Contenido de la guía de compra
El combustible está por las nubes, por lo que es normal que busquemos a esos coches que menos consumen en 2024. Para faciliataros las cosas hemos dejado a un lado a los coches eléctricos, y nos hemos centrado en los coches híbridos así como en los de combustión, formando esta guía en la que se recopilan por segmento a los coches que menos consumo medio homologan.
Para ello, hemos realizado una división por segmento y hemos escogido a los 10 vehículos que menos consumen de entre utilitarios, compactos, SUV compactos, SUV grandes y berlinas. De esta manera, podemos encontrar en el ranking el consumo medio homologado de cada uno de los coches que conforman esta guía, dato del que se ofrecen dos valores: el de la versión que menos consume y el de la que más.
Los utilitarios que menos consumen
1. Toyota Aygo X híbrido
2. Mazda 2 híbrido
¿No os recuerda un poco a otro coche?
3. Renault Clio Híbrido
La mejor variante que puedes comprarte del Clio
4. Toyota Yaris Híbrido
Una interesante propuesta híbrida para ciudad
5. Renault Clio
Amplio equipamiento por un coste muy razonable
6. Mitsubishi Colt híbrido
7. Suzuki Swift
Motor de gasolina solvente y buena dotación estándar
8. MG 3 híbrido
9. Peugeot 208
El utilitario más atrevido a un precio interesante
10. Opel Corsa
Un clásico entre los utilitarios, recién renovado
Los compactos que menos consumen
1. DS Nº4 híbrido
Diferente, con etiqueta CERO y cómodo como pocos
2. Opel Astra híbrido
3. Peugeot 308 híbrido
Un compacto muy a tener en cuenta por calidad y comportamiento
4. Mercedes Clase A Híbrido
El híbrido enchufable más accesible de Mercedes-Benz
5. BMW Serie 1
El compacto de BMW, rival del Audi A3 y Mercedes Clase A
6. Volkswagen Golf
Todo un clásico recién renovado
Pese a que la competencia aprieta, el Volkswagen Golf sigue considerándose -y con razón- como una de las referencias y no de su segmento, sino del mercado en conjunto. Su funcionamiento es redondo, con un diseño que no resulta estridente y unas cualidades dinámicas y tecnológicas que lo colocan en los primeros puestos si lo comparamos con sus rivales. Puede que algún competidor sea mejor en algún aspecto, pero ninguno como el Golf cuando se trata de equilibrio.
7. Toyota Corolla Híbrido
Etiqueta ECO y consumos ajustados, de serie
La referencia en el segmento de los compactos híbridos sigue siendo eso, una referencia, un punto en el que fijarse si estamos buscando un vehículo muy polivalente con unos consumos de primera categoría, añadiendo ahora unas formas y una dinámica mucho más atractivas.
8. SEAT León
Mucha dotación y estilo para la cuarta generación
Con todas las cualidades innatas de un compacto de SEAT, el León se ofrece ahora con un nivel de madurez impensable hace unos años, convirtiéndose en uno de esos pocos coches con los que es casi imposible equivocarse al adquirirlo.
9. Audi A3
El compacto premium más vendido
El Audi A3 es un compacto de posicionamiento premium que busca asentarse como la alternativa a los BMW Serie 1 y Mercedes-Benz Clase A. Cuenta con un elenco de motores muy completo y que cubre las necesidades de muchos perfiles de clientes, además de ser uno de los más prácticos de su sector. Sin embargo, como punto negativo nos encontramos con unas calidades mejorables y con un precio que no se corresponde con esos ajustes.
10. Opel Astra
Buena relación precio-calidad y mucho equipamiento disponible
El modelo alemán es uno de los veteranos del segmento, pero aunque este hecho supone una serie de desventajas como la ausencia de lo último en tecnología, el Astra es una buena opción para aquél que busque un compacto capaz y honesto a un precio reducido.
Los SUV compactos que menos consumen
1. Skoda Kodiaq híbrido
2. Volkswagen Tiguan Híbrido
La versión más ECO de uno de los superventas de Volkswagen
Se trata de la opción más "eco" de la gama del SUV alemán: el Volkswagen Tiguan Híbrido responde a las necesidades de los que buscan un SUV híbrido enchufable con etiqueta CERO, aunque sus consumos cuando la batería no está cargada no es que sean especialmente brillantes.
3. Jaecoo 7 híbrido
4. Opel Grandland Híbrido
Nuevos aires para Opel, que no contaba con un SUV tan tecnológico desde hace tiempo
El Opel Grandland ofrece una mejorada variante híbrida enchufable con 194 CV y más autonomía. Heredada de la que equipa su hermano el Peugeot 3008, el Opel Grandland PHEV destaca por sus prestaciones y unos consumos muy contenidos
5. Honda CR-V híbrido
Único en su especie por su sistema híbrido
Con su sistema híbrido convencional sin posibilidad de enchufe, el Honda CR-V Híbrido recibe la etiqueta ECO de la DGT, destacando por su suavidad y su calidad de rodadura. Sus capacidades off-road son muy limitadas, por lo que de SUV sólo obtendremos la estética y la facilidad para acceder a su interior.
6. Lynk & Co 01 híbrido
Un SUV chino con alma sueca
El Lynk & Co 01 llega como una de las primeras apuestas de la firma de Geely, que recurre a tecnología sueca para concebir a este nuevo SUV PHEV. Sus mayores bazas son un equipamiento de serie generoso, una alta carga tecnológica y un precio atractivo, aunque algunos de sus acabados son mejorables y la falta de botones físicos nos ocasionará ciertos inconvenientes.
7. Toyota RAV4 Híbrido
Bajos consumos y prestaciones suficientes
Con un diseño más moderno que nunca y un interior en el que la terminación se ha visto reforzada de manera más que notable, el Toyota RAV4 Híbrido sigue ofreciendo un excelente compromiso entre prestaciones y polivalencia, con el plus de la fiabilidad propia de los sistemas híbridos de Toyota.
8. Peugeot 5008 híbrido
9. Hyundai Tucson Híbrido
Una variante de lo más interesante
Su imagen es futurista, así como su interior, pero esto no debería ser un problema para disfrutar de una de las mecánicas híbridas más completas del mercado, ofreciendo además unas prestaciones más que decentes para tratarse de un SUV compacto de corte familiar.
10. Citroën C5 Aircross Híbrido
Amplio, cómodo y silencioso como pocos
El C-SUV de Citroën destaca por su comodidad: es, sin duda, la opción a escoger si se busca un SUV de tamaño medio en el que prime el confort de marcha. Con unas líneas suaves y atractivas y un interior aislado y cálido, la mecánica eléctrica es el complemento perfecto para moverse por entornos urbanos en completo silencio.
Los SUV grandes que menos consumen
1. Volkswagen Tayron
2. Volkswagen Tayron híbrido
3. Lynk & CO 08 híbrido
4. Volvo XC60 Híbrido
El tope de gama híbrido para el XC60. Si lo cargas cada noche hasta podría tener sentido.
El Volvo XC60 Híbrido comienza a tener sentido cuando tenemos a nuestro lado una toma de carga con la que hacer funcionar al motor eléctrico el mayor tiempo posible, ya que de lo contrario nuestro bolsillo lo va a notar...pero mucho.
5. Lexus NX hibrido
El Lexus NX es el SUV premium más tecnológico del momento
El Lexus NX es un SUV mediano del tamaño de un Audi Q5, con 5 puertas y 5 plazas disponible con tracción 4x2 o 4x4 cambio automático y motorización híbrida. La segunda generación es la encargada de estrenar una alternativa híbrida PHEV de generosa autonomía.
6. DS7 Híbrido
Una propuesta diferente de SUV de lujo
La variante híbrida enchufable del DS7 es una gran opción para los que busquen lo último en sistemas de propulsión pero no quieran acudir a las marcas premium más tradicionales. Eso sí, su precio sí que se aproxima más de lo que piensas a las alternativas alemanas o japonesas.
7. Mazda CX-60 híbrido
Puede que estéticamente te recuerde a otros coches, pero os aseguramos que tiene mucho que decir
El Mazda CX-60 híbrido se asienta como el primer coche PHEV de la firma japonesa. Destaca por una gran calidad interior de la mano de buenos ajustes, de un confort de marcha a la altura del segmento en el que se inscribe y por contar con una gama de motores generosa, conformada por opciones diésel, gasolina e híbrida enchufable. No obstante, y aunque sea subjetivo, el diseño general es algo aséptico, su precio es bastante elevado y, aunque contamos con la última tecnología de la marca, son muchos los rivales los que destacan por encima de este en dicho aspecto.
8. Kia Sorento Híbrido
Un híbrido para familias numerosas
El Sorento en su versión híbrida resulta especialmente apropiado para aquellos clientes que busquen un SUV de gran tamaño con cierto nivel de electrificación, aunque gracias a la opción de la versión híbrida enchufable es posible escogerlo ya con etiqueta CERO y más de 50 kilómetros de autonomía 100% eléctrica.
9. Jaguar F-Pace Híbrido
Un SUV híbrido enchufable más a la lista
Con un planteamiento muy clásico, el Jaguar F-Pace Híbrido ofrece una imagen agradable y un interior tranquilo y bien rematado, añadiendo además el plus de la etiqueta CERO gracias a sus más de 40 kilómetros de autonomía en modo 100% eléctrico.
10. Hyundai Santa Fe Híbrido
Diseño muy peculiar con motores siempre híbridos
El Hyundai Santa Fe se asienta como una de las opciones más sensatas del segmento al ofrecer una terminación de acabados sustancialmente mejor que la de otras marcas generalistas, un apartado tecnológico sumamente avanzado y un elenco de motores dispuesto a cubrir las necesidades de cualquier perfil de cliente. Sin embargo, no se podría categorizar como un SUV premium pese a que se les acerque peligrosamente, aunque sí se posiciona por encima de alguno de sus rivales más directos, tales como el SEAT Tarraco. Aún así, su precio es algo elevado y hará que la balanza se pueda inclinar antes por un Volvo XC60 o un BMW X5.
Las berlinas que menos consumen
1. Mercedes Clase A Sedán
El Mercedes clásico más accesible
El Mercedes Clase A Sedán es la versión de 4 puertas, más clásica y elegante, del Mercedes Clase A. Cuenta con un maletero mayor pero de acceso más estrecho y un habitáculo idéntico en dimensiones y acabados, convirtiéndose en la berlina de acceso a la gama Mercedes, por debajo del Clase C.
2. Citroën C5 X híbrido
No es berlina, ni SUV, ni crossover, pero tiene la etiqueta CERO así que, ¿qué más quieres?
El Citroën C5 X Hybrid es la variante PHEV del C5 X. Llega como una versión muy interesante para aquellos que quieran huir de los SUV y afrontar la compra de un coche por medio de un concepto totalmente nuevo. A ello debemos sumarle la presencia de la etiqueta CERO, un alto confort de marcha y una carga tecnológica muy generosa. Sin embargo, la apuesta francesa flaquea con una autonomía en modo eléctrico algo escasa y unos ajustes en el interior mejorables.
3. Audi A5 híbrido
4. Mercedes CLA Híbrido
Un híbrido enchufable muy polivalente
Su planta motriz es la misma que la que monta su hermano compacto, el Clase A Híbrido enchufable, resultando muy apta para circulación urbana en modo 100% eléctrico gracias a su batería de gran capacidad, manteniendo además unas prestaciones y eficiencia muy altas en carretera gracias a su carrocería ultra-aerodinámica.
5. BMW Serie 2 Gran Coupé
6. Skoda Octavia
Una berlina con 600 litros de maletero con un precio sensacional
Una de las mejores opciones si buscas una berlina compacta con un diseño atractivo, mucho equipamiento y una oferta mecánica de lo más amplia, con versiones diésel, gasolina y gasolina con sistema microhíbrido, que además recibe la etiqueta ECO de la DGT.
7. BYD Seal 6
8. Toyota Corolla Sedán Híbrido
Etiqueta ECO y consumos ajustados, de serie
Su planteamiento es algo menos "dinámico" que el de sus hermanos de gama con carrocería compacta o familiar, pero el Toyota Corolla Sedán Híbrido sigue ofreciendo un gran compromiso entre espacio, calidad de rodadura, eficiencia y, de nuevo, etiqueta ECO para aquellos que circulan asiduamente por ciudad.
9. Mercedes Clase C
Un cambio radical en la berlina de acceso a Mercedes
El Mercedes Clase C es la berlina de tamaño medio de Mercedes. Disponible también en carrocería familiar con el Mercedes Clase C Estate mientras que con carrocería de 2 puertas están los coupé y cabrio basados en la generación anterior. Lanzado en 2021.
10. Audi A3 Sedán
Estilo clásico y más sobrio para el público tradicional
El Audi A3 Sedán es la opción perfecta para quien busque un coche premium, más práctico que un compacto y que quiera evitar a los SUV. Cuenta con un abanico de motores muy completo
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13.614 €12.540 €
BIFUEL/GASOLINA•91-101 CV•5.2-5.8 l/100KmEl Dacia Sandero es un utilitario disponible en carrocería de 5 puertas. Es un coche digno y barato. -
29.424 €25.200 €
GASOLINA•130 CV•4.5-4.8 l/100KmLa opción más campera de Toyota para el segmento B destaca por poder incluir si el cliente lo desea el sistema de tracción total a las cuatro ruedas. Es interesante por el completo equipamiento de serie y la etiqueta ambiental ECO de su motor híbrido -
33.896 €28.875 €
DIESEL/GASOLINA•115-160 CV•5.1-7.0 l/100KmEl Tucson es un crossover compacto de diseño moderno, atractivo y amplio. Destaca por su presencia impactante, una calidad de terminación muy mejorada y la amplia oferta de motores con etiqueta ECO. -
39.696 €30.765 €
GASOLINA•215-252 CV•1.0-6.6 l/100KmEl Hyundai Tucson se ofrece también con una versión híbrida convencional, con una gran relación entre prestaciones y consumo. Su funcionamiento suave y su etiqueta ECO le otorgan unas buenas cualidades familiares. -
18.900 €
GASOLINA/BIFUEL/DIESEL•90-114 CV•4.1-5.4 l/100KmEl Clio es un utilitario disponible únicamente en versión de 5 puertas, que destaca por una oferta de propulsores gasolina de última generación y la posibilidad de escoger un cambio automático de doble embrague -
23.525 €22.531 €
GASOLINA•143-160 CV•3.9-4.4 l/100KmEl Renault Clio híbrido e-Tech es la variante híbrida del urbano francés, con una tecnología de vanguardia y un sistema híbrido no enchufable que promete poder circular en ciudad hasta el 80% del tiempo en modo eléctrico, ofreciendo además una asombrosa caja de cambios y una eficiencia con la que hacer que los clientes se olviden del diésel.
Todos los coches de esta guía
| Modelo | Medidas (mm) La/An/Al | Maletero (l) | Precio | Oferta |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Aygo X híbrido | 3.776 / 1.740 / 1.525 | 231 | 19.100 € | PVP 19.100 € Pedir oferta |
| Mazda 2 híbrido | 3.940 / 1.745 / 1.500 | 286 | 20.700 € | PVP 20.700 € Pedir oferta |
| Renault Clio Híbrido | 4.120 / 1.798 / 1.440 | 300 | 22.531 € | PVP 22.531 € Pedir oferta |
| Toyota Yaris Híbrido | 3.940 / 1.745 / 1.500 | 286 | 21.000 € | PVP 21.000 € Pedir oferta |
| Renault Clio | 4.116 / 1.798 / 1.440 | 300 | 18.900 € | PVP 18.900 € Pedir oferta |
| Mitsubishi Colt híbrido | 4.053 / 1.728 / 1.437 | 301 | 25.490 € | PVP 25.490 € Pedir oferta |
| Suzuki Swift | 3.860 / 1.735 / 1.495 | 265 | 17.310 € | PVP 17.310 € Pedir oferta |
| MG 3 híbrido | 4.110 / 1.797 / 1.502 | 293 | 16.990 € | PVP 16.990 € Pedir oferta |
| Peugeot 208 | 4.055 / 1.745 / 1.430 | 352 | 15.200 € | PVP 15.200 € Pedir oferta |
| Opel Corsa | 4.021 / 1.765 / 1.433 | 309 | 14.900 € | PVP 14.900 € Pedir oferta |
| DS Nº4 híbrido | 4.400 / 2.061 / 1.470 | 390 | 35.691 € | PVP 35.691 € Pedir oferta |
| Opel Astra híbrido | 4.374 / / 1.465 | 352 | 30.000 € | PVP 30.000 € Pedir oferta |
| Peugeot 308 híbrido | 4.361 / 1.852 / 1.441 | 314 | 27.330 € | PVP 27.330 € Pedir oferta |
| Mercedes Clase A Híbrido | 4.419 / 1.796 / 1.452 | 310 | 50.683 € | PVP 50.683 € Pedir oferta |
| BMW Serie 1 | 4.361 / 1.800 / 1.459 | 300 | 34.214 € | PVP 34.214 € Pedir oferta |
| Volkswagen Golf | 4.284 / 1.789 / 1.483 | 381 | 26.400 € | PVP 26.400 € Pedir oferta |
| Toyota Corolla Híbrido | 4.370 / 1.790 / 1.435 | 361 | 24.700 € | PVP 24.700 € Pedir oferta |
| SEAT León | 4.263 / 1.799 / 1.456 | 380 | 21.183 € | PVP 21.183 € Pedir oferta |
| Audi A3 | 4.340 / 1.816 / 1.466 | 380 | 32.332 € | PVP 32.332 € Pedir oferta |
| Opel Astra | 4.374 / / 1.465 | 422 | 20.900 € | PVP 20.900 € Pedir oferta |
| Skoda Kodiaq híbrido | 4.758 / 1.864 / 1.678 | 910 | 33.900 € | PVP 33.900 € Pedir oferta |
| Volkswagen Tiguan Híbrido | 4.539 / 1.859 / 1.658 | 490 | 38.200 € | PVP 38.200 € Pedir oferta |
| Jaecoo 7 híbrido | 4.500 / 1.865 / 1.670 | 340 | 23.990 € | PVP 23.990 € Pedir oferta |
| Opel Grandland Híbrido | 4.650 / 1.905 / 1.667 | 35.250 € | PVP 35.250 € Pedir oferta | |
| Honda CR-V híbrido | 4.706 / 1.866 / 1.684 | 579 | 45.445 € | PVP 45.445 € Pedir oferta |
| Lynk & Co 01 híbrido | 4.541 / 1.857 / 1.686 | 466 | 28.615 € | PVP 28.615 € Pedir oferta |
| Toyota RAV4 Híbrido | 4.600 / 1.855 / 1.685 | 490 | 40.200 € | PVP 40.200 € Pedir oferta |
| Peugeot 5008 híbrido | 4.791 / 1.895 / 1.694 | 348 | 38.160 € | PVP 38.160 € Pedir oferta |
| Hyundai Tucson Híbrido | 4.500 / 1.865 / 1.650 | 616 | 30.765 € | PVP 30.765 € Pedir oferta |
| Citroën C5 Aircross Híbrido | 4.500 / 1.902 / 1.690 | 35.315 € | PVP 35.315 € Pedir oferta | |
| Volkswagen Tayron | 4.770 / 1.849 / 1.671 | 345 | 43.100 € | PVP 43.100 € Pedir oferta |
| Volkswagen Tayron híbrido | 4.770 / 1.849 / 1.671 | 345 | 40.700 € | PVP 40.700 € Pedir oferta |
| Lynk & CO 08 híbrido | 4.820 / 1.915 / 1.685 | 404 | 38.995 € | PVP 38.995 € Pedir oferta |
| Volvo XC60 Híbrido | 4.710 / 1.902 / 1.658 | 468 | 56.500 € | PVP 56.500 € Pedir oferta |
| Lexus NX hibrido | 4.660 / 1.865 / 1.670 | 549 | 51.100 € | PVP 51.100 € Pedir oferta |
| DS7 Híbrido | 4.571 / 1.906 / 1.621 | 555 | 43.358 € | PVP 43.358 € Pedir oferta |
| Mazda CX-60 híbrido | 4.745 / 1.890 / 1.680 | 570 | 41.334 € | PVP 41.334 € Pedir oferta |
| Kia Sorento Híbrido | 4.810 / 1.900 / 1.700 | 179 | 49.320 € | PVP 49.320 € Pedir oferta |
| Jaguar F-Pace Híbrido | 4.747 / 1.936 / 1.664 | 613 | 85.065 € | PVP 85.065 € Pedir oferta |
| Hyundai Santa Fe Híbrido | 4.830 / 1.900 / 1.770 | 130 | 49.210 € | PVP 49.210 € Pedir oferta |
| Mercedes Clase A Sedán | 4.559 / 1.796 / 1.429 | 395 | 39.627 € | PVP 39.627 € Pedir oferta |
| Citroën C5 X híbrido | 4.805 / 1.815 / 1.485 | 485 | 34.694 € | PVP 34.694 € Pedir oferta |
| Audi A5 híbrido | / 1.860 / 1.444 | 417 | 43.827 € | PVP 43.827 € Pedir oferta |
| Mercedes CLA Híbrido | 4.688 / 1.830 / 1.450 | 395 | 51.979 € | PVP 51.979 € Pedir oferta |
| BMW Serie 2 Gran Coupé | 4.526 / 1.800 / 1.445 | 430 | 37.714 € | PVP 37.714 € Pedir oferta |
| Skoda Octavia | 4.689 / 1.829 / 1.470 | 600 | 30.650 € | PVP 30.650 € Pedir oferta |
| BYD Seal 6 | 4.840 / 1.875 / 1.495 | 491 | 22.990 € | PVP 22.990 € Pedir oferta |
| Toyota Corolla Sedán Híbrido | 4.650 / 1.780 / 1.435 | 471 | 28.800 € | PVP 28.800 € Pedir oferta |
| Mercedes Clase C | 4.751 / 1.820 / 1.446 | 455 | 50.252 € | PVP 50.252 € Pedir oferta |
| Audi A3 Sedán | 4.495 / 1.816 / 1.433 | 425 | 33.970 € | PVP 33.970 € Pedir oferta |