contamos con un diseño inspirado en el del nuevo Serie 4, así como con unas buenas prestaciones y una notable autonomía.
BMW i5 Touring

79.550 €

79.350 €

ELÉCTRICO•340-601 CV•506-560 Kms
BMW iX eléctrico

87.350 €

85.850 €

ELÉCTRICO•326-619 CV•426-633 Kms

BMW sigue aumentando su familia de coches eléctricos con el nuevo BMW iX, SUV 100% eléctrico que se asienta para establecer una nueva senda. Y es que la firma bávara recurre a una serie de elementos que buscan diferenciar por completo a su nuevo retoño del resto de la gama.
BMW iX3 eléctrico

74.600 €

ELÉCTRICO•286 CV•462 Kms

El BMW iX3 es la versión 100% eléctrica del BMW X3. Ha tardado bastante en llegar, pero gracias al trabajo que ha efectuado la marca, es una gran opción dentro del segmento de los SUV medios eléctricos, disfrutando además de la etiqueta CERO de la DGT.

Todos los híbridos de BMW

BMW Serie 5 Híbrido

71.350 €

GASOLINA•299-490 CV

El BMW Serie 5 PHEV es la versión híbrida enchufable del Serie 5, orientado a un uso eléctrico en ciudad y a la obtención de prestaciones elevadas en carretera, disponible en dos potencias. Tiene todos los ingredientes de un Serie 5 (calidad de construcción, confort, tacto de conducción) pero aderezados con el silencio de marcha en modo eléctrico que se prolongará durante unas decenas de kilómetros cada mañana. Una vez que la batería se descarga, se convierte en un coche potente de gasolina con un lastre de 200 kg de baterías y un consumo acorde.
BMW Serie 7 Híbrido

133.400 €

GASOLINA•489-571 CV•0.5 l/100Km

El BMW Serie 7 en su versión híbrida enchufable hace que sea la opción más sensata de la oferta. En este formato en el que el precio, el coste y el consumo no importan, tal vez sea en el que más sentido tiene un híbrido enchufable ya que aporta silencio y confort total en situaciones de arranque-parada, una razonable autonomía eléctrica, etiqueta CERO para circular libremente allí donde los "pobres" no pueden pasar con sus diésel antigüos y al final del día afrontar cualquier viaje con un consumo alto, pero irrelevante en los gastos del mes de la empresa.
BMW X5 Híbrido

100.100 €

GASOLINA•489 CV

El BMW X5 cuenta con una versión híbrida enchufable denominada xDrive 45e iPerformance, que gracias a su batería de más de 20 kWh de capacidad es capaz de recorrer más de 60 kilómetros en modo 100% eléctrico, una de las cifras más amplias de su segmento.
BMW XM

129.700 €

GASOLINA•476-748 CV•0.6-1.8 l/100Km
BMW Serie 2 Active Tourer Híbrido

50.100 €

GASOLINA•245-326 CV

El BMW Serie 2 Active Tourer PHEV es un monovolumen Premium híbrido enchufable cuyo objetivo es ser el rey del tráfico urbano para llevar a los niños al colegio en modo eléctrico y poder viajar el fin de semana gracias a su motor térmico. Para lo primero sería mejor un eléctrico puro y para lo segundo un coche sin el gran lastre de baterías que implica el sistema eléctrico, pero si necesariamente tienes que tener un solo coche que lo haga todo y te lo puedes permitir, puede ser una opción interesante con un cargador en el garaje e idealmente otro en la oficina que no paguemos nosotros.
BMW X1 Híbrido

55.250 €

GASOLINA•245-326 CV•0.1-0.2 l/100Km

La versión híbrida enchufable del BMW X1 añade una mecánica de última generación con más de 200 CV que aumenta las prestaciones y reduce el consumo, amén de una interesante etiqueta CERO de la DGT.
BMW Serie 3 Híbrido

52.550 €

GASOLINA•204-292 CV•0.3 l/100Km

El BMW Serie 3 es uno de los vehículos más recomendables para los que buscan una berlina con enfoque premium y una calidad de rodadura y conducción de primera categoría.
BMW X3 Híbrido

69.350 €

GASOLINA•292 CV•0.8 l/100Km

BMW ofrece con el X3 un vehículo muy polivalente que, con su mecánica híbrida enchufable, ofrece un plus de dinamismo con perfil ecológico, recibiendo también la cotizada etiqueta CERO de la DGT.

Todos los modelos de BMW

BMW i5

76.950 €

76.750 €

ELÉCTRICO•340-601 CV•516-582 Kms
BMW i7 eléctrico

115.700 €

ELÉCTRICO•455-659 CV•559-623 Kms

Es la berlina eléctrica más lujosa del mundo, y no tiene nada que envidiarle a las grandes marcas
BMW M5

141.100 €

GASOLINA•530-625 CV•10.5-11.1 l/100Km

El BMW M5 es ya un mito del automovilismo, al igual que su hermano pequeño el M3. Se trata de un misil tierra-tierra de potencia descomunal, transmitida al suelo a través de un sistema de tracción integral que puede comportarse como un hooligan de tracción trasera para hacer drifting a placer, o como un rapidísimo turismo con los más altos estándares de seguridad sobre cualquier firme. El M5 es el canon de las berlinas deportivas de alto nivel.
BMW Serie 5

60.250 €

DIESEL/GASOLINA•197-208 CV•4.8-6.3 l/100Km

Mucha tecnología y equipamiento para la Serie 5 de BMW. De momento sólo con carrocería berlina, tiene también una oferta de motores limitada que con el tiempo irá creciendo. Es caro pero ofrece más dotación de serie
BMW Serie 5 Híbrido

71.350 €

GASOLINA•299-490 CV

El BMW Serie 5 PHEV es la versión híbrida enchufable del Serie 5, orientado a un uso eléctrico en ciudad y a la obtención de prestaciones elevadas en carretera, disponible en dos potencias. Tiene todos los ingredientes de un Serie 5 (calidad de construcción, confort, tacto de conducción) pero aderezados con el silencio de marcha en modo eléctrico que se prolongará durante unas decenas de kilómetros cada mañana. Una vez que la batería se descarga, se convierte en un coche potente de gasolina con un lastre de 200 kg de baterías y un consumo acorde.
BMW Serie 7

120.300 €

DIESEL•299 CV•6.0 l/100Km

El BMW Serie 7 se asienta en su última generación no solo como el buque insignia de la marca, sino también como su modelo más tecnológico
BMW Serie 7 Híbrido

133.400 €

GASOLINA•489-571 CV•0.5 l/100Km

El BMW Serie 7 en su versión híbrida enchufable hace que sea la opción más sensata de la oferta. En este formato en el que el precio, el coste y el consumo no importan, tal vez sea en el que más sentido tiene un híbrido enchufable ya que aporta silencio y confort total en situaciones de arranque-parada, una razonable autonomía eléctrica, etiqueta CERO para circular libremente allí donde los "pobres" no pueden pasar con sus diésel antigüos y al final del día afrontar cualquier viaje con un consumo alto, pero irrelevante en los gastos del mes de la empresa.
BMW Serie 8 Gran Coupe

113.000 €

DIESEL/GASOLINA•333-625 CV•6.3-11.5 l/100Km
BMW X5

89.450 €

DIESEL/GASOLINA•298-625 CV•6.6-13.2 l/100Km

El BMW X5 es un SUV de lujo, de tamaño grande, que se sitúa entre el razonable X3 y el gigantesco X7. Cuenta con toda la tecnología BMW, un excelente tacto de conducción y puede incorporar dos plazas adicionales en el maletero para convertirse en un 7 plazas.
BMW X5 Híbrido

100.100 €

GASOLINA•489 CV

El BMW X5 cuenta con una versión híbrida enchufable denominada xDrive 45e iPerformance, que gracias a su batería de más de 20 kWh de capacidad es capaz de recorrer más de 60 kilómetros en modo 100% eléctrico, una de las cifras más amplias de su segmento.
BMW X6

84.900 €

DIESEL/GASOLINA•286-625 CV•5.7-13.1 l/100Km

El BMW X6 es un todocamino premium de tamaño grande, con una carrocería que se asemeja a la de un coupé. Comparte plataforma y motores con el BMW X5 y su conducción es más divertida con respecto a sus rivales. Está a la venta desde 96.800€ con tracción integral en toda la gama, y motores diésel y gasolina de hasts 530 CV.
BMW X7

112.500 €

DIESEL/GASOLINA•352-530 CV•7.8-12.3 l/100Km
BMW XM

129.700 €

GASOLINA•476-748 CV•0.6-1.8 l/100Km
BMW Serie 2 Active Tourer

39.900 €

GASOLINA/DIESEL•136-170 CV•4.8-6.2 l/100Km

El BMW Serie 2 Active Tourer estrena generación más sofisticada y con una calidad muy superior sin perder el lado más práctico y familiar. Se puede comprar con varias motorizaciones, incluyendo híbridos ligeros y enchufables.

Renting BMW Serie 2 Active Tourer desde | 619 €/mes
BMW Serie 1

33.000 €

DIESEL/GASOLINA•116-306 CV•4.5-7.4 l/100Km

El BMW Serie 1 es un compacto en la línea de los Audi A3 y Mercedes Clase A, comercializado con carrocerías de tres y cinco puertas y la peculiaridad de contar con tracción trasera, o tracción total

Renting BMW Serie 1 desde | 425 €/mes
BMW Serie 2 Active Tourer Híbrido

50.100 €

GASOLINA•245-326 CV

El BMW Serie 2 Active Tourer PHEV es un monovolumen Premium híbrido enchufable cuyo objetivo es ser el rey del tráfico urbano para llevar a los niños al colegio en modo eléctrico y poder viajar el fin de semana gracias a su motor térmico. Para lo primero sería mejor un eléctrico puro y para lo segundo un coche sin el gran lastre de baterías que implica el sistema eléctrico, pero si necesariamente tienes que tener un solo coche que lo haga todo y te lo puedes permitir, puede ser una opción interesante con un cargador en el garaje e idealmente otro en la oficina que no paguemos nosotros.
BMW iX1 eléctrico

54.900 €

ELÉCTRICO•204-313 CV•439-474 Kms

El BMW iX1 es la variante 100% eléctrica del X1, y se posiciona como un SUV premium
BMW iX2

50.700 €

ELÉCTRICO•204-313 CV•449-478 Kms
BMW X1

44.200 €

GASOLINA/DIESEL•136-300 CV•4.8-7.7 l/100Km

El BMW X1 es un SUV de dimensiones compactas, disponible únicamente en carrocería de 5 puertas, que por tamaño rivaliza con el Audi Q3. Según versiones hay posibilidad de elegir la tracción total e incluso motores híbridos.

Renting BMW X1 desde | 672 €/mes
BMW X1 Híbrido

55.250 €

GASOLINA•245-326 CV•0.1-0.2 l/100Km

La versión híbrida enchufable del BMW X1 añade una mecánica de última generación con más de 200 CV que aumenta las prestaciones y reduce el consumo, amén de una interesante etiqueta CERO de la DGT.
BMW X2

45.800 €

45.600 €

GASOLINA/DIESEL•150-300 CV•5.1-7.5 l/100Km

La alternativa más dinámica de BMW en el segmento de los crossovers compactos es el X2, un nuevo integrante que pierde cierta versatilidad frente al X1 pero gana en imagen deportiva. Comparten muchos elementos y la gama, eso sí, es algo limitada en una primera etapa comercial

Renting BMW X2 desde | 533 €/mes
BMW i4 eléctrico

57.550 €

ELÉCTRICO•286-544 CV•478-590 Kms

El BMW i4 se asienta como la primera berlina 100% eléctrica de la marca, recogiendo así el legado de los anteriores modelos i de BMW. Ahora contamos con un diseño inspirado en el del nuevo Serie 4, así como con unas buenas prestaciones y una notable autonomía.
BMW M3

111.200 €

GASOLINA/DIESEL•340-510 CV•5.9-10.1 l/100Km

El BMW M3 es el eterno coche soñado. Con el espacio y el maletero de una berlina y todo el carácter de un superdeportivo, el M3 se convierte en el oscuro objeto de deseo de todo padre de familia que quiera disfrutar realmente al volante.
BMW Serie 2 Gran Coupé

36.200 €

DIESEL/GASOLINA•116-306 CV•4.6-7.1 l/100Km
BMW Serie 3

46.700 €

DIESEL/GASOLINA•150-510 CV•4.5-10.1 l/100Km

El BMW Serie 3 es un sedán moderno que compite con los A4 y Clase C de Audi y Mercedes. Como alternativa al sedán también se ofrecerá una variante familiar

Renting BMW Serie 3 desde | 716 €/mes
BMW Serie 3 Híbrido

52.550 €

GASOLINA•204-292 CV•0.3 l/100Km

El BMW Serie 3 es uno de los vehículos más recomendables para los que buscan una berlina con enfoque premium y una calidad de rodadura y conducción de primera categoría.
BMW Serie 4 Gran Coupé

55.050 €

DIESEL/GASOLINA•184-374 CV•4.8-8.0 l/100Km
BMW Serie 6 GT

85.300 €

DIESEL/GASOLINA•286-333 CV•6.0-8.2 l/100Km
BMW i5 Touring

79.550 €

79.350 €

ELÉCTRICO•340-601 CV•506-560 Kms
BMW Serie 3 Touring

49.250 €

DIESEL/GASOLINA•150-510 CV•4.8-7.8 l/100Km

El BMW Serie 3 Touring es un familiar compacto premium cuyos rivales naturales son el Audi A4 Avant y el Mercedes Clase C Estate
BMW Serie 5 Touring

62.850 €

DIESEL•197 CV•5.1-5.8 l/100Km
BMW iX eléctrico

87.350 €

85.850 €

ELÉCTRICO•326-619 CV•426-633 Kms

BMW sigue aumentando su familia de coches eléctricos con el nuevo BMW iX, SUV 100% eléctrico que se asienta para establecer una nueva senda. Y es que la firma bávara recurre a una serie de elementos que buscan diferenciar por completo a su nuevo retoño del resto de la gama.
BMW iX3 eléctrico

74.600 €

ELÉCTRICO•286 CV•462 Kms

El BMW iX3 es la versión 100% eléctrica del BMW X3. Ha tardado bastante en llegar, pero gracias al trabajo que ha efectuado la marca, es una gran opción dentro del segmento de los SUV medios eléctricos, disfrutando además de la etiqueta CERO de la DGT.
BMW X3

55.550 €

DIESEL/GASOLINA•150-510 CV•5.6-10.8 l/100Km

El BMW X3 es un todocamino de categoría premium y cinco puertas. Es rival del Audi Q5 y el Mercedes GLK. Se ofrece con tracción trasera o total, con una gama de motores diésel y gasolina de entre 184 CV y 360 CV.
BMW X3 Híbrido

69.350 €

GASOLINA•292 CV•0.8 l/100Km

BMW ofrece con el X3 un vehículo muy polivalente que, con su mecánica híbrida enchufable, ofrece un plus de dinamismo con perfil ecológico, recibiendo también la cotizada etiqueta CERO de la DGT.
BMW X4

60.600 €

DIESEL/GASOLINA•184-510 CV•5.7-10.7 l/100Km

El BMW X4 es la versión compacta de su hermano mayor, el X6. Un todocamino Premium deportivo de 5 puertas y 5 plazas cuyo punto fuerte es una estética agresiva y original. Es más largo que un X3, pero no necesariamente más amplio.
BMW M2

91.250 €

GASOLINA/DIESEL•156-460 CV•6.3-9.7 l/100Km

La máquina definitiva para carretera y circuito: ágil, compacto, juguetón y con una auténtica bomba bajo el capó
BMW M4 Coupé

82.200 €

GASOLINA/DIESEL•340-530 CV•5.7-10.2 l/100Km

El BMW M4 Coupé es el sucesor directo de toda la saga de BMW M3, una denominación que ahora pertenece exclusivamente a la berlina de 4 puertas, pero que hasta hace unos años había denominado también a la versión Coupé. El M4 es un deportivo puro de comportamiento bastante extremo, más difícil de conducir y sólo un poco más rápido que su hermano pequeño el M2.
BMW M8 Coupé

151.750 €

GASOLINA•530-625 CV•10.7-11.3 l/100Km
BMW Serie 2 Coupé

43.450 €

DIESEL/GASOLINA•156-460 CV•6.3-9.7 l/100Km

El BMW Serie 2 es un coupé de tamaño compacto sucesor del BMW Serie 1 Coupé que destaca por incluir el sistema de propulsión posterior o bien la tracción total a las cuatro ruedas. El interior es muy parecido al visto en los Serie 1 y Z4.

Renting BMW Serie 2 Coupé desde | 487 €/mes
BMW Serie 4

55.200 €

DIESEL/GASOLINA•184-530 CV•4.6-10.2 l/100Km

El Serie 4 Coupé es la versión de 2 puertas del BMW Serie 3. Es más caro, deportivo y exclusivo, aunque algo menos práctico sin las puertas traseras.

Renting BMW Serie 4 desde | 722 €/mes
BMW Serie 8 Coupé

116.150 €

DIESEL/GASOLINA•333-340 CV•6.1-8.0 l/100Km
BMW Serie 4 Cabrio

62.700 €

DIESEL/GASOLINA•184-245 CV•4.9-7.3 l/100Km

El BMW Serie 4 también se ofrece con carrocería descapotable, utilizando un techo de lona de accionamiento eléctrico para destapar su parte superior y dejar al descubierto su habitáculo, en el que cuatro ocupantes podrán viajar con comodidad.
BMW Serie 8 Cabrio

124.350 €

DIESEL/GASOLINA•333-340 CV•6.3-8.2 l/100Km
BMW Z4

58.700 €

GASOLINA•197-340 CV•7.1-8.4 l/100Km

El BMW Z4 es el único biplaza que vende en la actualidad BMW. Su receta es clara: motores potentes, dinámica muy deportiva y una carrocería compacta y musculosa para dar paso a uno de los roadster más reconocibles del mercado.

Todo para comprar un coche de la marca BMW

BMW es una marca premium, cuya gama consta de 45 modelos. Al tratarse de una marca premium, los precios de BMW son algo mayores que los precios de otros modelos de la competencia ya que en parte estaremos pagando el prestigio de tener un BMW.

La gama de BMW parte desde los 33.000 € que corresponden a su modelo de acceso, el BMW Serie 1, llegando hasta los 151.750 € que sería el precio de su buque insignia, el BMW M8 Coupé.

Para adquirir un BMW como coche de empresa, hay precios de renting desde 425 € al mes para un BMW Serie 1 (116d ) a 60 meses y 15.000 kms anuales hasta los 1.886 € al mes para un BMW Serie 4 (M440d Xdrive ) a 24 meses y 30.000 kms anuales.

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